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作者 清者自清,从本人本次亲历西藏游客观探讨一下X5性能~ [精华]
鹰鹰鹰


发帖: 19
状态: 离线
精品: 0
于 2011-02-20 19:22  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
写得好!

漂泊的舞者
漂泊的舞者
漂泊的舞者

发帖: 407
来自: 南京
状态: 离线
精品: 1
于 2011-02-21 00:41  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
A3车主观察X5
冷静
淡定


推背感明显
太极ing…
太极ing…

发帖: 30049
来自: 成都人漂泊在天津
状态: 离线
精品: 15
于 2011-02-21 02:43  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
丽江石头 wrote:
川藏线真的说明不了什么,连QQ都能上去
各种内地车主都用征服川藏线来证明车辆和技术,其实在四川本地司机看来稀松平常


就是318沿线某地的司机,本地跑的司机,当然稀松平常

但是让他跑远点,他也心里没底…



车子:5辆 老车3辆:奇瑞QQ3 1.1东安发动机、A3 1.6、中华V5 1.5T 自豪,均已卖,现车2辆:奇瑞捷豹路虎发现神行 2.0T HSE + 奇瑞捷豹路虎揽胜极光L 2023 249PS 奢享版
In this world things come and go.
With life's twists and turns.
It's hard to determine what the future may hold.
The only real guarantee is nothing stays the same.
三耳兔


发帖: 882
来自: 回龙观
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于 2011-02-21 07:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
楼主写得很实在

爱国爱老婆
A3好车车,谁用谁知道
A3好车车,谁用谁知道

发帖: 189
来自: 四川省成都市
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于 2011-02-21 07:55  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
真男人,真SUV

浙江老虎
浙江老虎
浙江老虎

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来自: 浙江嘉兴桐乡
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于 2011-02-21 08:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
可惜可惜~~可惜已经入手瑞虎DR~~~早知道等待半年入X5了!


军号:22588
呼号:正在考证中
车车:DR老虎 1.8L手动舒适型 深蓝
牌牌:浙FGV*** 嘿嘿!浙江发改委
桐乡市爱心志愿者联盟管理委员会主席

叉五新人


发帖: 424
来自: 山西
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于 2011-02-21 09:46  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
丽江石头 wrote:
川藏线真的说明不了什么,连QQ都能上去
各种内地车主都用征服川藏线来证明车辆和技术,其实在四川本地司机看来稀松平常

跑和跑 是不一样的,QQ如果跑可能需要小心小心再小心的通过,X5跑可能就是很从容的通过。
QQ跑可能需要全车人除了驾驶员全部下车,还需要副驾步行择路指挥。
QQ跑可能只能跑20时速,X5跑可能就是50时速。
318现在变成了一条成熟的 准旅游线路了,只要有车可能过不去的地方 就有人专门做拖车,背车生意的。所以是车就能跑。
就拿2010年,网上有作业的,小轿车跑318的,8月份以后的车子,都有被拖和被背的经历。还有折返的。因为雨季以后,涉水路,烂泥路,小车很容易陷车的。碰到有落石的路,小车就得下车搬石头,如果X5,一般就可以直接通过。因为大的石头,X5通不过的石头,也不是人能搬动的,这些石头,有武警处理,小的石头武警不能即时处理的,只能靠自己了。


叉五新人 编辑于 2011-02-21 09:53

我是土豆QQ:281836366,山西威麟X5205171046,欢迎大家加入.
老伯


发帖: 2656
来自: 深圳长沙人
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于 2011-02-21 10:28  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
川藏公路的危险在于它的路况随时都在发生变动(跟气候、植被有关),需要司机随机应变,四川或者云南某些山路其险要和陡峭可能超过川藏公路,但是只要经常开熟悉了就没什么。


人称老伯,爲人慷慨仗義,江湖中有傳言“只要找老伯,任何事都可以解决”.
军号:【21939
威麟X5 绅雅灰 粤B.700JC
中国第一威麟X5车友交流超级 -5工队- 号:54996882 欢迎大家加入交流

2010年7月 川藏南进 青藏出
2012年7月 滇藏进 川藏北线出
2013年7月 丙察察-阿里南线-新藏线
瀚海灵犀


发帖: 177
来自: 北京石景山
状态: 离线
精品: 0
于 2011-02-21 23:35  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
顶楼主。
楼主的头像,应该就是你在冲出路基的x5前面的留影吧?



自由心灵 尊严生活
依克苏
不知不觉成了奇瑞粉丝
不知不觉成了奇瑞粉丝

发帖: 44
来自: 山东
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于 2011-02-23 22:59  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
X5怎么还不出个小毛病改进版阿?

出井观天


发帖: 157
来自: 北京
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于 2011-05-09 21:34  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
老伯 wrote:
川藏公路的危险在于它的路况随时都在发生变动(跟气候、植被有关),需要司机随机应变,四川或者云南某些山路其险要和陡峭可能超过川藏公路,但是只要经常开熟悉了就没什么。

请问X5大约在海拔多少以上动力衰减比较明显了,只相当于2.0的发动机了吗?


霍特维尔
嘦巭深 兲嫑跑
嘦巭深 兲嫑跑

发帖: 2832
来自: 工棚
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于 2011-05-09 21:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
老伯咋和某人杠上了?经常被拍的一头砖,我看的莫名其妙的


拧愿被范冰冰在上,不愿趴在李冰冰上~~~~~
出井观天


发帖: 157
来自: 北京
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于 2011-05-09 23:46  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
现学习了一下,涡轮发动机在高原的动力衰减比自然吸气的要好一些,这和它的初始设计——航空发动机有关。

中国军刀
行千里路,斗转星移
行千里路,斗转星移

发帖: 3530
来自: 云南昆明
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于 2011-09-10 21:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
老伯 wrote:

这句话很中肯,但是对于大多数的家庭用户来说,中等水平的越野已经足够了,没有多少人会去玩极限越野,真的要玩越野不如去买一辆小妾来自己改装,这是最现实也最经济的玩法。

对两驱怎么看,我高速为主



军号22320
Q Q:1612494811

老A1钢钢的 *^*^*^*
威麟X5四驱型 ~ * 全路况,车又大
下一辆会是星途吗
鲁新白云


发帖: 320
来自: 山东
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于 2011-09-14 12:58  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
真实用户总结的比较中肯

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