自由飞翔了
人的一生就是破坏地球
发帖: 1329
来自: 中国最有墨水的地方
状态: 离线
精品: 4
 |
于 2010-02-05 15:28 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这个问题相信很多自动空调的都有，下面就我的维修经历讲讲：
首先，这不是个毛病，大家可以放心！
先讲个原理：自动空调在调温旋钮设置在超过18度以上时，会按照旋钮的设定温度，将空调水箱（不是发动机水箱）调节开关自动打开到相应的角度，使空调水箱里的热量以适当的温度传递到车内，达到使车内加热的目的。
按照这个原理，下面开始逐点讲解：
1、关键在这个“自动”上。
因为要自动打开空调水箱调节开关，所以必须用到自控元件。自控原件有电动机、电动阀、步进电机等等，但因为要将空调水箱调节开关自动打开到相应的“角度”，所以一般会用到步进电机。当空调暖风开启时，这个自动控制系统就会自动打开水箱开关，发出“吱--”声。这个“吱--”声的长度根据设定温度的高低而不同，温度越高声音越长，而且在关闭暖风时也会响！
2、一般来说，就算是纯国产的步进电机也不会有这么大的声音，但为什么这个貌似进口的步进电机会发出这么大的声音呢？
原因是这个步进电机不是直接安装在水箱调节开关上，而是通过一个连杆与水箱调节开关连接的，而且是采用平行四边形原理进行调节的。
3、就算是平行四边形原理调节，开关时也不应该有这么大的声音，问题就出在这个连杆上！
这个连杆是两片形状相同的表面带齿的长形塑料扣在一起组成的，通过表面的齿来调节连杆的长度，连杆两端各有一个圆形的孔，通过这个圆孔安装在电机和开关柄上面。
4、声音来源出自两个原因：一个是连杆的长度没有调整到最佳位置，导致整个平行四边形变成了梯形，加大了机构动作时的阻力，使电机负荷过大，导致电机发出声音；另一个原因是由于外界温度变化导致连杆变形，造成电机转轴产生扭力，导致电机转轴运行不畅而发出声音。
5、根据我的维修和换件经历，由于外界温度变化导致连杆变形的原因是最有可能的！
所以说，
这个问题不是毛病，而是设计问题！
要彻底消除，除了厂家从新设计连杆以外是没有办法的！
当然，对这个问题完全无视也是可以的，因为4S说这个系统的保修是跟着整车走的，4年12万公里！
个人认为，这个问题不会随着时间和里程的增长而越加严重的，只会随着气温的变化而变化！
我试试能不能画个图加以说明。
自由飞翔了 编辑于 2010-02-05 16:25
当我老到哪儿都去不了，我依然把你当成手心里在宝！
|
已读帖子
新的帖子
被删除的帖子