炒股爱好者
发帖: 7
来自: 南京
状态: 离线
精品: 1
 |
于 2010-03-09 10:35 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我的A3是1.8驾驭，目前已跑到7000公里左右，很少看到有关于A3 1.8排量的帖子，今天心血来潮，简单写下我的感受，主要是1.8的动力、驾驶方法以及出现过的问题。
1、买车篇
之前在网上了解过很多车型，看重了A3（外形、安全性、配置、价格），说白了就是性价比严重冲击了我，遂跟老婆一起去看车，老婆同意，遂订下。买车前就听到传言说A3车重，配1.6的发动机有点吃力，所以狠下决心多花银子买了1.8驾驭（09年9月底拿到的车，买完后没过多久1.8驾驭已成绝版了，呵呵）。
2、磨合篇
买车前没有试驾，车拿到后跟大伙同样感受（之前只在驾校开过普桑），起步动力弱，加速慢，曾一度认为发动机是否被错安装成1.6了，呵呵。（这里我要惭愧下）以前听都没听过所谓的高转速发动机，一直是按照驾校教的普桑驾驶方法来开A3，一直开到接近4000公里。后来在论坛里看到，需要提高转速才能换档，并立即试验了下，感觉动力/加速明显提高。明白自己的错误方法并浪费了整个磨合后，当时那个悔阿，又是请教别人又是打400又在网上猛搜帖子，想尽一切办法来补救。可能很多A3车主都有我这种情况，我想你们最能理解这种急切心情。好在有人说到高速上拉拉高转速能补救下之前的积碳。于似乎在完全不需要的情况下陪老婆去了趟她家，想到我老婆当时的惊讶和感动的神情，......，看来买车还是有好处的。提高转速换档后（2500转后换档，换完档后能保持在1500转之上），明显感觉没有以前安静，觉得那是发动机的噪音，通过与老驾驶员的交流，才明白那才是发动机动力澎湃的声音，以前的开法是很安静，因为发动机是在痛苦的呻吟。为提供转速换档，特意深踩油门，瞬时油耗很吓人，车子也开得很吓人，很猛。但比以前感觉很爽。当然平均油耗也比以前多了1.5左右（以前虽然经常拖档，但平均油耗也就7.5左右，现在基本是8.4~9.4这样）。就这样一直开到今天。
3、97# or 93#
最近一次偶然的冲动，我加了97#油（之前是93#），让我发现97#能给A3更好的使用感受。
起步动力要稍微强些，以前93#冷车起步时会抖几下，现在不抖了。怠速时更安静了。加速时发动机的声音也好听多了。油耗我还在观察，目前看跟93#差不多。准备多观察一两厢油看看。
4、新感受
早上上班途中，路况不错，我升到3档后踩油门加速，转速提高到接近3000转，但却忘记升为4档，这时我听到发动机渐渐安静了些，声音很好听，给人一种动力强劲的感觉。再看转速，仍接近3000转，再看瞬时油耗，已稳定在6.5~7.3，此时速度稳定在75公里左右。哦？原来这样也能低油耗？本来以为不换档继续走的话瞬时油耗只会增加，没想到稍等会儿就能降下来，并且动力/速度仍保持着。以前转速提高到2500转时，看见瞬时油耗都在12~15这样，我就赶紧升4档了，以便省油，但升为4档后转速掉到1500转，再加油门踩到2000转以上，发送瞬时油耗仍达到9~12这样。现在明白了，省油的关键在于匀速/保持转速，随后我试下2档的情况，即使是2档，保持2500转匀速走时，时速在35公里左右，瞬时油耗也稳定在8.5左右。
我将继续探索低档高速但力求匀速的开法，看看综合油耗是怎么个情况。
自动A3进门后，目前没发现什么问题，大家所说的异响也没有听到过或者没注意到。有几次发现转弯稍微急一点时，发现车子嘎达一声，我很紧张，后来才发现原来是一个cd盒放在储物盒里，急转弯时被晃动导致，哈哈......
老科 编辑于 2010-03-09 16:05
|
已读帖子
新的帖子
被删除的帖子