要把爱捂死
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于 2009-11-21 10:22 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
车友同学们进来，买了的，没买的，我告诉你们真实的A3，真实的奇瑞车。
车托们进来，认真阅读，以后要托的有水平，别老发神车贴，车主看了都恶心。
车黑二毛档一定要进来，麻烦黑A3的时候，专业一点，还有，挖出你们的良心看看，是不是中国人的心脏。真要缺那点点钱，哥把A3卖了给你们发工资。
也谈A3，也谈车友，也谈奇瑞，也谈芜湖，也谈车托车黑！耐着性子看完！！！
A3的品鉴之旅我不是第一个参加，图片就没有必要上了。深圳的A3飞行品鉴秀，我也参加过，也开过包括新君威、CTS的操控体验，都是把ESP开出来的感觉。没买车的同学，要买带ESP的，其他品牌不带ESP的，别和我说这不重要。我只说一句，这和你的TT有的一比，平时不用也可以，注意点就行了，但只要发生一次，一个新的生命就诞生了，哦，或者消亡了。 我怕死，怕的要命，所以买了1.6精英的A3.
A3的质量，有说好的，有说不好的。我不知道别人如何，我只知道我的车1w3KM，马上准备3保。目前无毛病，过了1w公里以后，越发省油，档位也非常好。哥没开过啥车，以前开一个02年的赛欧1.6手波，在公司开开公司的蒙迪欧和老君威，也开开朋友的FKS。A3倒是开过不少，和4s关系不错，有时候帮他们调个车啥的。新车A3，驾驶的感受都是一样的，车况也基本相同。4S 做过PDI，有问题的车，他们也不要。为什么到了不同人的手里会有不同的车况呢，无非是以下几个方面：车本身、路况、驾驶水平、驾驶习惯、油品、事故。
——车本身，这个留到最后说，某些中奖的同学，不在此讨论范围内，老母猪下9个猪崽，也不见得JJ都一样长。
—— 路况： 路况好说。我在深圳开，你在西藏越野，你觉得哪个会对车好？搞不好托个底啥的，当心你的油底壳，所以还是加个护板好。底盘防锈不用做了，我在车间看到底盘防锈已经做的很仔细了，不天天在柴达木盆地开，不会锈的。再打个比方，C罗梅西为啥时常整个断脚拉伤啥的，你小子怎么1年也不见得去平乐骨伤科医院光顾下，一样的道理。
——驾驶水平：要我说，A3最大的问题是驾驶水平，对，你没看错，不是车，是人！还包括后面我要说的驾驶习惯。我觉得，开的快，不是你的水平高，开的安全才是你的水平高。加拿大考驾照，就考你安全意识，驾照是保险公司发的，发不发给这个人，保险公司你看着办。所以，别和我吹你是老司机，汉密尔顿也才24岁，奇瑞厂的技术老总和小汉玩玩？ 这个说远了。。。。打把方向转回来。记得坛子里有个调查，新手开A3的比例是70%以上（具体的我不记得），群里的新手，也是一大片。新手开车，免不了有这样那样不正确的开发，A3的问题，就是这样开出来的。有次一哥们刚提了一个A3，在4s碰到我让我帮他看看。我开他的车溜了一圈，觉得档位、刹车都还挺好，和他说，好好开，你这车不错。结果第二天人打电话给我说车被4s拖回去修了，问为啥，说离合踩下去就上不来了。我真是颜面尽失，后来去4s洗车，问为啥，答曰开了一天，脚一直在离合上半离合，哭笑不得。4s也给免费换了，奇瑞真是个傻厚道。还有其他诸如档位不清楚的等等，麻烦都反思一下自己的驾驶习惯。 我的水平也不高，你和我说啥发动机啥波箱的我也说不过你，我只是经常在各论坛看看技术贴，回头自己研究下，找4S老谢(4S 技术总监)多请教下。开我的车，1档我是绝对不会去猛的，起步后轻点油上2档，2档匀加速到40换3档，60换4档，80换5档。速度要提起来，主要是看4档和5档。减速的时候不必急着降档，总之车子顺才好。
——驾驶习惯。少数老司机又要过来问候我了。没事，还是你们自己检讨下吧。老邵说的好（老邵是谁你都不知道，证明没看哥的窑鸡那帖子，哥也不和你解释），对待车要想对待女人一样，要粗中有细。F1的发动机比Acteco的好多了，人家开两站就换发动机，有时候还看到莱科宁爆缸后的郁闷表情，A3你准备怎么开？6000转换挡么？那恭喜了，就此问题我正式咨询过老谢，人家的答复是会坏发动机的。我不是恭喜你会坏发动机，我是恭喜你买了A3是保4年12w公里的。不过，即使人家给你保到12w公里，这么个开法，估计跑不到13w还是得挂。我的A3，我准备跑个15w公里以上的。哥信心在哪里？还是等下告诉你。还有个哥们，以前给单位开车的，没事，自己不要给油钱，经常点着空调避暑的，又不用修车，自己买了A3后，大脚油门狂轰，开除15、6个油，跑到4s骂人。4S实在没办法了，开他的车出去溜一圈，要他坐车上，拿节油大赛的精密测量油桶接在车上，回来一测，8个，那哥们一句话没说，走了。你的驾驶习惯也决定了车的车况。太猛，太肉都对车不好。实在不懂你就把老邵的话每天背一遍吧，背熟了我把他电话给你，你自己咨询去。老司机们，老的不是驾龄，而是经验和对车前后距离的判断，如果你们一开始就是个坏习惯，那就别在这儿得瑟了，开了几十年还是开的糊涂车，好意思么。再说了，20年前，除了普桑你还能开啥？你那点经验放之四海而皆准了？给你个好车你连手刹都找不到在哪里。 我再说一遍“对待车要想对待女人一样，要粗中有细”
——油品是我们不能控制的，尽量选好点的油正规油站吧。我，骚方和PG都吃过亏。不差钱的，上97，别花几千块买个DVD导航带倒车影像了，看电影回家看去。车开起来失力啊，顿挫啊都看看是不是油品问题。我的习惯是，车发现问题，拿去4s，不仅要修好，更要问一句为什么以及怎么解决。我不是高手，但我还算虚心。
——事故不再单独讨论大家小心吧。A3确实钢板厚，但是它也能要了你的命。
好，说回第一条，车的质量，顺带谈谈奇瑞汽车。我在芜湖，和PG骚方他们打过几次的士。真实情况如下。
第一辆： 34万公里，1.6旗云，无大问题，说曾经有辆风云开到130多万公里才报废
第二辆： 77万公里，A5，准备明年报废
第三辆： 36万公里，1.6旗云，有小毛病。
第四辆： 17万公里，1年的旗云。除了保养，按时更换正时皮带，没有任何问题，之前一辆旗云，跑了90多万公里，还卖了5000块。
第五辆： 1.6的A5，22万公里，说小毛病较多。
第六辆： 50多万公里的A5，困，没和司机聊。
第七辆： 在合肥打的普桑，77w公里，司机说一个月修车费用在700-800左右，外面店里修的。
的士佬的车，完全是为了耐用、省钱，不是为了面子，而且芜湖到处都是奇瑞车，他们应该不会为了面子而说自己的车好吧？我好像还有两张的士票，没照片。不信的，你自己去芜湖看吧，PG他们都在场。车黑跳出来骂的，先给我滚回去，哥等会下面会收拾你们的。
和那个17w公里无任何问题的司机聊A3，人家说A3是好车，是进口车一样的（是他说，不是我说，看清楚了！）。我说为啥，他说那个车比旗云A5都好，是个好车，也说不出啥道道。不过听着心里还算舒服。下午参观工厂，信心是这么参观出来的。
A3的制造车间，到处都是机器人和冲压机器，喷漆的是喷漆的机器手，总装的是总装的机器手。这些机器全部是德国和意大利进口的（这个我可以肯定），奇瑞说是全国最先进的几条生产线之一（这个你们自己求证吧，我肯定不了）。每天对磨具的偏差还会进行校正。那我想在此问问各位车黑们，国外的机器，奇瑞根据需要设置参数，1w多平米的车间里，只有200个工人，全自动化的冲压、焊接、喷涂，这质量差在哪里呢？合资车的车间有啥更新鲜的玩意？发来给我们学习下，别上窜下跳放不出一个响屁。
好了，你说工人素质不高。就我所见，正在工作的工人，一个个都很认真，车间里头一尘不染，车间门口都有质量考核表。同样是拿工资的人，你说拿的多的就认真？你2毛两毛凑起来的工资，比我的高，但是你还是个傻二克死，这点是改变不了。
你又说配件质量差，国产件。合资品牌装的都是进口件？那还合资个屁，直接进口得了。不过奇瑞对配件质量的把关要加强。很多不值钱的塑料件啥啥的，给奇瑞造成了很不好的口碑，既然大的地方厚道了，小的地方更加要注意。多插一句， A3 的刹车响和部分车方向机嗡嗡响确实是有的，这也是刹车片和方向机的问题。奇瑞不要让用户到了维修站再更换，来回运货给国家创造GDP啊？在厂里就自己搞好，你搞好了，大家自然看得到你的努力。
车黑们又要说，国产的发动机差。奇瑞的发动机，说白了就是AVL做好，奇瑞买专利的，奇瑞有个啥本领自己能搞出发动机来啊。不是崇洋媚外吗？这是国外的发动机，洋鬼子给奇瑞打工而已。比动力，随便你拿个1.6一下的（带不带T无所谓了，大家心里明白）和旗云比起步比油耗，试试就知道了。旗云的节油大赛成绩是百公里3升多一点，哪位不服的的日本车站出来PK一下。
车黑们还说底盘差吗？A3的底盘和刹车，是有口皆碑的，就这底盘还差，我只能怀疑你的智商有问题。毕竟只你掏了8w块，15w以内的车，这地盘都算好的。哦，如果G5卖15W以内，那A3的底盘完全比不了，差老远了。G5冲个减震带都没啥感觉的。
要说波箱不好，这个我承认。奇瑞的波箱水平确实一般般，可惜了这么个87.5KW的发动机了，发挥不出来。自动波的更觉得不得劲，代步可以，要说性能和平顺性，绝对需要长时间的不懈努力。啥时候和吉利合作下，共同进步嘛。我要再不承认错误，那我就成托了。
至于车托们，拜托你们歇歇，别把人当傻子，车不是吹出来的，是时间考验出来的，有时间，找找大家看不到的图片啊视频啊啥的，我有兴趣，也会顶你们的帖子的。
还有车黑们，还是开头那句话。你们如果是中国人，看清楚了再黑，自己窝里斗，难道是吃屎长大的？这要打仗打起来，你们就是汉奸，抓住打死再鞭尸都不为过。论坛里闹出雨版，名动这样的事情，汽车之家也要反思。但是各位同学，你们不知道的是，对奇瑞杀伤力最大的，不是A3论坛的车黑，是其他论坛黑其他车型的人。注册个A 3的马甲很容易，跑到飞度、克鲁兹论坛里去PK，结果是什么？人家论坛里的人觉得很恶心，很厌恶A3，以后，他们再也不会是奇瑞的用户了，他们周围的人，也不会买奇瑞车了。这就是为什么说奇瑞车烂的人，绝大多数是没有买过或开过奇瑞车的。
最后，说说奇瑞吧，也说说国人的心态。
奇瑞是个好公司，很努力，很想把车做好，只是，有时候不是很得方法，说的不好听，就是土鳖。品鉴完了车间，去吃饭。菜是不错的，还请了电台电视台的主持人来主持，小姑娘来跳舞，气氛搞的很热烈，大家很配合。可为什么说他土呢？第一场上来就搞个舞蹈“青青世界”，我们差点晕倒。后来的节目一轮接一轮，都很卖力，都很土。音乐声很响，吵到人好好吃饭都不行，浪费一桌好菜。但这就是奇瑞，费力，不讨好。做车也是，费力不讨好，A3的广告，全给博世花钱了，脑子让驴踢了型的。什么时候能够费力又讨好，那么奇瑞就发展起来了。
中国人不懂车，这话没错。那些一上来就看内饰空间的，人家汽车销售看到你就知道好忽悠。内饰你把车开来，1w块我给你整的跟奔驰一样豪华。空间？也不看看你自己多高，你家人朋友多高，你后排坐不坐人，还有，坐在你车上的人，是你的家人，朋友，还是你根本也不必在乎而无所谓的人。为这些人多花几万买10厘米轴距，值得吗？拜托你们学学英语，去看看top gear，这样没字幕的时候你们也能看出个大概齐。
国人的心态，和中国的历史有关。近代受尽屈辱，建国之后盲目排外，然后又是崇洋媚外。洋鬼子的东西有那么好吗？英国美国澳洲我都去N次了，那些国家的穷人也一个鸟样，照样可怜兮兮的找你讨钱，阴暗的地方比中国还阴暗，只不过没有倒钩而已。但是中国人不知道，很大一部分人觉得，挂个洋标，有面子。洋人的东西，哪怕是合资，就是好。说得不好听，这是有的人心底深处的深深自卑，是近代历史沉淀在他们身上若隐若现奴性的体现！
用两个问题来结束我的品鉴之旅愤青帖，
1.A3如果什么都不变，挂个大众标，你觉得卖多少钱？
2. 你是买车的，还是买标的？
欢迎讨论，拒绝骂娘。有事冲哥来，敢冲我家人来的，给你尝尝前面的防撞钢梁！
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