米尔顿
小黑……胖虎
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于 2010-10-23 21:31 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
周五中午又出现周一的症状（但过了一顿饭功夫就又好了），低头看了一眼车下发现有漏油现象，实在忍不了了，赶紧去了一趟4S店。
到4S店后，检查了半天漏油点，最终把变速执行器（不知道具体名称）拆下来后，才发现漏油点为变速箱的通气阀（貌似是这个叫法，借用一下车托之家的图片album/2009/9/17/500_ad459006-ea2b-48fb-bef4-ba7abbdc8e50.jpg) ），经过分析确诊是齿轮油。是从变速箱的通气阀漏出来的，且打开变速箱油的高限螺丝（据说有两个螺丝，一个是放齿轮油的，一个是限制齿轮油最高限制的），里面的齿轮油流出来了很多。4S店的师傅解释漏油原因为：
1）齿轮油注入过多
2）通气阀弹性太大,气跑不出来，内部压力大了，就把油顶出来了，不知道真假。拆开通气阀把弹簧剪了一半，压力据说变小了。（告知新的也不大好用，不如这样做踏实）。
漏油问题暂且解决，过几天再观察一下吧。
但是发动机转速信号丢失的现象还是存在，师傅把行车电脑诊断仪接上汽车，开了半天终于又出现了这个错误。下车使劲按了几下传感器接头，又没事了。（我让其更换，他说再开开看，如果没问题就先开着，这TMD的什么态度啊。看着刚刚给解决漏油问题的事情上，忍了！），向其仔细询问了转速传感器插头的位置，已被后续的不时之需。
没想到今天这个故障又重现了，我下车熟练的插拔了下这个接头，就恢复正常了。找个时间把这个传感器换了去！必须的
前面有个同学问我传感器接头在哪里，我大致描述一下；沿着发动机罩和空滤中间的位置向防火墙位置（其实就是距离防火期近的那边，不是靠水箱这边），与变速箱有一个孤零零的黑色长方形插头，有个钢丝茄子，一捏卡子就可以把插头拔下来。不知道我说的是否清楚。
米尔顿 编辑于 2010-10-23 21:35
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