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作者 我的A3心路历程【新车作业】之二-------为什么要选择A318驾驭 [精华]
人到三十拼一拼


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于 2009-06-10 21:10  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
    以下观点是本人的感受,不一定完全正确,但也许可以为大家带来点什么~~~~

(一) 两厢和三厢的选择


    上篇说到,经过许多车型的对比,我确定了奇瑞A3,但接下来的就是两个问题:选择
三厢还是两厢?1。6排量还是1。8排量?这两问题如果解决,那剩下的选择只是小问题了。
其实我和大家一样,一开始挑中的是两厢的A3,奇瑞做出A3的两厢,应该说在外型上真正让国产车抬起了头。虽然比三厢短了一点,但因为开口大,后厢空间反而显的大一些。




人到三十拼一拼 编辑于 2009-06-10 21:13

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(有图在此,性感的屁股,拉风的双排气管,应该是人见人爱的。)



人到三十拼一拼 编辑于 2009-06-10 21:16

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于 2009-06-10 21:11  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
(三厢就显的成稳多了)



人到三十拼一拼 编辑于 2009-06-10 21:15

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于 2009-06-10 21:11  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
4月底有一天正好有机会和杭州的朋友去宁波混,去了宁波宏瑞试车。



人到三十拼一拼 编辑于 2009-06-10 21:17

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于 2009-06-10 21:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
在此十分感谢宏瑞的江经理,虽然到最后生意不成,但交情还是在的。我和朋友一起,分别试了三箱,两厢1。6和1。8的各车。
(图中的三厢狼堡灰,本来快要成为我的车了,现在不知道是那位兄弟的了)




人到三十拼一拼 编辑于 2009-06-10 21:24

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于 2009-06-10 21:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
     在试车过程中,感觉两厢比三厢尾部不稳,同江经理沟通,江经理也告诉我 ,奇瑞公布的许多安全指标,其实都是三箱的。那个安全碰撞也是三厢华贵做的。两厢因为尾部的气动性能不如三厢,所以高速性能比三厢要差。这点在奇瑞官网上公布的三厢两厢最高速度上可以看出点意思来。为稳重。也因为自己已经年过三十,开两厢实在有点太招风,所以就选择了三厢。银色是安全颜色,加上自己比较懒,有许多时候比较少时间打理车,选择三厢银咯。

         
           
(二)1.8的选择


    在宁波宏瑞试车的过程里,开了1。6的和1。8的A3,感觉1。6的不太适合自己的开车习惯,自己有许多时候要上高速,经常超车,1。6的A3在低速时对油门反映比较慢,提速不够迅速,可能会造成超车时,上不上下不下的感觉,比较危险。
    加上A3将近1。4吨的车重,从自己以前开普桑的感觉,1。4吨的车起码配1。8以上的动力,否则会比较难受。当然如果1。6用增压技术的话,应该也可以了。也许有人会说,1。8的比1。6的会耗油,其实这话也对也不对,为什么,我们下面好好说说。
油耗和排量之间的关系不只是这么简单,我们许多人在购买汽车时存在误区,仅仅将眼光锁定排量。其实,汽车油耗除了和排量大小有关之外,汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响油耗的重要因素。
    在同排量的车型中,发动机技术越先进,车子就越省油;
    车子的风阻系数较小,也会比较省油(比如火箭);
    自重:越轻越节油。一直以来,日系车都因铁皮薄、车体轻而获得了较好的节油性能。 而美、德系车则因体积、自重等较大,也就更费油;
    开车习惯也是影响油耗的因素。
    而我们选择俩A3,发动机机技术,风阻系数,自重都已经确定。那么我们应该考虑一部车的最佳搭载。如果一部车要配合1.8的发动机,搭载1.6发动机跑起来会比1.8费油(因为动力不足)。如果搭载2.0发动机,也会比1.8的费油(因为动力浪费)。所以并不是说排量越大的发动机越费油,关键是要合理搭载。每辆汽车都有一个最佳的排量组合,任何少于这个排量或是大于这个排量的发动机,都会比最佳的排量来得费油。我杭州做汽车的朋友认为,1.4吨车重,配1.8的发动机还说的过去。
    
(二)  选择1。8理论的说法

    2008年有一次从江苏回浙江,在吴江时因为修路堵车,当地有个电台有档汽车节目蛮有意思,至今还记得。
    他们在节目中说:汽车耗油在理论上其实和排量没什么关系,为什么?很简单-----因为:能量守恒定律。
    我们有必要认识一下定律的内容
    能量既不会凭空产生,也不会凭空消失,它只能从一种形式转化为别的形式,或者从一个物体转移到别的物体,在转化或转移的过程中其总量不变。
在简单的理想状态下,汽车从甲地行驶到乙地,无非就是把汽油燃烧得到热能,然后由发动机转化为动能的过程。做的功可以由下面的公式表达:

                           W=FS=MAS

    从上面公式我们知道,如果距离S一样,质量M一样,加速度A(简单可认为是速度的另一种表现)一样,那么汽车做的功是一样的,油耗应该一样。
    我觉得他们说的还是有一定道理。
    但在日常中好象有这种现象:低速1。6省油,高速1。8省油。选择那个,自己看着办吧!
因为自己是搞工科的,对国产的自动感应开关实在不太放心,什么自动雨刷,自动大灯,担心两年后的稳定性,算了,还是自己动手吧!
    根据以上的这些歪理,我的驾驭算是选定了。


人到三十拼一拼 编辑于 2009-06-10 21:25

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    没图没真相,自己看吧!
    (我驾驭的A3)



人到三十拼一拼 编辑于 2009-06-10 21:26

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于 2009-06-10 21:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
  (千公里平均油耗)
其中500公里高速,500公里小城市复杂道路,1/2时间开空调




人到三十拼一拼 编辑于 2009-06-10 21:34

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于 2009-06-10 21:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
   我的A3心路历程【新车作业】之一------选择了奇瑞,选择了A3 [精华]
http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1005959&pg=1&age=-1&bpg=2&del=&stamp=1244640949
   我的A3心路历程【新车作业】之二-------为什么要选择A318驾驭
http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1012144&pg=1&age=0&bpg=1&del=&stamp=1244640871

我的A3心路历程【新车作业】之三-------实际购买A318驾驭历程(比较曲折)
我的A3心路历程【新车作业】之四-------实际使用A318驾驭过程(不断更新)

烦请等待~~~~~~


人到三十拼一拼 编辑于 2009-06-10 22:06

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于是吾真
军号7811
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于 2009-06-10 21:46  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
哇,写得这么仔细啊。赞


风云四代增配型白色
军号7811

木舍


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于 2009-06-10 21:54  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
买米,路过,宁波的,要顶,呵呵

快乐啊


发帖: 295
来自: 新疆乌鲁木齐
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于 2009-06-10 22:02  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
还没过瘾就完了....继续啊!!!


全国军号:22084
新疆军号:602
QQ :86959987
瑞虎5 白手尊
银色法拉力


发帖: 633
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于 2009-06-10 22:19  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
好贴要继续学下去啊


2007年银色QQ311AMT 舒适型(2013年6月1.46万元已转让) 军号:19542 温州编号:229 QQ:228807977
猪啃菠萝
( ⊙ o ⊙ )啊!
( ⊙ o ⊙ )啊!

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来自: 渠县
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于 2009-06-10 22:19  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
好贴要顶 哦


爱我,抱我,别离开我...
军号:21022
川S·G9889
A3两厢激情红
蝴-蝶


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于 2009-06-10 22:20  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
支持一记


没有最好,只有更好! 末3位:608 军号:18905,PP贴有新奇军标/东方车缘金标

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