东方龙二 wrote:
我发现A3怠速状态出现方向盘抖动，车身抖动的情况越来越普遍，其中一个重要的原因就是发动机脚垫的耐久度不良，很多车友出现这种情况基本上在2w公里内，很多集中在几千公里。
搜索了一些资料，现在围绕机脚垫进行下讲解。

机脚垫:

定慧寺小纳 wrote:
我觉得方向盘抖动的原因很复杂，不一定是机脚垫的事。我的助力是液压的，我发现只要我一开空调，方向盘的抖动就会变小很多，手摸上去才可以感觉到比较轻微的抖动，这样应该跟机脚垫无关了。到现在也没搞明白是怎么回事。

营口奇瑞我喜欢 wrote:

怠速高了，就不抖了，我的就是热车怠速低就抖

扬州蛋炒饭 wrote:

谢了，还没抖到这个程度，但是2200转的共振和这个有关系吗？

定慧寺小纳 wrote:
是3个，最大的那个最重要

楼主啊，你得改下，A3是3个，右一左二，而且这个图也不是A3的，A3的不是这个样子的

我要个名字 wrote:
我的318新车方向盘也抖，冷车怠速基本不抖，热车怠速抖，目视可以看见方向盘抖动，怠速转速倒没有比较过！请教楼主，是不是要去紧下螺丝？

定慧寺小纳 wrote:
两W公里可以考虑换了

个人理解：发动机是“挂”在这个机脚垫上的，发动机运转中会震动，车辆行驶过程中发动机的重量压在机脚垫上。冬季、夏季气温变化，橡胶会老化。跑得多的、过烂路多的，颠簸时发动机重量都施加在机脚垫上，橡胶老化必然快。路面平坦、跑得少的，橡胶老化肯定慢。

这个是个人看法，有说的不对请拍砖。