重卡扫盲贴 - 新奇军

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重卡扫盲贴 [精华]

夜泊莲塘

最爱大卡，男人之车

发帖: 6098
来自: 江西南昌
状态: 离线
精品: 6

于 2010-05-17 14:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

卡车分为轻型、中型、重型、厢式、自卸、牵引、特种等，现在高速上跑的主流卡车一般都为重型牵引卡车。品牌更是数不胜数，最常见的有一汽解放（我们儿时的汽车梦想一般都由此开始吧

）、福田欧曼、重汽HOWO、东风天龙等，一些大的物流公司及个人已经开始引进了进口卡车，主流类奔驰、斯堪尼亚、VOLVO，德国MAN

欧洲卡车几乎垄断了进口车市场，当然价格也不菲，一个牵引头就价值百万，真正的豪车啊

上次FB时月光说开卡车周游全国是件很浪漫的事情，非也非也，当你耗尽全部家财甚至负债累累买部车养家糊口，你还会觉得浪漫吗？

估计更多的是疲于奔命吧

江西最有名的就是高安车了，号称“车到山前必有路，有路必有高安车”，没有高安司机不敢装的货，没有高安司机不敢跑的路，而每年的事故率呢

（省略N字………..）其实重卡的路线一般都是固定的，方便寻找货源、掌握运价动态，还有个好处是知道哪里有卡点抓车……

再说说卡车司机的生存现状，比起以前要好多了，都是拜计重收费与取消养路费之功

（可见任何事情还是需要ZF正确引导），以前我的前四后八标载10T，一般跑长途都在50-60T，超长途也有40-50T

别拍我，要拍也去拍ZF，司机每次出车都心惊胆战，车破货重

大家伙每天都把脑袋系裤腰带过日子

谁愿意这样…..现在装载相对来说少了很多，车辆的技术含量也高了不少，收入相对比以前也好了点

（投入也越来越大了），现在司机也普遍年轻化了，像我等70后已经成了老人

大多都是80甚至90后了，卡车的希望也在他们这一代

卡车文化这两年也在逐渐兴起，卡车论坛人气也在逐步聚集，卡友会的雏形也在萌芽

改装后的卡车也越来越多，基本的影音改装、倒车雷达、导航已经很正常了。以前的驾驶室都是直接就放在钢板上，开车像骑马，坐车像蹦迪

（长途司机是多么的遭罪哦），现在大多采用弹簧悬浮悬挂，更高级别的气囊悬挂，舒适程度可以和高档轿车媲美

人性化在现代的卡车设计中已经逐步在体现

响应节能减排的号召，卡车的档位也越来越繁琐，以前的前五倒一的档位设计已经落伍了

取而代之的是9档、10档、12档，司机的工作强度也随之增加不少

好在现在也已经开始自动波厢的研制，在少量车型已经开始在使用，但价格也不菲哦

相比以前怨声载道的超载行为，现在已经大大改善，基本是超载而不超限吧

短途车因当地关系活络，基本还是照超不误

交警按照卡车行驶证核定的吨位来查车，为了少交费用，一般卡车的吨位都标示的偏小，被交警罚款也就很正常了

一般都是罚款200左右吧，卡车司机也都麻木了

而交通部门按照车辆的轴位来认定车辆的荷载，一轴10T，单边轴7T，并且全国每个地方的认定标准还不一样，奇哉怪哉

罚款也是5000起步，多则上万，所以也就诞生了大量的黄牛党，几乎有超限检查站的存在就有黄牛党的身影

这也是个很奇怪的现象，估计只有我天朝独有吧

卡车司机的运行时间按照路线不同而不同，一般长途都在10几个小时

超长途几天几夜

人歇车不停，披星戴月是家常便饭，绝对的辛苦，并且是高危作业

车上人员以两班倒居多，少量牛叉车一个人跑长途

那可要具备超强的忍耐与毅力，说实话，谁都不愿意这样，都是为生活所迫

再聊聊高速上小车与重卡的细节问题：在平坦路面行驶，因为压力减小，重卡司机经常会处于迷糊状态

甚至瞌睡

在晚上10点过后尤其严重，小车超越时一定要注意观察前车动向，如前车有压线或行驶轨迹不是很正常，千万不要强行超越

鸣笛、闪光后确认前车正常再超越，超越时一定要全速前行

另外很多平板车主为追求经济利益，严重超宽

重卡车厢宽度一般为2.5M，而平板车大多在2.8-3.0M，装载时3M以上也很正常

问题是重卡的驾驶视线是不会拓宽的，所以驾驶员只能观看到车厢后部一半的位置

所以超越遮盖篷布的平板重卡时尤其要注意

上坡路面超越重卡，前车一旦有变线超越前车状况时，这个时候鸣笛闪光几乎已经不起作用

大多重卡是不会考虑后车是否会超越自己而强行变线

前面已经讲过，重卡档位繁多，爬坡时一旦速度降下来了就等着老牛推车吧

所以小车在坡度上超车时，不单要注意前车动向，更要注意前车和前前车的车距

这直接关系到前车是否会强行并线，更关系到你自己的安全….

在上坡时，经常会遇见两辆重卡并行的情况，小车在后面疯狂鸣笛闪光

其实这有用吗？在爬坡时，重卡的相对速值或许只有几公里，甚至超车的重卡因为惯性到了极点反被被超车超越，这个时候小车还是保持一定的安全距离在后面静观其变吧

有些心急的车友往往选择从右边应急车道超车

我是坚决反对这样操作，由此发生的惨烈事故也累见不鲜，原因很多，最可怕的是前面的重卡向右边打方向或是右边有障碍物……….

下坡时小车超越重卡回复行车道时尽量和后车拉开距离，重卡因为惯性的原因速度会越来越快的哦

如果前方有状况需要刹车，也记得看看后面是否有重卡尾随

穿越隧道时，切记在进洞前将车速降低，更不可在隧道内随意变道超越重卡，极度危险

在隧道内重卡的视线相对急剧下降，这和车辆的特性有关

现在的牵引车一般挂车都是13.5M-17.5M，更有些车主追求经济利益加长到了20多M，在隧道内，你能通过观后镜能看清楚自己车后20多米远的东西吗？

在任何路面都不要试图强行超越已经有变线意图的重卡

跟车时如果发现夹在两辆重卡之间，一定要尽量拉大与前车的距离，压住后面的重卡

当前车出现意外时，可以先间断点刹，给后车以充分的反应时间停车

紧急情况下，宁可冲出护栏也不要被后车追尾

在高速行使，遇前方有状况需停车，在安全情况下停车后，与前车的安全距离不得少于3M以上，将所有灯光开启

车上人员立即下车，前行至少100M以上

或者是前行超越两辆以上的重卡，就当活动自己的筋骨好了，锻炼安全两不误

等自己的车后停了两辆以上的重卡方能返回自己车内，在晚上/雨/雪/雾天尤其重要

绝对不是危言耸听。下坡路面更应如此，距离也相应拉远点

………

晚上尽量不要上高速，万一要夜行，也切记压低自己的车速

晚上的重卡经常会有尾灯不亮的情况，甚至尾灯被篷布包裹了

还有些重卡抛锚停在应急车道

走超车道大多可避免这一危险

欧美的安全法规都有强制要求重卡安装前后护栏，目的就是防止小车追尾

而这些目前在国内都仅仅限于纸上谈兵

一旦追尾或被追尾的后果是很惨的

所以上高速之前一定记得检查下自己的尾灯和后雾灯是否正常开启

常常听说抱怨重卡不遵守交通法规，其实很多情况下都是不了解重卡的物理特性

当你坐在长20米，宽3米，负载50吨的长龙里，就会有自己的不一样的体会……多一份理解与宽容，世界也会变大很多…

看看卡车司机是怎么评价自己的生活吧

也可以说是目前卡车司机最真实的写照

天地之间司机最累，东奔西跑不言疲惫，没有假期不知天黑，貌视潇洒其实乏味，上有高堂下有晚辈，养家糊口吃苦遭罪，一身臭汗两行眼泪，提心吊胆好似做贼，点头哈腰就差下跪，日不能息夜不能寐，交警一指立马到位，屁大点事不敢得罪，一年到头不离岗位，劳动法规统统作废，身心交瘁暗自流泪，逢年过节家也难回，赚钱不多还装富贵，路边饭店经常破费，伍毒俱全就差报废，稍不留神就得犯罪，抛家舍业愧对长辈，身在其中方知其味，不敢奢望社会地位，全靠傻傻自我陶醉！

再上个我朝思暮想的公路之王：斯堪尼亚

多么想开着它放荡天涯…

生如夏花之灿烂、死如秋叶之静美

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我爱老婆也爱车 介绍人：千年精灵

我爱老婆也爱车

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于 2010-05-17 14:15 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

先顶后看.

楼主今天休息吧,一口气出了这么多呀.

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我爱老婆也爱车 介绍人：千年精灵

我爱老婆也爱车

发帖: 26993
来自: 中国·江西
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精品: 54

于 2010-05-17 14:24 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

向楼主汇报一下,我是认真看了一遍的,我认为此贴,可以设置精花!

只是有一事不明白,看着楼苗条,修长的帅哥,很难想象你开过大卡的.

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夜泊莲塘

最爱大卡，男人之车

发帖: 6098
来自: 江西南昌
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精品: 6

于 2010-05-17 14:49 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我爱老婆也爱车 wrote:
向楼主汇报一下,我是认真看了一遍的,我认为此贴,可以设置精花!

只是有一事不明白,看着楼苗条,修长的帅哥,很难想象你开过大卡的.

重卡一直都是我的梦想

只是因为家人的原因，不再在一线奋斗了

生如夏花之灿烂、死如秋叶之静美

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凡世旅途

发帖: 2433
来自: 江西上饶
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于 2010-05-17 15:18 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我爱老婆也爱车 wrote:
看着楼主苗条,修长的帅哥,很难想象你开过大卡的.

九江年会时见到莲塘也这么想的!~

全文看完后增加了行车中对重卡的认识,也改变了一些对重卡驾驶者的印象!

茶兔

克幻 21760

发帖: 5315
来自: 铁城邵武
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于 2010-05-17 15:26 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

在家遥控

夜泊莲塘

最爱大卡，男人之车

发帖: 6098
来自: 江西南昌
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精品: 6

于 2010-05-17 15:50 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

福田出品的欧曼，起名者应该是德国MAN的粉丝吧

虽然是个山寨版，但欧洲法规还贯彻的不错

估计没几个小车司机知道它驾驶室上三个头灯的意思

这是欧美强制要求卡车安装的行车灯，三个灯代表车辆正在行驶的速度，一个灯亮代表该车时速》20KM，两个灯》40KM，三个灯》60KM，目的是提醒对方来车注意自己的速度。如果你占用对方车道，而对方车三个头灯全亮，那说明对车正以极高的速度向你行驶

事关安全的头灯，现在只有欧曼重卡还是速度头灯，其余的重卡都已经沦落成装饰灯了

看对面重卡头灯亮了几个，在国道很重要

生如夏花之灿烂、死如秋叶之静美

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小生这厢有礼啦 介绍人：清风贰零零零

想早恋，但是已经晚了

发帖: 1382
来自: 军旗升起的地方
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于 2010-05-17 16:00 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

长见识了，谢~！

每一个有激情的演员都难免是一个人质.
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奇瑞A515慕尼黑，购于2009年6月28日.
长安奔奔极品红，旋钮IMT，购于2015年3月29日，车的生产日期和我老婆生日同一天.
奇瑞瑞虎7徽墨黑，手动精英，购于2017年12月22日，车的生产日期和我的生日同一天.

奔走往返于高安-南昌的320国道上.

车和房子

二十年前的样子！

发帖: 55482
来自: oo廣東oo
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于 2010-05-17 17:20 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

谢谢楼主，此贴一定要精华。。让更多的人看到。。好过PP，好过FB贴多多呀。。。

好好活着，因为我们会死很久很久！
幸福和贫富无关,与内心相连！
莞深惠-新奇军微信羣 : 联系我加入
羣居守口，独居守心!

军伢

十次事故九次快

发帖: 7665
来自: 江西宜春
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精品: 9

于 2010-05-17 18:31 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

受益匪浅~~~~~好文章。

旗云魔力黑1.6L，车牌号：赣C-R96*8，军号：20095

下雪天

发帖: 1677
来自: 上海
状态: 离线
精品: 2

于 2010-05-17 19:14 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

LZ辛苦了。

军号：21388
上海军号：SH452
13916122348
有事儿您说话
PS：TB您产品线能不能短点，集中精力做好拳头产品，看看人家苹果，一款手机卖遍全世界.

睡不着就抽烟

最美是淡然

发帖: 2383
来自: 江苏省昆山市
状态: 离线
精品: 2

于 2010-05-17 19:20 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

绝对学习了

不喧哗，自有声

军火商

发帖: 23990
来自: 中南汽车城C2栋
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于 2010-05-17 19:24 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

开车辛苦又危险，不是个好行当

13973144449

高烧老王

开车摄影

发帖: 2704
来自: 江西九江
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于 2010-05-17 19:54 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

看的我眼花缭乱，夜泊兄弟不说别的，光是码这些字就说明对卡车情有独钟，精华留名先~

瑞虎1.8/尊爵蓝
CCC认证：20090105 军号获�.�20090117
军号：20657
车牌：赣G&1001/QQ:447597958

独来读网

发帖: 2902
来自: 河北辛集
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于 2010-05-17 19:55 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

学习了。。。。

香槟色0.8QQ
QQ179777901
军号12965
河北省辛集市

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