汽车改自动恒温空调（为省油、舒适而改）*********第1集QQ

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作者	汽车改自动恒温空调（为省油、舒适而改）*****第1集QQ [精华]
浮尘烟云天天开心发帖: 11479 来自: 广东惠阳淡水状态: 离线精品: 2	于 2009-10-10 11:57 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖顶顶.准备要个

欧蚊

人到无求品自高

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于 2009-10-10 11:58 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

东西是不错，改装技术很好，支持精华。但从电子电器的设计原理上，个人不赞同改装。

这样改自动空调，原理只是简单用热敏电阻加控制延时电路来控制空调的开关，加上一些发光管的液晶显示，效果好坏只是温感（热敏电阻）摆放位置及探头数量决定的。但从电子电路设计上来说，多只香炉多只鬼，不改为变频空调的情况下，怎么自动恒温其实都是探头来自动控制空调的开关。这样变得空调机的开关间隙更不可控，假如启动频繁的话只会缩短空调压缩机的使用寿命，省油的就更加没关系了。除非换成变频空调啦

我大概一年前就看过中山的军友战国策自己做了一个自动恒温空调器，也在他车上深入探讨过，当时虽然改了，后来他也是没用用，大家都觉得这样改意义不大，且假如简单用热敏电阻+延时电路控制过于简单机械化。最起码要用单片机自己编程智能判断延时。

且热敏电阻的原理就是温控电阻值变化，假如探头连接不合理，位置不合理，时间长铺尘，或线路焊接松动，都会引起阻值改变，从而控制幅度也变化。。。。种种原因。。。电子电路设计还是那句多只香炉多只鬼。。。

以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失.知行合一，事在人为.
广东老友记号：1458975，加入前请先悄悄话.
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祖籍顺德，广州土生土长，中港沪三地工作.

浮尘烟云

天天开心

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于 2009-10-10 12:15 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

欧博的分析专业!

奇车高修

18929846579微同

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于 2009-10-10 22:28 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

欧蚊 wrote:
东西是不错，改装技术很好，支持精华。但从电子电器的设计原理上，个人不赞同改装。

这样改自动空调，原理只是简单用热敏电阻加控制延时电路来控制空调的开关，加上一些发光管的液晶显示，效果好坏只是温感（热敏电阻）摆放位置及探头数量决定的。但从电子电路设计上来说，多只香炉多只鬼，不改为变频空调的情况下，怎么自动恒温其实都是探头来自动控制空调的开关。这样变得空调机的开关间隙更不可控，假如启动频繁的话只会缩短空调压缩机的使用寿命，省油的就更加没关系了。除非换成变频空调啦

我大概一年前就看过中山的军友战国策自己做了一个自动恒温空调器，也在他车上深入探讨过，当时虽然改了，后来他也是没用用，大家都觉得这样改意义不大，且假如简单用热敏电阻+延时电路控制过于简单机械化。最起码要用单片机自己编程智能判断延时。

且热敏电阻的原理就是温控电阻值变化，假如探头连接不合理，位置不合理，时间长铺尘，或线路焊接松动，都会引起阻值改变，从而控制幅度也变化。。。。种种原因。。。电子电路设计还是那句多只香炉多只鬼。。。

我很赞同你的——“多只香炉多只鬼”看法！，但是车上那么多电子的东西了，也就是那么多鬼了，最多一只如此小鬼又算得上什么！而且又未必这是鬼，就算是鬼也是有用的鬼！总不能担心这担心那的，不改的未见得没闹过鬼，改了的又未见得鬼魔作怪。今天的汽车改装业如此兴旺，其根本原因就是车主未见过鬼！————————————个人意见，不针对任何人或事

第一台车是奇瑞QQ，小名高修，故名奇车高修18929846579微同

蓝天飞鹰

攻无不克，战无不胜

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于 2009-10-11 08:56 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

都是高手!学习了

生命中含有一份坚定，一份深沉，在任何环境皆能舒展一个真实的自我，不放弃对生命深层的思考与探索，审视平凡，于似水流年中汲取生命的精华.

老友记-风之刀 介绍人：阿木尔

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于 2009-10-13 10:05 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

公司有台旧宝来，当初买车的时候没什么优惠，4s店把手动空调改成“自动空调”，其实就是换了自动空调的面板，里面的压缩机并没有换，选择自动模式的话，原理都是一样的，设置温度，到了这个温度，停机，高于这个温度，开机，但效果极差，通常是，到停机的温度，太冷，到开机的温度，又觉得热了，所以后来，干脆都是选择手动模式，直接了当。

风不停的吹，雨一直下，一个英俊的少年，面带刀痕，衣服虽破，但挡不住那泠酷的眼神.突然“喳”一声响雷，照亮整个夜空，在这电光火石这间，少年拨刀，愤然冲向天，怒吼“I am back”,那刀在空中划了一串文字－风之刀.那一刻被电光照亮的雄姿，千万年后仍凝固在传说之中.

奇车高修

18929846579微同

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于 2009-10-14 09:22 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

老友记-风之刀 wrote:
公司有台旧宝来，当初买车的时候没什么优惠，4s店把手动空调改成“自动空调”，其实就是换了自动空调的面板，里面的压缩机并没有换，选择自动模式的话，原理都是一样的，设置温度，到了这个温度，停机，高于这个温度，开机，但效果极差，通常是，到停机的温度，太冷，到开机的温度，又觉得热了，所以后来，干脆都是选择手动模式，直接了当。

那是你公司宝来车的温度没有调节功能，现在改的是有调节功能的。比方说，我要车内保持在25度，如果觉得太热的话，又可以调到23或者22度，如果25度我觉得太冷的话，又可以调到28或者29度。

第一台车是奇瑞QQ，小名高修，故名奇车高修18929846579微同

浪得虚名

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于 2009-10-14 17:29 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

以上观点，其实通通可以在《初中物理》课本中中找到答案。

输入多大的功率就等于输出多大的功率，不会因为增加了一个什么“自动调节”开关，就会自动变成了“功率放大器”。消耗的功率不变，何来省油的道理。

我旗帜鲜明的支持欧蚊同学的理论分析。

ID重返，比较关注技术区

奇车高修

18929846579微同

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于 2009-10-14 18:19 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

浪得虚名 wrote:
以上观点，其实通通可以在《初中物理》课本中中找到答案。

输入多大的功率就等于输出多大的功率，不会因为增加了一个什么“自动调节”开关，就会自动变成了“功率放大器”。消耗的功率不变，何来省油的道理。

我旗帜鲜明的支持欧蚊同学的理论分析。

道理好明显!家庭空调一样的原理,如果调16度和调25度,调25度肯定省电,现在是把原厂设定在低温(太冻)的空调改成能调节温度的空调, 寻求舒适温度!效果如何?成功改装的军友自有评论!

第一台车是奇瑞QQ，小名高修，故名奇车高修18929846579微同

浪得虚名

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于 2009-10-14 18:46 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

其他的车子，我不太清楚，我的旗云，关于空调，也有4个档位，
1、总开关，开启AC与否，不开时，可能会出暖气，记得把温度调到最低
2、内循环，外循环选择。
3、风量控制停、小、中、大、强合计五档
4、温度控制，这个连续可变的，不知道具体温度多少，要自己感觉，估计在16-30度之间。最低温度时是“连续运作，压缩机永不停歇”

至于调25度比调16度省电，这个基本道理，谁都想得出来。问题在于，原车已经有了温度控制开关了，何必再多搞这个“电子温度控制”？如果真的要显示温度，不如挂一个“电子温度计”算了，那就可以克服我提到的第4点的“不知道现在的温度是多少的”问题。

用另外加装开关，随意的去通断空调压缩机的开启，某同学评点“多个香炉多个鬼”已经是笔下留情，在我看来，完全是一种“极易损坏空调压缩机的错误改装”。

我和楼主没过节，只针对技术评点，听说楼主技术好，价格低，有朝一日，我也可能会去光顾，但就技术上的分析，我想还是可以谈谈的。

ID重返，比较关注技术区

逍遥法外

军号：9760

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于 2009-10-14 18:57 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

压缩机若是频繁启动，不会省油的，而且容易造成压缩机的离合器损坏。在4S店是不会只帮你换离合器的，只有整台压缩机换。我在压缩机行业呆了十年，搞汽车压缩机也有3年。个人观点，不建议这样简单改成所谓的自动。

别人是别人，我是我！
军号：9760 白QQ→凯越旅行车
番禺、天河车陂

奇车高修

18929846579微同

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于 2009-10-14 20:08 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我首先多谢欧蚊、浪得虚名、逍遥法外及各位参与讨论，我也是以事论事,新奇军内部只有团结!我只是不明白,原厂的空调原有的停机功能，同样的频繁起动。这样的设计是为何解？只是温度太低时才停，比如是7度左右时停，9度时工作。现在将它改成可调温度式的。我想是对原车停机的温度加以控制，不对原车功能作任何更改。不知这个想法对不？

奇车高修编辑于 2009-10-14 20:12

第一台车是奇瑞QQ，小名高修，故名奇车高修18929846579微同

广州赞赞

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于 2009-10-14 21:03 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

空调好像都有一个转的旋钮吧，一头冷一头热的，如果转到最冷的那里就会一直制冷，所以一般都是回一点，这样压缩机也会停的啊~只是没有LZ的那么精确而已~

三河古镇 ban永久

军号：15714

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来自: 来自土星上
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于 2009-10-14 22:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

欧蚊 wrote:
东西是不错，改装技术很好，支持精华。但从电子电器的设计原理上，个人不赞同改装。

这样改自动空调，原理只是简单用热敏电阻加控制延时电路来控制空调的开关，加上一些发光管的液晶显示，效果好坏只是温感（热敏电阻）摆放位置及探头数量决定的。但从电子电路设计上来说，多只香炉多只鬼，不改为变频空调的情况下，怎么自动恒温其实都是探头来自动控制空调的开关。这样变得空调机的开关间隙更不可控，假如启动频繁的话只会缩短空调压缩机的使用寿命，省油的就更加没关系了。除非换成变频空调啦

我大概一年前就看过中山的军友战国策自己做了一个自动恒温空调器，也在他车上深入探讨过，当时虽然改了，后来他也是没用用，大家都觉得这样改意义不大，且假如简单用热敏电阻+延时电路控制过于简单机械化。最起码要用单片机自己编程智能判断延时。

且热敏电阻的原理就是温控电阻值变化，假如探头连接不合理，位置不合理，时间长铺尘，或线路焊接松动，都会引起阻值改变，从而控制幅度也变化。。。。种种原因。。。电子电路设计还是那句多只香炉多只鬼。。。

变频空调又是利用什么变频？难道不是用电子元件？？这么说你发明的电压显示器也是如同一辄多此一举。

新奇军友情、热情，向往！

大钉子

军号-21214

发帖: 1330
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于 2009-10-14 23:51 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我自己也改了。如果是单纯为了省钱，我想我不会去改！！干脆不开空调，锦还省得多。我要的就是一个舒适，我的车车上的空调就是这样的一个温度，多舒服。压缩机坏了就修理，就换。再说一句。我改了，只能用二年，你不改，能用四年！！不过我也不后悔！！轴承坏了外面有得换，也就是百块钱的问题！！磨损的话，用得多就磨得快，用得少就磨得少！！

我晕�..∨嫉木虐�-21214
饿要饿要死哦�..√炷模≌馐鞘裁词赖溃.�
天理难容�...�
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