龙的传说 wrote: 前几天去试驾瑞虎1.8AMT(所谓的大师版),主要是去体验AMT的。 问题出来了:在试驾过程中,当我踩下刹车不放松,车完全停止,档位就回自动跳回空挡(N档)。这样在实际使用过程中,感觉会比较麻烦,特别是在经常塞车的城市道路上,没能体现半自动档位的优越性,还不如直接用MT版的。我问4S的销售是什么原因造成刹车后自动跳回空挡,销售也不清楚(新车都没培训好就上市卖了) 请问了解的军友,是我试驾的这台1.8AMT瑞虎有问题?还是AMT版就是这样设计的?(踩下刹车到完全静止,档位自动跳回空挡)
龙的传说 wrote: 可能是我没表述清楚吧,问题是:踩刹车完全停止后,档位自动回N档,重新起步直接踩油门,只看到转速表狂升(3000转以上了),就是不见车动,离合并没有自动结合啊?同时有警告蜂鸣音。这时有警告蜂鸣音,代表有错误的操作,我猜测是启动自检时有车门未关闭。 这难道不是空挡吗?加油只看到发动机转速狂升,发动机轰隆狂叫,只是车根本不动。需要把档位推上N档,再拉回D档,才能正常起步。等于每次起步都需要把档位一上一下,根本没自动档的便利性。根本不需要这么麻烦,只要把挡杆向加号方向推一下,显示就会变成“1”,这时候踩油,车就会动了。 这个AMT正常情况起步,是加油就离合自动结合的,AMT起步需要加油我了解这点。正常情况下,档位显示会显示"1"挡,实际是空挡。这时给油,离合会自动吸合的。
武智 wrote: 好像车门没关好也会导致刹车跳空挡