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本帖设为精华;刺五加@2014-04-24 11:27
作者 带ld去看车,已提车,持续更新 [精华]
大奇


发帖: 19673
来自: 北京~~~~~
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精品: 13
于 2014-02-22 22:20  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
朗行这个车是上汽自己拍脑门子研发出来然后挂个大众标的吧
换个LOGO保证马上全身到下都是缺点
大众系列的套娃,看着就烦
不买也罢



新手FAQ之 注册*头像*军标*电台*
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寿县木子


发帖: 4549
来自: 安徽
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精品: 5
于 2014-02-23 11:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
帮同事买车,建议君越,最后看上帕萨特,
发动机烧机油,DSG问题都没能黑掉,影响生命安全都没能黑掉呀同志们!



浙漂
彼得大弟


发帖: 2916
来自: 杭州
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精品: 2
于 2014-02-24 09:08  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
奈何别人喜欢。


新款1.6两厢尊贵型.军号13242
索赔节温器壳体,消音器,机油冷却模块,冷却液水壶,平衡杆胶套,前挡风玻璃下胶条.
维修:软链接,发动机支撑,三元前段,刹车开关,发电机皮带,眼镜盒盖子,驾驶员侧玻璃升降支架,后减震器,右后拉手.
目前问题:油箱盖不能锁上;后悬架异响;二挡急加油异响;刹车异响;A柱异响;安全带卡扣和座椅摩擦异响;OBD盖子卡扣断裂;噪音大;中间需要添加机油;发动机齿轮盖处渗油;手刹维修过几次略有起效遇到不平的地方就别挡,手动挡就是好.
个人问题,穷.看到同龄同配置的车卖了不到两万.于是舍不得处理掉,更舍不得仍.那位土豪愿意三万以上收去请私信.
香港打工皇帝


发帖: 287
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精品: 0
于 2014-02-24 09:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
斜门wrote:
差几万,买个工具加包装双重效果,当然觉得划算。

国外的纯屌丝货色在国内还成高档货了

这就是现阶段的国情


你完全说反了。现在中国的情形是其他国家的高档货在中国还被当作吊丝货。北京上海深圳这样的大城市开个崭新的AudiA4或BMW3也算吊丝呢。你来美国澳大利亚新西兰欧洲看看,满大街不少的都是4,5千块的老破车,经济型车,车虽破,西人照样是开的不亦乐乎(美国的车大车多一些)。中国人由于特别要面子,一定要买贵的,否则就觉得没面子。


香港打工皇帝


发帖: 287
来自: 悉尼
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于 2014-02-24 09:35  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
中国人对汽车的消费观念非常不成熟,必经的过程。

斜门


发帖: 17727
来自: 上海
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于 2014-02-24 17:36  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
你以为就你一个人出过国?在国外吊丝车也分流派的。

大众够屌丝,在美国就不待见,主要是后期维护成本。

日系屌丝在欧洲2手旧车少,坏在被保险公司歧视保费高,行驶质感也差。

发达国家用车理念确实实用为主,但也不是完全不在乎虚荣,美国人就远比欧洲爱慕虚荣。体面家庭还是不会考虑旧车的。

宝马奔驰也就是个中产车,普通车型在国外绝对不会被瞻仰,比他高端的多的是。

但是高端哪里都是高端,只是11万刀的保时捷在美国对高级白领不算特别困难,在国内可是真是变瞻仰货了。


蓝海
8个月
8个月

发帖: 23865
来自: 北京良乡鸿顺园
状态: 离线
精品: 38
于 2014-03-29 15:52  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
今天带老婆试驾了朗行,发动机噪音不大,隔音效果也还行,关门声音不错,关门时没有松散的感觉,旁边的途安关门的感觉就松散。
动力呢,只要你舍得给油,降档加速没有问题,刹车感觉跟我的比亚迪M6差不多,偏重一些。没有天籁那种特别轻的感觉,我最奇怪的是为什么A级车能做到b级车的空间,这是需要比亚迪们学习的地方。



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南京阿杰
说点啥呢
说点啥呢

发帖: 26300
来自: 钓鱼岛黄岩岛苏岩礁
状态: 离线
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于 2014-03-29 17:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
国产自主的悲哀。。。。。。

小蜗牛
开车要象蜗牛一样
开车要象蜗牛一样

发帖: 33890
来自: 四川雅安
状态: 离线
精品: 30
于 2014-03-29 17:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
炒股炒成股东wrote:
神车是完美无缺的。

这次帮不了你了。


+1



军号:8915 艾瑞泽7 1.5T至尊 骚包红
【骑墙档】NO.007:不站队,不支持,不反对……
将继续不购买任何日系品牌的商品!
在有选择的情况下尽量采用中国品牌的商品!
九曲桥


发帖: 7652
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于 2014-03-29 23:50  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
小生产wrote:

没错,消费重心上移。
所以自主都想往高端走。
别说TB没战略眼光,几年前就率先突围,只是....哎


眼高手低的典范





这是最好的时代,这是最坏的时代,这是智慧的时代,这是愚蠢的时代;这是信仰的时期,这是怀疑的时期;这是光明的季节,这是黑暗的季节;这是希望之春,这是失望之冬;人们面前有着各样事物,人们面前一无所有;人们正在直登天堂;人们正在直下地狱.-双城记



九曲桥


发帖: 7652
来自: 大唐
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于 2014-03-29 23:54  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
小花猫诗性大发wrote:

我不认为当时的奇瑞的造车水平能够达到突围的程度

当时的产品竞争力不行,如果按部就班的走到今天,选择现在突围比当初突围起码我认为可能性大多了


技术问题是次要的

G3这车不好吗

管理问题才是主要的





这是最好的时代,这是最坏的时代,这是智慧的时代,这是愚蠢的时代;这是信仰的时期,这是怀疑的时期;这是光明的季节,这是黑暗的季节;这是希望之春,这是失望之冬;人们面前有着各样事物,人们面前一无所有;人们正在直登天堂;人们正在直下地狱.-双城记



小生产


发帖: 40130
来自: 长沙
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于 2014-03-30 00:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
九曲桥wrote:

眼高手低的典范
`

按这说法,估计没哪家自主品牌能入你的眼了。
自主品牌都一样,谁都想往上突围,谁都一碰天花板就死。



相信在党和政府带领下中国越来越强大,人民生活越来越幸福.
蓝海
8个月
8个月

发帖: 23865
来自: 北京良乡鸿顺园
状态: 离线
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于 2014-03-30 06:05  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
补充:试驾很规范,3条线路可选,不是随意走的


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留意奇瑞


发帖: 1442
来自: 广州
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精品: 1
于 2014-03-30 06:28  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
自主对做生意的,跟面子上有点关系,但对于我来说,车就是赚不到钱的玩具,便宜,售后好,省油3样即可,但奇瑞在广州都倒闭了,只剩一家4s,最权威的梅花园修理厂都把奇瑞换成日产,你叫我3年新车去哪保养

中国在东方


发帖: 24753
来自: 北京
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于 2014-03-30 08:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这就是我们自己给自己挖的坑,也是外资合资给我们挖的坑。

不能怨别人,只能怨自己。

我们已经彻底丢掉了玉米、大豆、小麦等基本粮食作物,也丢掉了洗发水、方便面、中药、稀土等,一群贪利忘义的目光短浅的农民级别的笨蛋把持着我们这些老百姓的吃喝拉撒睡。

鲁迅的呐喊在哪里?


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