仰天长叹 wrote:
原车的进气口截面积应该比50CM的变径要稍稍大一点，所以我采用了把变径塞进原进气口，然后在外围打玻璃胶密封的做法，虽然简陋了一点，但是密封效果应该还可以。如果把总成拆下那就更好操作了，打胶还容易一点

苏州超声波 wrote:
A5那个是硬管子，看好地方装没有。应该像楼主一样的软管要好安装些。我准备下午去把固定罩拿出来研究怎么弄了。

人懒手笨 wrote:
A5的硬管子是个问题，但是进气管（扁头的那一端）可是好东西，也许能琢磨下固定在水箱上端（与A5类似），可以考虑截取，需要弯曲的部分用软管（或伸缩管），进气端（扁头部分）保留，做出来岂不更美观，类似原厂！

人懒手笨 wrote:
一直在关注进气道位置的改造。
瑞凯拿的A5进气道也是我曾经设想。关键是虎虎空滤底座进气口是不规则型，除了破坏性的改装，别的办法都不是很好。
在原空滤底座进气口部位，破坏不规则型进气口，弄成圆形，有可能实现A5进气管的完美移植！
自己动手能力太差，有想法但一直不敢做！

仰天长叹 wrote:
这个位置对今后保养换空滤还是造成了一定的难度的。可惜空间实在太小了只能这样，还等着瑞凯出更好的方案呢

仰天长叹 wrote:
电瓶和大灯之间空间实在太小了，除非就是换其他尺寸的电瓶，单电瓶底座又是个问题了，唉！很难啊，我看还是找个小一号的风箱比较靠谱。