骑马倚斜桥
A3篮1.8三厢驾驭
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状态: 离线
精品: 1
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于 2009-11-27 13:07 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
去广州佛山出差两天。
提前通过网站租了辆V3菱悦。之所以租这辆车，一个是租金便宜，还有就是想体会一下同是国产热车的感觉。
说到租金，确实便宜。两天才273元，油费90元。比打的坐车划算多了。
好吧，进入正题。
这部车很新，5千多公里，银色，排量1.5L。
外形：只能说算是低调，一部看过就会忘记的三厢车。
打开车门，很轻，关门哐嘡一身，还有玻璃抖动的声音。
内饰：小气、丑陋但是做工不错。很有日车风范；
后视镜太小。
发动以后，声音很轻，无抖动。油门轻踩，马上有窜出去的感觉。这点很满意。
换挡行程很短，并且非常顺滑。
上了高速路，终于体会到了这个发动机的特点。就是60码以下，加速性能很好，噪音尚可接受。60码以上，噪音提高很快，速度却上不来，而且车体有抖动。可能是噪音和抖动的原因。随之速度感也非常强烈。才开到个八九十码，就好像在A3上开到140差不多。
路感非常清晰，坑有多大，抖动就有多大，每一个槛都能清晰地反映到屁股上。
过弯感觉是我最不能接受的地方，一个不算急的圆圈下闸道，才开到50码，心就悬在半空中了。故意克服恐惧感继续往上加速到60码，就感觉到车快要底朝天了。
第二天深夜回到上海，一出机场就去停车场取回咱的A3。立马重新对她有了更新的认识。门是那么的厚重，行车时如此的安静，高速加速是如此的举重若轻。当她静静地滑行在无边的夜雾中时，感觉天地间只剩下了自己的呼吸和那两束穿透黑暗的灯光。
在一处差不多半径的圆形闸道上，加速到80码。仍然是如此的坚定而有力，仿佛有把四把刀扎在路面上一般，
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