在1.8MT和2.0AT之间纠结，给支个招吧

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在1.8MT和2.0AT之间纠结，给支个招吧

麦克老杨

还记得年少时的梦吗？

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于 2010-03-31 22:27 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

原本是打算1.6MT的，后来想明白了，1.6的动力多少还是有问题的，虽然也有人说把转速提上去，也不肉，但是我想不能为了这点钱让动力成为死穴。

所以又开始纠结1.8MT和2.0AT了，
1.8MT的好处：
1. 多一项技能，第一次买车就自动的，手动技能就废了。
2. 实际能省1W多

2.0AT的好处：
1.省力，省心，对自己的技术不放心，尤其是开始的个把月。
2.做过1.6MT，发现内饰自己不满意，而且应该1.8MT的也是一样，所以只能指望2.0AT的全黑内饰能个酷点。
3.定速巡航，偶尔还是要开高速的，比较喜欢这个功能。

纠结啊，各位啊，哪位给指条明路吧。

《《奇瑞 A3 2010 三厢 2.0-AT 尊贵狼堡灰》》军号：22061

定慧寺小纳

专业洗车工

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于 2010-03-31 22:47 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

钱够不够？

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南京阿杰

说点啥呢

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于 2010-03-31 22:49 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

价格差不了太多吧

麦克老杨

还记得年少时的梦吗？

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于 2010-03-31 22:49 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

反正准备贷款了，老子豁出去了。

《《奇瑞 A3 2010 三厢 2.0-AT 尊贵狼堡灰》》军号：22061

南京阿杰

说点啥呢

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于 2010-03-31 22:50 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

ＬＺ要手动技能干什么呢？买车代步，要的就是舒适省心

定慧寺小纳

专业洗车工

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于 2010-03-31 22:56 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

钱没问题，对AT的油耗不感冒，那你就下手2.0AT吧

苏州的道路你又不是不知道，一次等两个红灯，慢慢地跟车，手动的能把你累个半死；
AT的坡起不再是个问题，我见过有人卡在欧尚地下车库的半坡上；
AT也从来不会熄火；

开车更重要的是注意路况，开AT上手很快，不用花精力在换档、离合上面；

你驾校学的就是MT，又不是不会，如果你以后要开MT的，花一点点时间熟悉下，起步一档，然后很快加到三档，当自动档开不就完了嘛。而且我估计你以后开MT的机会很少了。

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麦克老杨

还记得年少时的梦吗？

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于 2010-03-31 22:56 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

南京阿杰 wrote:
ＬＺ要手动技能干什么呢？买车代步，要的就是舒适省心

不记得是被谁忽悠，说手动的会多一些驾驶乐趣，尤其是踩离合后，向上推档把的时候，感觉很好。

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选车真难

鼠标

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于 2010-03-31 22:59 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我也买的2.0，我的想法是现在咱的技术本来就差，还得用很多经历来注意换挡，把自己弄得太累了点，自动的，省心一点，特别是新手

A3 2010 2.0AT
U型槽，挡火墙隔音
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后备箱隔音
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前翼子板、支撑体、内衬隔音
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底板隔音
---

定慧寺小纳

专业洗车工

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于 2010-03-31 23:03 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

麦克老杨 wrote:

不记得是被谁忽悠，说手动的会多一些驾驶乐趣，尤其是踩离合后，向上推档把的时候，感觉很好。

A320AT动力很强，路上见谁超谁，只要一脚油门下去，也很有乐趣

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南京阿杰

说点啥呢

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于 2010-03-31 23:04 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

麦克老杨 wrote:

不记得是被谁忽悠，说手动的会多一些驾驶乐趣，尤其是踩离合后，向上推档把的时候，感觉很好。

那要看什么人说的，开手动的老鸟当然说开ＭＴ爽。关键是看自己的需求与自己的驾驶水平。意见仅供参考。

定慧寺小纳

专业洗车工

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于 2010-03-31 23:06 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

麦克老杨 wrote:

不记得是被谁忽悠，说手动的会多一些驾驶乐趣，尤其是踩离合后，向上推档把的时候，感觉很好。

其实他们说的是人车合一的感觉。AT也有，只是不太一样。我见过有人说开自动档的都菜，不会用手动模式降档，我就笑了，那是拿自动的在当手动的开。

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麦克老杨

还记得年少时的梦吗？

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于 2010-03-31 23:07 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

定慧寺小纳 wrote:
钱没问题，对AT的油耗不感冒，那你就下手2.0AT吧

苏州的道路你又不是不知道，一次等两个红灯，慢慢地跟车，手动的能把你累个半死；
AT的坡起不再是个问题，我见过有人卡在欧尚地下车库的半坡上；
AT也从来不会熄火；

开车更重要的是注意路况，开AT上手很快，不用花精力在换档、离合上面；

你驾校学的就是MT，又不是不会，如果你以后要开MT的，花一点点时间熟悉下，起步一档，然后很快加到三档，当自动档开不就完了嘛。而且我估计你以后开MT的机会很少了。

还有一个就是没想好呢，如果有好事者看到我的车，知道要10W向上，问我花十多万，你干嘛不买个合资的，我咋回答？

《《奇瑞 A3 2010 三厢 2.0-AT 尊贵狼堡灰》》军号：22061

我是童童

和美女打球太累了

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于 2010-03-31 23:11 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

好像记得说AT不算可靠

麦克老杨

还记得年少时的梦吗？

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于 2010-03-31 23:12 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

定慧寺小纳 wrote:

其实他们说的是人车合一的感觉。AT也有，只是不太一样。我见过有人说开自动档的都菜，不会用手动模式降档，我就笑了，那是拿自动的在当手动的开。

和尚和阿杰，都是AT的，有没有开1.8MT的，你们买了MT的，后悔了吗？

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黄河入海流

胡子年纪一大把

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于 2010-03-31 23:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

不要自动挡

真着急，假生气；热问题，冷处理；不找事，不怕事；干累活，会歇息；办事情，分缓急；过去事，不后悔；眼前事，莫攀比；得到的，会失去；失去的，由它去；得志时，不忘形；失意时，不伤悲；常宽己，好心情；多迷糊，常乐呵；尽全力，平常心.
再冷也叫温度，再干也叫湿度，再短也叫长度，再薄也叫厚度，再矮也叫高度，再浅也叫深度，再淡也叫浓度，再软也叫硬度，再稀也叫密度，再慢也叫速度.

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