四川奇迷
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于 2010-07-26 16:16 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
（我日哦，刚刚写了一大段，结果点错了，点成删除，没有保存啊，完了完了，只有得想重写了）
写到这里，可能有人会质问我，为什么就不能是国内的车企（包括北汽）内奸干的呢？
简单分析一下，国内的几大（伪军），其实自己也很憋屈，自己的七寸掌握在别人手里。
TB出了一个敢于放弃既得利益、敢于拿自己前途赌中国汽车未来的人，竺延风不是、苗圩
也不是，他们只是政客，不谈理想。所以从心里上，他们还是尊重TB，他们也有历史的厚重
感（除开广汽）；对于各地方企业和民企，大家都是一条绳上的蚂蚱（有点贬义哈），TB倒
了对他们绝非好事，懂得利益分析的人应该明白。看看强秦统一六国，各小国的哀叹吧。昨天
（25号）晚上CCAV2的对话节目，老尹对首富还是很肯定的，（虽然本人看完对首富评价不高）大家刚起步的时候都不容易，目前中国要是只剩下TB或者是BYD一个，都不会活太久，相信没有人怀疑这个判断，我们大家也就暂且不要用小人之心度君子之腹吧。
<三>
现在只剩下日韩两国车企，其实不用分析大家都应该明白是谁。日企在规模上、占有率上和对政府的公关等方面都要强，也更具侵略性。丰田章男到中国道歉（他们的意思是来说明，不叫道歉）前后的一些细节可以说明，我们的媒体都是很中性的报道，看不出一点批评之意，成都商报在挡汉坡事件中那汉难达的广告可是相当大啊，直接上整篇的。这一事件说明日企对媒体的公关或者说控制已经很到位，在这样的背景下，可以随时很轻易的对TB发动一场攻势，因为有里面的人（肖明杰之流）可以帮忙、还可以借别人的手（这对它们已经不难了），让真正的策划者藏在后面，且日企在这方面的联合能力是我们不敢不信的
——这是可能性，也就是对这种事件的操作能力上分析
第二，从动机上，TB现在进入了这个市场，而且宣传还不错，X5的性能也开始得到市场认可。这是一个大事件，以前这可都是他们的地盘，特别是在西部地区，了解这里的军友应该不会反对我的判断；在部队这块市场，不知这里有没有部队里的军友，应该能感觉到日企在这块市场的分量吧，而且这里面隐约存在着战略方面的布署（但愿是我的错觉）。丰田们肯定要通过某种策略，让TB的越野能力在最弱小的时候被打倒，这是一个战略目标，所以这次事件只是预演，还好没有得逞，要不然，TB下一步就更要小心了。
最后，是我写文一直有一个影子，那就是和军队有关的车的问题，本人愚昧，也许是多虑，但一直对部队买这么多日车很是担心。每次从军事管理区路过，都会看到日车SUV出入，我一直在忆想天开假如真的有一战，这大量的日车，会不会成为敌方可以利用的工具，比如说窃听或者毁车之类（很多人可能要笑话我了，呵呵），想想，到时我们的战时指挥官很有可能就坐上上面啊，特别是汉难达事件后加深了我对此的担忧。所以我对X5的期望很大，当然还有TB的下一款真男人SUV，TB
的SUV进入部队那是必然的事情，一方面，这块的市场很大，而且具有示范作用；另一方面，中国军队开自己人的车，也是一种民族情感使然，假如有一天还会发生对R作战的话，我真不敢相信咱们的指挥官坐在日车上指挥的情形，那样
真是民族的杯具，
写这篇文章的根本目的之所在，因为我一直有一个感觉就是，TB之希望就是中国之希望，本文之根本不是就事论事的要找出真正的车黑，通过推理出来的也只是经由自己对常识的判断，并没有具体的数据，真实的内幕很可能早在事情发生的时候，就已经被消灭了。我们天天纠结于此事，也只是为了发泄自己的愤怒，真相也许永远不会有b]，其实我现在最纠结的是中国既将到来的经济危机（这绝不是08年的经济危机，切记），TB准备好了吗？TB为自己准备好了过冬的棉袄了吗？ （累了，就写这么多吧）[/
四川奇迷 编辑于 2010-07-27 19:17
国富民穷，物质穷，精神更穷，此等复兴，于我等草民，不要也罢，华夏之复兴，在于涌现千万像TB一样有独立人格，冒险精神，勇于挑战技术强权之人民和企业，希望我辈能看到吧
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