大峡谷来的风
象风一样的自由
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于 2015-11-26 21:09 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
图/湖南日报记者徐行 明年上半年,市民将有望乘坐“高大上”的磁浮列车去机场了。11月23日下午4点,一列蓝白相间的磁浮列车从长沙火车南站东广场北侧徐徐开出,行至浏阳河以东又返回火车南站,许多市民目睹了磁浮列车的真容。这是中国首条中低速磁浮列车首次开上磁浮铁路调试,开跑在长沙高铁站与梨站之间。磁浮列车计划在12月底试运行,明年上半年试运营,届时,长沙黄花国际机场到长沙高铁南站仅需10分钟。 长沙磁浮工程线路自长沙火车南站东广场北侧引出至劳动路,沿劳动路跨浏阳河直至黄兴大道,北沿黄兴大道行至机场高速南侧,向东沿机场高速南侧行至机场高速收费站,向北上跨机场高速,垂直接入T1、T2新旧航站楼间连廊,全长约18.55公里,全程高架敷设。列车3节编组,设计最高时速为100公里,每列最大载客量363人。全线设磁浮高铁站、磁浮梨站和磁浮机场站共三座车站。目前磁浮工程轨道敷设全面完工,沿线三大磁浮站正进入设备调试之中。 潇湘晨报记者 斯茅庚fA3潇湘晨报网
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