麦穗七七四四
小赢靠智 大赢靠德
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于 2017-12-15 08:01 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
那时的吉利还只是一个初出茅庐的小工厂，收购沃尔沃被业内嘲笑自不量力。沉着、冷静、自信，或许就是在那段最为艰难的时刻练就的。
面对重重压力下的沈晖，成功并购了沃尔沃。其职业经理人生涯也达到了顶峰，担任浙江吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长。别人家的企业，职位再高终究只能奉命行事，在决策方面力不从心。
2015年，沈晖决定离开对他职业生涯中起着转折作用的吉利。作为汽车传统行业无人不知的高管，为什么要选择创立一个前途未卜的新品牌，这让许多人难以理解。“打工，我受够了。”这是来自沈晖内心的声音。
漫长的打工路让他感到，如果不创业，自己的想法永远不能被全盘采纳。想法萌生后，沈晖决定离开陪伴他走过5年时光的吉利，创立全新品牌，放弃了现有的地位以及高达9位数的财富。
越是高调风光，外界的批判声就越大。常年身居高位的沈晖，为了追逐梦想，他卖掉了位于上海的房子、放弃了上一家公司的股票和福利，创立了威马汽车。不过，从目前来发展潜力来看，这家新兴企业的竞争优势并不是十分明显。
有人问，面对吉利股票翻倍、蓬勃发展，有你后悔过出来创业么？“三十岁稍显年轻，四十几岁正是做汽车最好的时期”，从未后悔过当初的选择，是沈晖对于外界的解释。其实也可以理解为，肉体正在经历磨难，精神无比自由、享受。
威马在德语中的意思为，世界冠军。从命名中能看出，他不仅要做出成绩来，更要成为撬动传动市场的领导者。然而，造车从来不是一件容易的事情，稍有差池就有可能被市场淘汰。同期互联网造车浪潮中涌现的乐视，以惨败的结局收尾。
没有了吉利这颗大树作为依靠，沈晖必须一切从零开始。研发、设计、资金等一系列问题，环环相扣不允许出现一丝问题。如今，摆在威马汽车最重要的问题是，新能源汽车生产资质暂未获批。牌照在量产后仍未落实，那一切的理想、情怀都变成了幻影。
人如饮水，冷暖自知。沈晖最终能否实现自己目标，一切只能交给时间去定夺。
技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战
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中国人，让良心回家...
不想当中国人的可以放弃中国籍！
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