X5的官方故障处理方案(3月19日更新新内容)

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X5的官方故障处理方案(3月19日更新新内容) [精华]

海之韵

舟山奇瑞铁粉

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于 2010-10-20 18:49 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

今天去4S做二保，拿到了之前反映的问题的官方处理方法，现分享给各位车主。

海之韵编辑于 2011-03-19 08:40

军号：19756 舟山地区联络人，奇瑞铁粉
私人座驾：星途TXL砖石版骚包紫 201905，浙L2918*
A516，200812，浙L0079* 已报废
X5绅雅灰，201005，浙L0373* 淘汰座驾，收藏中
优优1.1，201005，浙L013**
瑞虎3 201312 浙.0109*员工送货用
开瑞201604浙L002Z* 员工送货用
奇瑞m1EV 2017小白龙马那里买的二手车浙L1616* 积灰中
观致5蓝胖子 201901浙L3630* LD开

海之韵

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于 2010-10-20 18:49 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

故障描述：左右方向打死时，轮胎蹭内衬板
服务站分析：方向打死，踩刹车时，车身向下沉导致轮胎外缘摩擦翼子板内衬
设计分析：转向角角度未调整好
改进措施：对转向限位螺栓调节至23mm
完成时间：10.7.29

但是我在调节后发现，转弯半径变大了，方向盘只能打2圈不到，对于此处理办法，属于治标不治本。我认为要根治这个问题只能使用负值轮毂，要求厂方召回更换整车轮毂为负值轮毂！

海之韵编辑于 2010-10-25 09:43

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于 2010-10-20 18:50 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

故障描述：右前挡风玻璃漏雨
车间分析：玻璃粘接不到位
车间整改措施：近期已对玻璃粘接工序进行全面检查和整理，制定以下措施：1、底漆摇晃机改进，增加摇晃量；2、风挡玻璃轨迹确认，优化底漆和玻璃胶的重合度；3、玻璃胶接头规范，保证接头密封性
体现时间：10.8.9
设计部门分析：前风挡下装饰板卡扣不防水，水从该卡扣孔进入流到空调滤芯，然后进入车内
设计整改措施：1、前风挡下饰板卡扣准备改为防水的卡扣，准备试装切换
2、前风挡下装饰板背面增加一道海绵
完成时间：10.9.30

海之韵编辑于 2010-10-20 19:16

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于 2010-10-20 18:50 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

故障描述：着车后，原地向左向右打方向，无哒哒哒的节奏响声，当车速超过15KM/H时，踩离合，向左向右打方向哒哒哒的节奏响声驾驶员能明显感觉到，其他人感觉不是很明显
设计分析：打方向异响有以下几种原因：
1、螺旋电缆与方向灯回位开关干涉
2、转向管柱下传动轴十字轴承两锁紧叉锁紧后会造成耳壁变形，两耳孔同轴度变低，万向节承受扭曲力矩进而加速万向节轴承磨损
整改措施：
1、更改转向管柱端面到组合开关支架距离，10.5.20完成
2、使用锻钢叉替代冲压锁紧节叉，保证锁紧后两耳孔同轴度的要求，工装件已经搭载在越野路试验车上验证，月底验证OK就切换，10.9.30

海之韵编辑于 2010-10-20 19:16

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于 2010-10-20 18:50 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

故障描述：燃油箱盖内的弹簧片无固定，易脱落
设计分析：设计缺陷，弹片难以固定
整改措施：将弹片式结构改为扭簧式结构
完成时间：10.8.30

海之韵编辑于 2010-10-20 19:17

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于 2010-10-20 18:50 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

故障描述：雨刮刮不干净灰尘
采购质量分析：雨刮片设计寿命为半年，而好多车上装的件是09年生产的（外协件一次性生产好几百），已经超过设计寿命，所以刮不干净属于正常现象。
解决措施：售后出现刮不干净就更换雨刮片，并走索赔
完成时间：10.7.15

海之韵编辑于 2010-10-20 21:33

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于 2010-10-20 18:50 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

故障描述：左后座椅坐垫未装到位，并且装到位后难以开启
原因分析：左后座椅锁片在装配过程中易变形，造成坐垫卡不上或难以开启；
解决措施：锁片加厚、材料加强、增加导向端，锁柱加长3mm ；
完成时间：2010.10.30

海之韵编辑于 2010-10-20 21:55

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于 2010-10-20 18:50 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

故障描述：右后座椅开启困难
设计分析：座椅和地板卡扣尺寸配合有误，且此处尺寸难以测量和控制，属设计缺陷
解决措施：座椅厂家给焊装车间给一个尺寸测量合格的座椅骨架，焊装按此合格的座椅骨架来控制后底板尺寸
完成时间：10.7.30
功能要求：此右后座椅翻折功能是为进第三排座椅而设计的，现已取消第三排
座椅，所以此翻折功能已取消，并且将后面的拉带隐藏到座椅面套内，只有维
修站在维修时会用到这个功能，维修完毕再把拉带隐藏就可以了。

海之韵编辑于 2010-10-20 21:56

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于 2010-10-20 18:50 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

故障描述：车速达到100码以上时，右前门上方有啸叫
设计分析：
1、经调查异响出现的车是内间隙大（产品设计要求的内间隙为12mm，公差为1.5mm），并且现场调整到符合设计要求，异响消除，故判断出现异响的原因是总装门调整时，未按照产品定义尺寸控制；
2、据调查，总装在调整门时，由于平度调不出来，于是调整铰链，导致内间隙偏大；
3、据调查，总装门调整时调整铰链可能的原因有焊装车间未严格执行预调量的要求，或可能由于预调量不合理，或者由于总装调整门的能力，为此，需要进一步分析优化。
解决措施：
1、总装调门时，尽量不要调整铰链，确实需调整通知焊装共同确认。
2、焊装严格执行预调量的要求。
3、现车间停线，开线后10天内焊装按照预调量要求完成批量验证。
完成时间：10.9.30
（我个人认为不一定是右前门，工艺精度不够高）

海之韵编辑于 2010-10-20 21:57

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于 2010-10-20 18:50 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

故障描述：踏板不能完全回位，有时踩油门无反应，有时松下制动踏板，制动灯还亮。
设计分析：此车的制动开关有两路信号给制动灯和发动机控制电脑。因调整不良造成电脑在一段时间内持续收到制动信号，然而控制发动机的扭力输出。
解决措施：整改方案就是将踏板上安装支架的圆孔更改为异型孔，同时取消了焊接螺母；开关的安装方式由原先的螺纹连接改为卡接式，制动踏板PBD已走完，预计10月25号切换
完成时间：10.10.25

（我们是更换刹车开关解决的）

海之韵编辑于 2010-10-20 21:59

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故障描述：向前行驶时左后轮有异响，有时没有，但倒车就没有响声。
设计分析：可能是轮毂轴承异响，售后5例车轮异响都通过更换轮毂轴承解决了，2010.06.03，由商研院、采购质量、伯特利设计部门一起将退回来的轴承装在商研院工作用车上，在快速、慢速、颠簸路况、紧急制动等状况下，都没有发现异响问题
解决措施：鉴于没有发现异响、以及铁姆肯轴承于2010年4月份被星火轴承代替，该问题无需采取进一步措施，后续继续跟踪进展
完成时间：10.4.30

海之韵编辑于 2010-10-20 21:59

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1. 老状态机油标尺零件号：B14-1009110；新状态机油标尺零件号：484B-1009110。
2. 机油标尺总长度：新状态比老状态短，主要区别在标尺下端。老状态机油标尺的总长度为549mm（不包含手柄），新状态机油标尺的总长度为535.5mm（不包含手柄），相对短13.5mm

原先橙色柄的机油尺都需要升级，换成土黄色的，比原先短1.5厘米左右。

对于X5机油尺升级是好事，是厂家负责任的处理方式，但是有没有考虑过由此带来的问题？
X5机油尺升级后机油尺变短，也就是说X5所加机油量应增加，而此前X5发动机处于机油相对低量下运行，对发动机存在一定的潜在风险。
现在我作为车主，要求对发动机进行延保，即更换机油尺前所行驶里程为延保里程，更换机油尺前所使用时间为延保时间。也就是保修年限里程从更换机油尺后重新计算。
这样的要求不算过分吧。

海之韵编辑于 2011-03-19 08:27

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大灯升级

前期出厂的需要更换，具体是什么时间为界限不清楚，更换后的大灯是同一供货商的，但是设计图号不一样

灯光调节说明
1.  调光工具：Q6mm十字螺丝刀一把，皮尺或钢卷尺一把。
2.  时间场地选择：最好在夜间，或选择较暗的室内也可。要求地面平整，大灯正对一面墙壁，灯心距离墙面10m。
3.  调光说明：
a、针对近光灯：在墙壁上距离地面807mm以及845mm处各做一刻度，调节灯光高度，使灯光明暗截止线落在807mm与845mm之间即为合格。
b、针对远光灯：在墙壁上距离地面902mm以及921mm处各做一刻度，调节灯光高度，使灯光光斑中心落在902mm与921mm之间即为合格。

海之韵编辑于 2011-03-19 08:32

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关于处理威麟X5门护板出风口处皮革翻起的技术方案

海之韵编辑于 2011-03-19 08:25

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排除威麟X5主驾驶室进水的技术方案

海之韵编辑于 2011-03-19 08:38

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