我是呼呼 wrote:
几个月前开过几十公里福克斯，四五万公里的车，国道上开八十左右，三个感觉，......3、身边的玻璃、塑料件都整片整片哗哗响。

这世界变化快 wrote:
另外，好人做到底，说说军中几个问题的个人看法：
（1）发动机或变速器问题：坛中最近提到发动机或变速器叫杆或爆震问题（PS：这里只是一个引用，不是结论！），我这里似乎没有遇到。但是低速启动，尤其是2/3档吧，如果油离配合不好，是有那种嗒嗒嗒类似叫杆或者爆震的声音，感觉底盘在震动，这时我一般是踩离合加油过渡一下，或者降2档，声音消失！当然，如果油离急了，还是有那种叫杆或爆震声。这个问题我个人的看法是，别去折腾了，这只能说是奇瑞发动机和变速器联合调教问题，换句话说，调教不到位，毕竟发动机是高转速的，除非你舍得给油，而且手动挡你要配合好，要么慢悠悠的，那这种现象就可能出现得少，如果配合不好，叫杆爆震之类的就会出现。估计到了1.6VVT的可能调教会比现在好吧！

（2）机油问题。我们这里的4S店里也有美孚1号全合成的SM5W40的机油，比较贵。但4S建议在没有脱保前，最好不要用，按规定5000公里换机油即可！关键是不脱保！等脱了保后，4S或自己自带贵的合成机油！我个人觉得合理！同时，5W40，这个40看来还是一个值得注意的参数。各位TX今后若要真换好机油，在规格上宜先用这种型号的可能比较保险些！用5W30的有点冒险，我个人觉得4S也不是没有道理的，或者说奇瑞也不是没有道理的，发动机毕竟是心脏，奇瑞不可能用极端型号来保证质量可靠性吧？这个5W40、10W40应该是综合多种因素后得出的一个性价比最好的选择吧？

（3）异响和其他问题。个人觉得吧，A3是不是靠得住，现在不敢多言，我毕竟买了才不到一年。但个人到目前的感觉吧，基本还行吧！异响有很多种，有些异响不比过分追求，除非是类似发动机、变速器等等这类的异响，这些异响，其实开熟练了，有经验了，是应该判断得出来的。小日本的车发动机怠速、低速时的声音和动静的确较少，德国、法国的稍微大些，奇瑞的呢，比之要大些！但是你也不要只看到这一点，如果在高速上跑，你再听听小日本和德法那些低速高扭的发动机声音，绝对比A3的声音惨！当然不可否认奇瑞的工艺水准还是有差距的，或者说发动机的降噪技术还有待提高，但大家也还是要面对现实，大家在买A3时，应该有这样的心里准备吧？说实话，A3没有烂到跟5万5或6万6那样的车一样的地步，也没有好到比10几万还要牛的程度（这主要体现在工艺和做工上，非指配置）！一句话，A3在7万到10万之间可以和合资车有得一比，所有A3车主应该有这样的信心！另外，不要一有点动静就神经紧张，慌什么，难道4万或12万公里保修是吃素的？继续开着，冷静观察，有些东西本来就是这样的，如果你非要那样而去折腾，没毛病也会给整出毛病来！

呵呵！以上是个人观点！