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简单作业 [精华]

闲得看星星

人生太迷惘不知向何方

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于 2009-10-13 01:16 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

现在流行标题要长，于是想着个短标题，也有鸡立鹤群之妙~

在置顶贴里说别人借了相机，等回来发作业。结果还回来的时候不幸发生了，里面的全部照片全部被误删。包括新车，上牌，部分装饰照片。郁闷至死。

真想象QQ群里的一个军友所说，开得爽，（他和我同一店同一型，只是早十天提的车）实在是懒得交作业。不过后来还是

打起精神，重新照了几张，来糊弄广大军友。

作业目的：看一下9月的A3驾驭款的基本情况~虽然现在坛子里流行的是国庆、2.0~AT~

先来个铭牌。发动机是481FC的。。网上搜了下，有以下的内容：
(外部链接，不予显示)dovefu/blog/item/000c4664eb3257f9f636540d.html

后来为了满足国内用户的1.6排量情结..奇瑞缩小了发动机,做出了481F系列.......后由于不可知的原因,又生产了481FD，功率增大至87.5KW.压缩比增大至10.5,呵呵,这发动机的性能,大家开过就明白.

又由于不可知的原因,奇瑞又研究了1.8排量的481FC.行程大于缸径，功率97KW.居说这款发动机调较很出色。虽说没有可变气门，但技术指标丝毫不输有可变气门的发动机。研发人员受到了尹同跃的奖励。

原版的484F发动机生产过一批全铝机。。。用在手动A520上。。。以后出的发动机，全部是缸体铸铁缸盖铝质的铸铁机了
。。。。

总的来说，481F 481FD 的动力，用在516上，还凑合。。。用在A3上，确实动力有所衰减，所以我一向主张大家去买装备481FC的1.8排量A3，不要去买481F 481FD的1.6排量A3 大家有个误区，以为1.6的油耗会比1.8的省,哪有这种好事.其实差不多的,有时反而是1.8的省呢....总的来说 2.0的484F、1.8的481FC、 1.6的481F或481FD,其油耗表现,从我的三年半的观察下来,没有根本的区别.而动力却相差了天上地下.

闲得看星星编辑于 2009-10-13 13:06

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红灯停.绿灯行.

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于 2009-10-13 01:16 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

本来想来个购买心路的,不过原照片被删实在打击太大,就省了吧. 这些照片是包真皮之前拍的，最后有包好的真皮照片奉上。

只说一点:自打认识到A3值得我购买之后,我就没改过念头,在坛子里泡着主要是看看有没有什么不能接受的缺陷。A3真的争气。

图：后备箱左右两侧间隙均匀,没有硬币,弄了个清凉油代替,大小差不多.可以看出缝隙已经控制得很小了。

闲得看星星编辑于 2009-10-13 06:55

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于 2009-10-13 01:16 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

上传作业之后删掉了自己的购车单照片。现在觉得讨论价钱没有意义。

也奉劝坛子里的想买车和买了车的兄弟，裸车价的讨论其实意义不大的。你裸车搞得低了，4S肯定要从别的地方扒点下来

，最后算来算去，同一地区的差别都不会太大。

图：尾灯间隙依然均匀。。注意右侧是拍照正对着缝隙，所以显得相对宽点，实际从正面看也是很小的。

闲得看星星编辑于 2009-10-13 01:21

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于 2009-10-13 01:16 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

记一点自己学车时的有趣事，以后看看才有味道：

http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1016438&pg=1&age=0&bpg=1&del=&stamp=1255361751#19782390

一车四人，考桩。

另三人，一帅哥两美女，明显是一伙的。问是不是一起的，回答说是患难之交，上次桩考时就一个车一起被涮下来，这次又是一起参加补考。

练车的时候看男士进个库要打三把五把方向盘，回来还跟我们吹嘘这是稳重。女士进杆前都要踩住油门呆半天瞄准，心里暗笑，自己上车，五分钟一趟涮涮涮都不带停的。干净利落。
进考场前，看他们都有点紧张，告之深呼吸有效。我不幸排在最后一个。

看前三位，男士依然进库前要左二把右二把的进去，女士又在杆口发呆。感觉个个都要超时。结果都一次通过了。

轮到我上，心跳得微微有点快，依然手不抖脚不颤，叭叭叭就倒了进去。
结果，意外在最不可能出意外的地方出现了。我居然移库失败！！

！！！

前两把后两把，发现后面没有了位置，车头依然没有调到线内。当时就傻住了。

下车利用短暂的时间想了一下，问题出在前进时没有把车头移到最前面。因为教练说过考试的场地要比练的地方长50公分

。结果前两把之后车头离前杆还有好长的位置，当时没有多想，以为能移到这就能倒回去，结果回去发现位置不够了。郁闷。

教练过来说：不要急。停好车了之后深吸一口气按照要领，一次通过。都忘了问自己花了多少时间。

回来对另三位抱歉的说：给大家拖后腿了。那三位笑：我们都是补考啦，花了一百八的补考费。

我说：幸好在最关键的时候完成了自我救赎。省下了一百八啊。如果上天给我这样的机会，我愿意天天这样。

回来偷偷要了两个漂亮年轻MM的号码。结果一个有固定男友，一个已婚。已婚的这个今年大学毕业。K，难道传说中的大学生结婚被我看到了吗。MM笑，刚刚领毕业证就领的结婚证，男方比较急。又要小小的郁闷下。

看考试的地方，基本全是年轻人，漂亮MM不少。哈哈。

图：尾灯再往下走，看出接缝终有不足之处了。忘了不整齐的是哪一边了。

闲得看星星编辑于 2009-10-13 06:57

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于 2009-10-13 01:16 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

扒一扒路面考的趣事。

9月4日，最后的路考日期。

前一晚只睡了三个小时，躲在床上就是睡不着，心里一直念叨着：打灯，挂档松手刹，2点多才总算停了下来。

第二天早上五点就醒了，再也睡不着，心里一直念：打灯，看镜，拉手刹，回空档，关灯~6点多，肿着双眼跟其余三人集合（其中MM还是上次两个）。行啊，都挺镇静。

一起上了车，奔向广汕路而去，路上另一男惊呼：手机忘家了

到了快去考场报道的时间，教练带我们找厕所，靓女A施施下车，往厕所而去。我在后面正偷偷欣赏之际，忽觉牛仔裤中红光一片（本人略近视）。忙向前仔细一看：发现牛仔裤破了个大口！！~~

靓女A右手捏着裤子不放不提，到了报道地点，靓女B一摸口袋：呀，身份证忘带了。忙打电话叫老爸带证，顺便多带条裤。幸好，最后十分钟赶到。

考试时那个状观啊，七八十个车，五六个考官，每个考试车旁边蜂拥着十几辆待考的车，整个广汕路象被挂着红牌的考试车堆满了。。那个堵。

到我上车时，前一个已经调了头，奇迹出现了，一片广阔大道，刚才水泄不通的路现在连个车都没有。爽！上车一二三四档加上，考官说靠边~顺利通过。

最后一个靓女B，上了车正赶上上坡，考官见其犹豫，半天加不上油门说：靓女，梗样易死火噢。话音未落，咣当一响，死了。考官真好人，不声响又给了次机会，结果还是一样。

回来时大家轻松一片，靓女B郁闷地补交了补考费240。真黑呀~

图：从前方看前大灯周围间隙,做工无可挑剔.这个前脸蛮有气势~

闲得看星星编辑于 2009-10-13 06:58

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于 2009-10-13 01:16 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

报一下目前开车的表现：里程已700余公里.

一次未放手刹,就是刚提出车,4S GG帮停在加油站旁边（自己不敢从一堆车中间开过去）, 等到我师傅来了后,我激动

地开进加油,好象听到有滴滴响，未理。停下来发现.....

熄火数次,一路上走都不会,每次都是眼睛看到目的地了,停车启动时结果死火.可能是心放下来了,手脚一软..最近两次长距离行车，一次是到了最后一个十字路口，后面的公车催得急，以为自己习惯性未段死火了，现在想起来：肯定未死，白打了一次火。

今天上午开回家，进大院门之前有个中等坡度的上坡，约十来米，刚拐上时门卫拦了一下，结果忘了自己拐进来时挂的是二档，结果玩了一次上坡二档起步。。。。

居然没死火，一路上到头只听到咣咣咣的拖档声，当时还怪自己右脚油门没跟上，停下来才发现档不对，那个痛心。

图：驾舱内两侧A柱内间隙,虽较宽但对称.

闲得看星星编辑于 2009-10-13 13:08

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于 2009-10-13 01:16 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

4号路考之后，接到了7号出差到从化的任务，离4S店约30公里，经过几次决心，一大早终于把车从4S店自己开到了出差地。一路上觉得自己完成了一次质的飞跃：从菜菜鸟变成了新手，至少不用把方向盘抱在胸着开了。

现在经过几次来回，觉得自己镇静多了，再加上了GPS。如虎添目啊，不象以前，忙着看路况，车流，哪管得上路标，标识。只有一个迷路的命......

不过几天前在有GPS指导的情况下把车从家里开到禾泰（4S店），眼前都看到白云会展中心了（离禾泰一条直线，一公里），结果在立交桥上走错了道，郁闷地发现自己怎么又是慢慢屁股对着要去的方向了

，看来GPS不是万能的啊，不能提前告诉我走错了道。

图：B柱和C柱门外侧胶条缝隙较宽,不过比当初刚上市的做工要强一些了.LD早期看车时还对此处非常不满意.后来路边留

意了一下,大多车这里胶皮还是很紧密的.

闲得看星星编辑于 2009-10-13 01:54

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于 2009-10-13 01:16 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

关于车的动力表现：我觉得1.8的动力不错。广州的立交桥（都是差不多陡的），三档四档五档都上过，看速度了。特别是三档上的时候，动力很充沛，中间换四档没问题。不要认为普桑的五档吊40上高架是牛B事，不要拿那个标准来评价A3。如果上桥的车流速度60左右，降4档吧，应该够力。如果在30~50，三档上。

国庆期间，在从化的乡间小道上，交给一个猛人开下，此鸟在车内五员状汉的情况下（平均65公斤），在1234档都体会到了明显的推背感，速度迅速上到了八十，吓得我不轻。（简单：2500转以上换档）

也是此鸟人，几天前直接用车轮未减速压过了一个减速带上路有10~15公分高的砖头，当时心都碎了。回去偷偷检查幸好轮胎未破。开公家车练出来的，都是毁车的料。

图：据说是仿皮的扶手.做工不错.不过内侧有个小扣子不知做什么用的.而且后门的还不紧,很容易掉.哪位说下?

闲得看星星编辑于 2009-10-13 01:55

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目前的毛病汇报：
比较明显的只有一个：传说中的刹车异响。就在前一天还在QQ上跟前面提到的不交作业的军友吹我的车没毛病（他的有了
）。结果第二天就出现了。具体表现是：踩着刹车放离合，半离合时明显听到刹车处有咯噔的声音，跑起来踩倒是没有。

Q上的军友毛病跟我一样一样的。

不过一个专职司机说：这是正常的，刹车片要磨合，不象国外的高档车，刹车片上之前都磨过。关于这个专职司机，后面还有交待。

先这么用吧，用了几天发现好象是声音小了不少。再磨磨看。

车门两侧的亮条似乎有脱开的迹象，等真脱了再说。

其它的异响什么的目前统统没有。三档我特地把手放上去体会过，真不抖。打方向机的时候我特地没打到底，真没响声。过坑的时候我特地慢慢过，真没和其它车不一样的声音。

图：座椅也是9月9号出品，不过准备换真皮。留个念吧。

闲得看星星编辑于 2009-10-13 07:03

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讲一讲这几百公里自己的心得：有些是老司机指导的，不敢居功。仅适于新手参考：

过减速带，坑的时候，能有多慢就有多慢，如果TX你过得又快又潇洒，回头又抱怨A3底盘，减震异响，就有点不应该了。

不要车没动就打方向盘，更不要打死，无论前进还是后退，等车动起来再打方向盘。真正需要打死的时候，没有。记得回一点。

老司机说车一动就挂二档。不过反复体会后如果车速太慢挂二档，油配合不好的时候容易有拖档声，解决办法：极慢的放离合，不过后面一片喇叭声时不适合；右脚多给点油，最好到1500转往上，一般不会拖；或者一档加速上到15以上再换。

一般绿灯时用最后一个办法，行驶中减速到很慢时，前两种办法，灵活用吧。

3档是最好用的一个档，无论在哪开尽快加到此档，1.8的车此档可以用25或是30加到60以上。非常灵活，推背感很强，很适合在车河里灵活操纵。超车变道都极方便，4档也好用，适合的速度要快一点。 5档还是用来省油吧，有人拿5档4~50来爬坡，明显是适应能力差，档拖得哗啦啦还不知道。

一般现在是30~40换到3档，在城市车比较多的时候多用此档。如果到了4、50左右可以考虑换成四档，如果60换成五档会非常郁闷，速度加得很慢，不过适合省油。

变道时，打了方向灯看着后镜等两三秒种再慢慢挪过去。不能猛打方向盘，更不能减速（反而要加速）。基本的原则是不要让变过去的车道上的后车不要刹车。

以上经验限于1.8，大家各有风格，参考下而已。（随时补充）

图：加毛的胶条,大家看腻了吧。不过现在窗户确实不响。

闲得看星星编辑于 2009-10-13 07:04

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目前N多人驾过我这A3，老手共同的评价就是：不错。新手的评价都是：很容易上手

没有一个人说动力不足，没有一个人说空间不够（可能是因为都坐在前排吧），没有一个说内饰难看（跟加了DVD有

关？）没有一个人说操控好，因为我坐在副驾，都开得规规矩矩的，哈哈。。除了前文提到的不减速专压砖头的鸟人。

图：发动机罩，不过我觉得意义不大。也不见得比不加好看多少。不过有人说声音好象小了，没有比较。

闲得看星星编辑于 2009-10-13 01:27

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门两侧的亮条有翘起来的趋势。先不管它了

闲得看星星编辑于 2009-10-13 01:27

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门内侧灯很平整，不会掉吧。关门轻一点，爱护一点。

闲得看星星编辑于 2009-10-13 01:28

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于 2009-10-13 01:16 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

看这后备箱锁厚厚的黄油。不怕你打不开锁不住了。

闲得看星星编辑于 2009-10-13 01:28

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雨刷是有骨的。这个订车的时候人家就交待过.不过钥匙是两把一样的,这也是人家交待过的.

闲得看星星编辑于 2009-10-13 07:07

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