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作者 一下雨怠速就自动高
淡泊宁静
18129,我等了好久!
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发帖: 864
来自: 河北承德
状态: 离线
精品: 1
于 2014-06-17 16:51  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我所在的城市山区比较多,城市里的路还好些,国道省道经常路上有积水,也不知道是下雨的缘故,还是过积水的缘故,出现过三次了,下雨后走车,怠速自动升高。具体现象是这样:
第一次发现,是去县里一个乡,有漫水桥,有小水坑,过水速度大约30多的样子,停车时都没问题,过一个多小时再走的时候,没走几步就发现怠速到1500转,停车熄火,再着车,前十秒还稳定在900左右,然后自动升高到1500转,好吧,因为是雨天接人,继续走,起步给油后,怠速还是高,上个小坡,加点油,然后一直没给油,5车速自动保持在70~80公里,转速一直保持在2000+,转弯空档的时候就到3500转不降。35公里后,到一个镇上,找了一家修理厂,先换了一个新的怠速马达,把电瓶断电10分钟,不管用,再换回原来的,准备回市里去修了。接完人回到那个乡,晚上要喝酒,就住那里了,喝完酒后,借着酒劲,把节气门那的胶管拆了~把弹簧那里点了点油,又动了动,居然好了。。。。。。。如果就这样了,我也不说了。
回市里后第三天,又下雨,大约走了40公里左右的路程,又出现这个问题,不加油的情况下,怠速直接到1800,加油走一段,再换空档,怠速到3000,也就是说加油后转速不降。回来后找修理厂,师傅说要等再出现这个问题的时候才能判断原因。好吧,第一次盼下雨。
第三次是昨天晚上,去开发区半路上下雨了,开到地下车库的时候还没有问题,进车库后,找停车位的时候,又发现转速高上来了,熄了几次火再着,还有这个现象,因为着急干活,所以停车就上楼了,约一个小时左右,下楼,着车,又没有这个问题了。开到家,调头,停车,该死的,又来了。这次把节气门那个胶管拆掉,点油什么的也不管用了。
今天早上再着车,又什么事都没有了。。。。抽疯了~
说的比较多,文笔不好,比较乱,请教军友,这个问题应该出在哪里?



军号:18129
QQ:328606
08年QQ,14年旗云
16年换艾5自动领锐;
17年换瑞虎5X自豪.
社会和谐


发帖: 1833
来自: 杭州
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精品: 1
于 2014-06-18 12:46  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
下雨或者天气潮湿的日子,晚上天黑的时候发动车子,检查一下缸线和附近的所有线路,看看会不会有打火漏电的状况!有些打火漏电是间歇性的,在刚发动起来的时候要特别仔细检查,因为等车热完了,里面干燥了,这种情况又不好看出来了。这种时有时无的毛病最麻烦了。我以前是碰到过下雨天和特别潮湿的日期,怠速不稳,时高时低,后来是发现缸线打火漏电,自己买了换掉就正常了。给你参考一下!


02年的风云7160ES,
支持国货!

淡泊宁静
18129,我等了好久!
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发帖: 864
来自: 河北承德
状态: 离线
精品: 1
于 2014-06-18 14:46  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
社会和谐wrote:
下雨或者天气潮湿的日子,晚上天黑的时候发动车子,检查一下缸线和附近的所有线路,看看会不会有打火漏电的状况!有些打火漏电是间歇性的,在刚发动起来的时候要特别仔细检查,因为等车热完了,里面干燥了,这种情况又不好看出来了。这种时有时无的毛病最麻烦了。我以前是碰到过下雨天和特别潮湿的日期,怠速不稳,时高时低,后来是发现缸线打火漏电,自己买了换掉就正常了。给你参考一下!
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谢谢!缸线是4月新换的。我再找套缸线换上试试。



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来自: 河北·山海关
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于 2014-06-21 06:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
看看是不是节气门位置转感器插头那的问题,着车时用手动动那个线的根部观察怠速有变化没。我的风云2就是怠速老往上飘,到4S小师傅把头拔下来,把三个接触片拨弯了一点再插回去,至今没再发生过。


爱驹:风云2 两厢进取版 活力蓝
军号:没有(怎么申请没整明白)
希望:赶快启用新版论坛,这个用着太费劲了.

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