水为尘 
TIBET
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于 2009-08-25 00:17 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
西藏游记之十五 20090805
7：52 定日珠峰宾馆 22105－15：24 大本营出发 22211－18：18 定日 22315－19：18 G318 5083处 H5370M－19：30 拉孜县城上海拉孜大酒店 22397
早上7点起床，因为昨晚没订晚餐，所以只好吃泡面。8点往珠峰大本营出发时，晚晚停在旁边的一大排十来辆车都已没了踪影。沿318前行，一路上先是定日边防检查登记，接着一路高原高速行驶在与樟木的坌路口左转，然后珠峰景区大门口验票。由于接近边境，所以对游客检查也很严格。从成都到拉萨，一路走来很难碰到云A的车子，没想今早在检查站登记时终于遇到个昆明老乡，LD听见昆明话倍感亲切。可惜他是和其他省份的朋友租藏A的本地的车一起刚从阿里环线过来珠峰的，他乘座的藏A车子上山时很快就跑得没踪影了。紧接着我们在山路上终于看到一辆云A的房车，可惜由于他们开得太慢，我们依然只能独自前往珠峰。
路上经过绒布寺停留照相。世界最高的寺庙虽然不大而且显得破败，但门票价格却不低。多数游客都是在门口换着角度照照相就走了。看来高票价阻挡了不少人捐点香火钱的想法。这里也是看珠峰的很好的位置。我后来才发现拍到的珠峰顶的照片，都是在这里先拍下的更好。
今天天气晴好，珠峰路102KM的弹石搓板路加180度的急弯，我们总共用了四个小时，直到12点才赶到大本营。沿途只要有草的地方，就有村庄，就有人民，当然也有路边招手要钱要物的小孩。看到他们在前面汽车扬起的漫天灰尘中的身影，我们准备的东西很快就发光了。
这里的邮局可能是世界海拔最高的了，所以25元一张的明信片，我们还是寄了几张，留做纪念吧。到了大本营帐篷住宿区就不能再开车上去了，要换乘25元/人的环保车上到5200米处。下环保车后需登记并把身份证押在武警那里（估计是为了防止私自登山的行为），等再乘车回帐篷区时凭护照或边防证领取身份证。坐在车上看见很多藏黄羊的成群地在两旁的泥沙石块中觅食。当我们激动地爬上一个专门用来看珠峰的石头山包上时，我喘了好一会儿才平息。我们守着珠峰两个多小时，期盼能一睹珠峰真颜，可惜除了偶尔能看到一点珠峰的山尖外，云层总是遮挡着珠峰上半部份，让我们一干人等无法看到完整的珠峰。但就是能看到的那部份，就够震憾人。能看到的旁边那些也是8000M以上的雪峰已是瑰丽无比。我看到很多当地的公车和大量的武警车辆鸣着笛开到我们比我们观景点更靠前几百米的地方，但他们的特权在珠峰面前也是一点用也没有，都是停留个一二十分钟也只好抱憾而去。下午三点多时很多等了四五个小时游客放弃等待。看看云层似乎越来越厚，要看到全貌越来越难了，我们也选择放弃。乘环保车回到帐篷区，因为现在的帐篷不再是以前按车安排，而且连续高强度驾驶后晚上在帐篷旅馆的小沙发上睡还是不太习惯。决定不住大本营。上山时因为是奔着雪峰去的，不觉得弹石路太辛苦，只是不断感叹雪峰的壮观，觉得来这一趟值得。可等到下午回来时，再走完这102KM的弹石搓板路，我们觉得全身的骨头都散架了，累得只想躺床上睡一大觉。而我的丁丁好在还没罢工。全程搓板弹石路，只有冒着危险开到六七十才好受，但是根本不可能刹车。好在高原上会车的机会太少了，所以可以不管不顾的冲。中间我们只在山腰忍不住停了几次，那珠峰并排的一座座雪峰在夕阳余晖下更是迷人。下山到定日时，我坚持要再走98KM到拉孜休息。老婆只好打起精神做副驾，一路只有两句话，“慢慢急弯“和“有坑“。尽管如此，在一次过维修坎时，还是听到后而传来了异响。但这时啥也不顾了，连停下检查一下的精力也没有，只知道往前开。从定日搭上的一个湖北背包客口里，我确定早上会车遇到的那辆牧马人正是昆石他们。他们四个减震漏油了，难怪开得非常慢。终于在19：30分到达拉孜，住在拉孜上海大酒店，200元的标间，还算舒服。简单洗漱后出去一家大邑老乡开的饭馆吃饭，顺便打听到一家专做拉孜藏刀的地方。在藏刀店一番挑选后终于选定了几把钢火不错的藏刀。明天回拉萨的路全在G318上，应该就快了，终于可以睡个懒觉了。
帕 拉 丁 2.4L
军 号 17160
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