剪刀手
瑞虎1.6S豪华银
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于 2010-10-14 17:12 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
谈一下驾驶感受吧，起步需要加大油门才能体现出优势，不像有些车一档基本就是起步用的，速度提上来才可以挂二档，二档如果按我平常的驾驶习惯，能给他干到50码，新车40就换档了，上了三档四档增压优势能淋漓尽致的表现了，超车很有信心。在城市开70码以下转弯回馈力度很足，高速100码的时候液压助力的弱点出来了，需要注意力时刻集中，防治跑偏，及时修正方向，这一点个人觉得还不如没有助力的车车，我的五菱之光开高速一百，非常省心也没有高度紧张，甚至有时候能瞌睡的打哈欠，也可能是新车，心情紧张的缘故吧，反正那天提车回来觉得挺累的，再加上后面我伙计用个远光跟我了一路，感觉极其不爽。
再谈一下变速箱，4S师傅说是为了适应机械增压的高功率高扭矩，奇瑞换了新的变速箱，老的没开过，这个感觉没有想象中的差，反而觉得还是挺不错了，比起大哥的QQ6，一个天上一个地下，挂挡顺畅，不知道大家说的吸入感是什么，可能这个就是吧，开过亲戚的宝来，感觉差别不是很大了！
发完收功，有啥新感受再上来说，毕竟只开了两天，才180多公里，也说不出个所以然。呵呵～
2010/10/15今天早上加油灯亮，公里表显示217，减掉初始的7公里显示，大约210公里，提车时加了200块钱31.5升，按4S说法出厂原车自带2升，33.5升。说明书说加油灯亮油箱余14升，说明19.5升跑了210公里：百公里油耗：9.3左右？
其中80公里左右是高速路段，其余郑州市内堵车路段和我们这小县城不堵车的城市路段。
呵呵～第一箱油偶然和估计因素太大，不准的说，主要是先发上来跟大家解闷。先这样算着，大侠们也替我算算，呵呵～
2010/10/16今天又有点新感受，以前开五菱之光带下来的毛病，挂一档二档都是很用力的向左扳，然后进档，把这个毛病带到了瑞虎上，越用劲扳，反而进档越不顺滑，试了试轻轻一拨，然后进档，那叫一个顺滑。说一二档难挂的朋友不妨试一试，是不是跟我犯了一样的毛病。
2010/10/17虎子底盘真的不高，五菱能轻松通过的地方，虎子居然。。。。。上午去郑州鸵鸟园，出来的时候那段土石混合路面和柏油路交界处，感觉一点问题都没有，不知道为啥，一声巨响，居然托底了，赶紧下车检查，发动机护板上一溜白灰，这个护板目测降低了4公分高度，不过还是比较惊诧，这种路开五菱之光根本就不用考虑的。
今天魂没在家，早上起的早，夜路走高速，感觉很累，下高速居然跑过路口，先靠边停车，打开双闪，考虑了片刻，还是决定倒车，硬着头皮倒了七八百米，一下来了精神，一点也
没瞌睡劲了，呵呵~
行车1000公里感受：http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1251326&pg=1&age=0&bpg=5&del=&stamp=1289351388<br>
3200公里首保简单作业：http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1271130&pg=1&age=0&bpg=8&del=&stamp=1293759234
剪刀手 编辑于 2010-12-31 09:35
1.6S提车作业
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