██ 内科手术☻—— 瑞虎3 进气温度的困扰 ██

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██ 内科手术☻—— 瑞虎3 进气温度的困扰 ██

一辉

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于 2009-08-04 13:55 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

总之，对于我们家虎子极少跑时速100以上。
发动机转速4000以内，这个进气效率是完全可以对付的。如果经常要上高速，4000转以上，这个进气效率是有影响的。
做过实验，拿手放在进气吸口，感受怠速---4000转的风口吸力 4000转时候，已经算比较有劲了。考虑到管子的横截面的占用和壁管内的气阻。4000转以上，反倒会影响虎子继续发挥。不过我们家虎子可怜，30000公里，4000转的里程，不过100公里。太糟蹋人了，55555

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如图进气效果图

一辉编辑于 2009-08-04 16:06

一辉

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于 2009-08-04 13:55 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

安装很简单，布好线路，定型即可。考虑到热气流向上，所以选择了中网底部做主风口，正好在引擎盖缝隙处。余留一个小坡度，也能有效防止下雨天，洗车的进水问题。

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如图

说到进水，其实不用担心，因为在过滤风箱底部有一个出水口。介于这点，下次改进的时候，完全可以考虑内壁光滑的管道。
如图过滤箱内的出水口

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一辉编辑于 2009-08-04 16:24

一辉

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于 2009-08-04 13:55 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

前盖缝隙处，是良好的冷空气吸入口，而且车辆静止时候，不受热空气向上溢出的影响。市区堵车，绝佳选择。整体外观无任何区别年检前，拔掉管子即可 HOHO

如图

一辉编辑于 2009-08-04 16:26

一辉

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于 2009-08-04 13:55 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

这个缝隙大小和宽度，足矣满足1.6排量虎子的呼吸。绝对新鲜

一辉编辑于 2009-08-04 16:36

一辉

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于 2009-08-04 13:56 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

本次虎子的手术完成。
下面谈谈术后感受。刨除心里因素，改前和改后，在低扭的感觉，没有增强也没用减弱。（高速测试，现在市区没法试验，除非晚上，暂时没测）
在日常动力方面没有什么改变。但是堵车状况下，有大的改善。最明显的，就是方向盘抖动问题，得到了显著改善。即使开空调的情况下，抖动也有明显减弱迹象。但是，但是很不幸的是，一旦堵车，原地不动超过5分钟，机舱温度还是达到70-80多度。这样，强制通风管道还是被加热了，这种情况下，方向盘的抖动，就又明显起来。看来，要治愈虎子的进气温度偏高。还需要包裹隔热棉。无奈机舱格局太小，无法动手，除非，放弃原厂过滤器，改成碳纤维风箱。

一辉编辑于 2009-08-04 16:38

一辉

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于 2009-08-04 13:56 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

本次小手术，对高温天气城市轻度拥堵环境下的行车，有显著改善。效果满意。严重堵车的情况，原地怠速几分钟后，老问题依旧。而且高速行车肯定有一定瓶颈效应，限制进气流畅度。准备在不久的将来，进行虎子的第二次内科手术。。摘除老肺，换上新肺——碳纤维风箱，进一步改善进气温度和流量。还要保证低扭不损失动力。
手术计划，延长节气门到风箱的壁管长度，（保持低扭不衰减）。同时解放空间，加强隔热，维持进风流量。
现在最担心的就是换风箱的低扭损失问题。因为我家虎虎极少跑高速。如何最大限度的加强低转数下的扭力，是我目前的最大“医学难题”。
希望得到论坛各位大侠的启发和经验教训。

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如图未来风箱安装示意图

一辉编辑于 2009-08-04 16:39

金牛山

生活因有"虎"而精彩

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于 2009-08-04 14:15 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

一辉兄又有大作出炉了

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菜牛驯虎记
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瑞凯

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于 2009-08-04 14:23 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

该挖完了吧？我都删了两次贴啦

一辉

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于 2009-08-04 15:35 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

虽然有改善，但是没有彻底根治高温进气的问题。
面对城市行车的越来越拥堵的状况，想必很多车车的设计要进行改善。
提高发动机低转扭力，省油，力足。
加大含氧密度高的冷空气吸入量。
轻量化普利盘
…… ……

一辉编辑于 2009-08-04 16:56

采风神仙

采风

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于 2009-08-04 16:00 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

拿来板凳静心等

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总会渡危

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于 2009-08-04 16:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

说实话，未必看好这样的操作，有可能是好心办坏事。。。

神州七号

su27

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于 2009-08-04 16:18 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

一辉 wrote:
再在橡胶上挖孔，以作进气，这实在受制于原厂件的无可奈何，要是一个圆形多好，偏偏是个多边形。唉。。。

俺们老款的是圆形进气口

勾兑不来

川军猛虎营飘逸白

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于 2009-08-04 16:58 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

动手动脑的都要大力支持！

再见！虎子！

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凝视着此刻烂漫的春天,依然象那时温暖的模样
我剪去长发留起了胡须,曾经的苦痛都随风而去
可我感觉却是那么悲伤,岁月留给我更深的迷惘
在这阳光明媚的春天里,我的眼泪忍不住的流淌......

冬秋夏春

困啊

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于 2009-08-04 17:18 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

原厂的这个排气实在让人不放心啊，虽然楼主改的白管子也挺雷人的。。^_^。。
有无方法改成上进气啊，类似不少纯越野车的那种？
排气就先不着急了，进气改好了，以后下大雨过个水池也就放心多了。。

瑞虎 1.8MT 精英型魔力黑
军号：19728

晓海

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于 2009-08-04 17:20 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

学习中！

1.6 HH 只能说刚刚好.

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