风沙无痕
游走天涯
发帖: 442 来自: beijing
状态: 离线
精品: 4
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于 2010-10-10 09:17 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
事故原因在轱辘同学的帖子里基本已经说清楚了,在此先对各位关心我们的各位兄弟姐妹抱拳道声多谢,拖了几天才上照片,是因为保险定损等若干原因,希望各位兄台谅解。 当时我们正在飞驰在s312省道去乌力吉的路上,距离乌力吉还有80公里,车少路直,我们开的很快,一路上也看到几起事故,但是在台子里调侃了几句也没引起警觉。柏油路面直路下坡,当时前面有一段十几二十米长的破损砂石路面,对面100多米处有一辆小车相对驶来,我在头车,按惯例我在台子里通报对面来车会车,这时候我冲过了砂石路面,速度大概120-130之间,我车后顿时扬起一阵烟尘,老猫的黑色x5也冲进了烟尘中,霎时什么也看不见了,他又听到我通报对面来车,想躲避对面车辆,在盲区中踩刹车,向右打轮,悲剧了,他感觉到了右轮似乎冲到了路基下,于是又向左打轮,情急之中打轮幅度大了,我从后视镜看到了老猫的车在甩尾,划了几个华丽的s之后,向左冲到了路基下,路基大约1米到1米5高,我看到了老猫的车在烟尘中冲下路基翻滚,我心里一惊,赶紧掉头下路,开到车边,老猫的车姿态是轮胎着地,小虫两口子已经冲到了车旁,老猫家领导已经下车,问他家领导受伤没,说没事,此时老猫还在车里折腾,我冲过去想打开左前门,已经因为变形打不开了,我到右边,问老猫怎么样,这位仁兄告诉我正在找眼镜。老猫下车后,简单的查了一下身体,没见什么问题,于是我拥抱了老猫,人没事就好,他们两口子人品极好啊。老猫领导说她下车的时候车还着着,她熄火了。之后看了一下车,右后轮轮胎已经爆了,前档破碎,但没有掉下来,左后玻璃破碎,掉下来了。之后给恒业伟达的销售打电话,给保险公司打电话,给122报案。这里不得不说一下,十分钟之内,我们接到了4个奇瑞的电话,其中一个是总厂的忘了什么部门,问了一下出事地点,说马上联系附近的奇瑞服务站,之后乌海、包头、银川的服务站和4s分别打电话来,问是否需要去人协助处理,离我们最近的服务站是银川,还有500多公里,如果让他们来,得等1天时间,于是我们没让服务站来人,但是告诉他们可能随时找他们。期间乌海的服务站又打电话问拖车救援的事,因为出事地点离乌海大概800公里,让他们来救援太不现实了,于是他出主意让交警找拖车,能快点。虽然奇瑞的服务站没帮上什么忙,但是不得不佩服反应能力。 因为左后轮基本悬空,大梁搭在一个坑的边缘,所以我们试图用4l自救失败。只能通过警察找拖车。再等拖车的时候,我们又开始埋锅做饭,就像小虫说的,这群人无论遇到什么事情,都不会耽误吃饭......勘察事故的警察很牛逼的开了个帕萨特,潇洒的停在了路基一下的软沙地,结果.....陷车了,勘察完现场,我们又给警察拖车。 警察走后,我们把爆了的轮胎换掉,在戈壁上试了一下,未见异常,但因为此时已经十点多了,车况不明,于是就地安营扎寨。 看着漫天的繁星,一夜睡得还算安稳,第二天清晨,检查事故车辆,除了外观受损以外,底盘及动力系统正常、发动机舱正常,打着火声音正常,各种液位也没见少冒滴漏,于是决定开回北京。 收拾妥了以后上路,我开事故车,先以70-90的速度跑了大概20公里,感觉除了破损的窗户风燥大了点以外,一切正常。到了交通支队,老猫去开事故认定书,我们和警察借了半卷胶带,把破损的后窗户用纸板封住后,继续上路,一路慢慢提速,巡航在120-130左右,个别情况到140,都未见异常。于是,我们就这样一路跋涉了500多公里,来到了银川。未进银川,这群人开始讨论吃什么,银川著名的是羊肉,口水啊,到了银川,直奔老毛手把肉......过足瘾,出来又瞄见了涮羊肉,这群大侠又决定先去玩,回来继续涮羊肉。这辆牛逼x5,在银川所到之处备受瞩目,老猫在车里也像英雄一样接受着大家的注目礼。 无图无真相,先上图片,后续老猫和小虫继续补充。
风沙无痕 编辑于 2010-10-29 18:23
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