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作者 DIY调整离合高低
小爆龙


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于 2010-02-23 20:52  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
自从牵虎开始就感觉离合接触点太高不习惯，4S的师傅说虎子的离合是液压的不能调整（严重鄙视），也就凑合着用了两年。今天闲着没事就蹲下来研究了一下，发现原来是可以调整，而且超级简单（腰不好就免了）。现在把调整步骤拍下来供各位虎友借签。图片是晚上拍的效果不好请见谅，先来张离合踏板全景[color=navy][/color]

小爆龙


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于 2010-02-23 20:59  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
准备工具：就一把13的板手

小爆龙


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于 2010-02-23 21:04  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
第二步：放松固定螺丝（一定要按顺序来）

小爆龙


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于 2010-02-23 21:10  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
第三步：卸下卡扣（红圈部分），可以用手直接拔下来。

小爆龙


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于 2010-02-23 21:17  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
第四步：卸下插销

小爆龙


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于 2010-02-23 21:27  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
第五步：放下连动机构

小爆龙


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于 2010-02-23 21:35  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
第六步：调整行程

小爆龙


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于 2010-02-23 21:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
调整完要发动车子，试试会不会影响挂档。如果不会就可以开始装回位了。顺便秀下陪了我两年的爱虎。

鲁牛


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于 2010-02-23 21:49  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
兄弟你复杂啦，你直接拿扳手对着车头方向逆时针转几圈就调低了，拉杆上有卡扳手的平棱。

小爆龙


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于 2010-02-23 22:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
呵呵刚才特地去看了，正如鲁牛兄弟所说，看来我绕弯了，还好效果是一样的。

火狼瑞虎
行做笔 心当墨
行做笔 心当墨

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于 2010-02-23 23:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
两位真是人才呀！这都被你们研究出来了！有空我也调一下！

2006年10月产瑞虎 国产A机头 1.6手动舒适型 尊爵兰.
目前里程：96600公里 已经把虎子开飞啦！虽然已换车，但还是怀念虎子�.�
星海风


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于 2010-02-24 01:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这个帖子很技术

谈笑皆鸿儒


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于 2010-02-24 10:01  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
顶一下

09款狼堡灰虎3；14年时间很争气
单点老李
凡事放下，活在当下！
凡事放下，活在当下！

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于 2010-02-24 10:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
鲁牛 wrote:
兄弟你复杂啦，你直接拿扳手对着车头方向逆时针转几圈就调低了，拉杆上有卡扳手的平棱。


楼主确实弄得复杂了。

N年前我开风云的时候就是像鲁牛兄这么干的。

虎3买来没几天就调低了。不过前不久又调回来了，因为我发现调高点换档更顺，而离合高的问题其实用几天就适应了。

建议与换档机构配合着调，调得好的话，离合与换档都会顺很多。

军号：76——SPLX
车型：瑞虎318——第二辆奇瑞车.
第一辆是老单点风云，开了8年.
两辆奇瑞车一共开了十多年了，能看到进步，感觉还不错！
其实我的第一辆车在左边，那才是一辆可以玩的车！

铁马


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于 2010-02-24 10:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这个要顶

我啥也不知道
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