苏州超声波 wrote:
有感于召回事件

丰田的召回事件更多的问题在于奥巴马要搞小日本一下，所以把这个事件搞得那么大，前阵子，通用也大范围召回，之前经常有汽车召回的事例，并没有什么奇怪的，这是一个企业对社会的责任和态度，中国企业从没有召回过，因为他们企业家没有对国民负责的态度，不愿对自己卖出的东西负责，不愿去承担费用，大多国产品牌的配件质量都是很差的，企业不愿意去控制一下，为什么那么多人宁愿去买合资品牌，其实大部分还真不是要面子的人，总共就那么十多万的东西，有什么面子，又不是豪车，我尊敬这些热爱民族品牌的同胞们，但是民族品牌的企业家大部分不热爱你们，不仅仅是汽车这个行业，产品质量的低下，才是导致大部分人对国产品牌的不认可的原因。
    不代表合资或外资品牌的质量就非常好，就日本和韩国人而言，其实他们更可恶，他们深谙中国普通民众的心理，盲目崇拜的心理，做到了利润最大化，丰田踏板门事件就是一个必然的结果，结果肯定还不止这一个，所以后续的市场竞争中，以品质和安全为标杆的企业肯定要胜出。
     一边是国民对国内企业的恨铁不成钢，一边是对消费者的敷衍，不断的新款上市，基本都是换汤不换药，没有核心技术的更新，没有品质管理的改善，光提价格怎么走的上去。
    笔记本行业的联想买了IBM后学到了很多东西，但是他的企业管理也不好，成本高，卖价高，所以性价比不高。吉利的沃尔沃我希望不要像联想那般，我估计我的下一辆车首选沃尔沃了，因为它成了民族品牌，因为我对日韩的不屑，因为对大众的高姿态不满，还因为对奇瑞的进步逐渐失去了信心。

虎年购虎行虎运 wrote:
大哥，你每公里花了5.23元？你怎么跑的？一公里要开1升不到？那你100KM不是要100块钱？算错了吧？