老老徐
发帖: 1
来自: 成都
状态: 离线
精品: 1
 |
于 2010-10-26 00:42 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
.
文首说明：
.
1、本文篇幅较长，本人对本文的真实性承担法律责任。
2、本文是本人花时间和精力写出来的，欢迎各位朋友发表评论。尊重作者，尊重自己的评论。
3、本文涉及的主要问题已先期和论坛“奇瑞明天会更好”沟通，奇瑞官方400客服也已获悉大致情况。
4、本文首发于新奇军论坛，本人保留进一步向各大媒体发布此文的权利。
5、本文写作的目的是希望奇瑞厂家能正视问题，妥善处理。
6、本人保留以法律手段捍卫自身权益的权利。
7、本文写作时间比较仓促，字里行间可能会有不少错别字或语法错误，请理解和包涵，谢谢。
.
.
.
.
.
段落一：第一辆车，歪打正着地，成了奇瑞滴用户。
.
.
话说09年初开始的那轮席卷全国的抢车狂潮，没错，确实是该用“抢”来形容滴。
全国上下，仿佛随便啥车都是加价都不一定能买到现车的状态，众人那个疯狂啊。
.
09年年中，因为忙着操办婚事，成天走街串巷忙里忙外的，没车确实不太方便。
因为不愿意去享受那种加价都不能买到现车的尊贵待遇，于是和夫人商量了一下，干脆先买个便宜的车过渡一下，等到这轮抢车浪潮过去后再换车。正巧看到了QQ308降价到26800的广告，于是当天下午就去某4S采购了一辆QQ3。
就这样，没啥特别的理由，歪打正着地成为了奇瑞用户。
.
话说那辆QQ308，确实不太争气，大毛病没有，小毛病不断。今天摇窗机坏了，明天发电机坏了，后天保险丝烧了，等等等等。又或者动不动就是一个相同的小毛病，今天修好，明天又坏，后天修好，再后天又坏这样的反反复复。
于是乎，三天两头跑4S就成了家常便饭。唯一欣慰的是，鄙人单位距离这家4S不是很远，跑一趟不用长途跋涉那么夸张。
如果有空来算一算，这辆不太争气的QQ3，抛开正常的保养，就算这种纯维修，估计这一年多的时间来，跑4S的次数，就算没有50次，30次也是应该有滴。
.
这家4S倒是热情，每每过去都能得到比较热情滴接待。每每遇到中午还会盛情邀请俺去享用4S的免费午餐。虽然午餐待遇比较寒碜，虽然俺一次都没去吃过（主要是因为鄙人是肉食动物，4S那个免费的几乎没啥肉类的伙食实在有点难以下咽），但是人家的这番热情还是值得去褒扬的。
每每享受毕4S滴服务，在次日或再次日都会接到4S客服mm滴回访电话，问有没有解决问题，问工作人员态度好不好，诸如此类滴。每每回访，鄙人都是一脸无奈啊。当时的问题确实是解决了，工作人员也比较热情，不过这车不能三天两头老是出问题吧。客服mm也是一脸无奈，安慰我说，您就当是来免费洗车滴吧。
厄，这个，那个，这个那个……
.
.
.
.
.
段落二 第二辆车，还是选择了信任奇瑞，尽管第一次选择奇瑞很失望
.
.
当初购置QQ3，初衷就是纯过渡。于是乎在加价抢车浪潮过去后，换车就提上了日程。
.
鄙人认为，买车跟人品和运气有一定滴因素。人品差了，运气差了，你买个BENZ，一样可能三天两头和4S打交道；人品好了，运气好了，大把群众滴QQ3，不一样开得好好滴开着P事情没有么。
于是乎，鄙人没有排斥奇瑞这个品牌，鄙人也没有因为之前QQ3的悲痛遭遇而对A3产生先天性的偏见。
.
随之而来的2个小插曲，加速了鄙人采购A3的步伐。
插曲1，鄙人参加了奇瑞和搜狐的活动，获得了1000元的购车券。
插曲2，鄙人获悉奇瑞老用户购置A3将会获得额外的2000元现金补贴。
.
正巧论坛上几个准备采购A3的朋友在约时间一起去4S谈价格，于是，在中秋节这一天，鄙人就和论坛的几位朋友一起，来到了奇瑞的4S（和鄙人最初购置QQ3的4S非同一家）。
唇枪舌战了好几个小时，终于和4S谈妥了价格（众所周知的原因这里不透露车价），不过关于鄙人原以为能顺利享受的两项优惠，和4S这边有了分歧。
关于老用户的2000补贴，这个4S说知情，向厂家申请到就会让我去领取。
关于奇瑞和搜狐的1000元优惠券，鄙人按照奇瑞和搜狐定义的用券前提，在谈价时就向4S做了明确告知。4S的答复是，他们不清楚有这个优惠券的存在。不过4S销售经理给我做出了口头承诺，如果这个优惠是厂家补贴的，他们后期可以兑现，如果这个优惠最终是需要4S来承担，他们就没法兑现了。
.
最终，在相对优惠的车价、老用户补贴以及相信会得到兑现的优惠券的推动作用下，鄙人再一次选择了对奇瑞的信任，成为了A3车主。
.
和大多数选择A3的朋友差不多吧，其实A3并不是我们唯一的选择，我们其实有太多太多的选择。
A3，其实远不如厂商广告的那样好，和其它诸多竞争车型相比较，A3依然有这样那样的缺点明摆着在那里。
估计大多数选择A3的朋友和鄙人的想法是差不多的吧， A3是比较符合普通家庭用途的选择，A3的优势是鄙人所看中的，A3的劣势是鄙人所可以接受的。
还有，更重要的，我们愿意把我们的这份支持和信任交给奇瑞这样的国车厂，希望看到我们所支持和选择的国车，逐步完善，逐步完美，逐步走向世界。
.
.
.
.
.
段落三 优惠券：奇瑞、搜狐、4S共同导演的骗局？
.
.
关于那1000元购车优惠券，鄙人原以为得到兑现是个不费吹灰之力的事情。因为奇瑞几乎是中国最好的车厂，因为搜狐几乎是中国最好的门户网，因为这家4S几乎是成都口碑最好的车商。
.
见识过太多太多的所谓的虚假优惠券，这些无外乎就是把价格加上去，然后再用优惠券象征性地把价格减下来，实际上用不用优惠券都是一个价格。
更直接一点，如果两个人一同去买同一个商品，一个有优惠券，一个没优惠券，但是他们最终的价格却是完全一样的话，这个优惠券就必是虚假无疑了。
非常的不幸，在鄙人心中三家“几乎是最好的”机构发放给鄙人的，似乎就是这样的一张虚假优惠券？
鄙人和几个朋友订购的是相同的车型、相同的配置，订车的时间是一致的，仅鄙人持有这样的一张优惠券，不过很遗憾，鄙人最终的订车价格和其它朋友是完全一致的，没有一分钱的区别。
.
鄙人给新奇军网站驻守的奇瑞官方客服“奇瑞明天会更好”发送了邮件，恳请其确认这个优惠券到底能不能得到兑现，没想到接下来的麻烦却是接连不断。
.
当日就收到了“奇瑞明天会更好”的回信，说已经收到邮件，相关问题已经转交奇瑞400客服。
次日，4S购车顾问来电，态度很不友善的质问鄙人为何打电话去厂家投诉他，并且要求鄙人在奇瑞400回访时告知奇瑞400是鄙人搞错了。
再次日，奇瑞400来电询问事件处理情况。鄙人的回答是，4S没有告知任何解决方案，并且要求我放弃这个优惠券。奇瑞400答复说会去协调。鄙人向奇瑞400确认，这个优惠券到底是厂家补贴还是商家让利，得到奇瑞400的明确答复是，这个优惠券是厂家补贴的。
再次日，4S购车顾问再次来电，这次不光是不友善了，更是充满了敌意和挖苦，依然是毫无理由的要求鄙人放弃这个优惠券。
再次日，奇瑞400再次来电询问事件处理情况，鄙人的答复是，4S依然没有给我任何解决方案，并且再一次无理要求我放弃这个优惠券。奇瑞400答复说会再去协调。
再次日（10月20日），4S销售经理来电。先是态度很好的通知我可以去领取老用户2000元补贴了。然后苦口婆心地，以将来保养和维修都要经常去他们4S，不要把关系搞得太僵为威胁，再一次要求我放弃这个优惠券。（请原谅鄙人使用“威胁”这个词，或许更加精确一些的描述应该是“作为条件”、“当成前提”，不过在鄙人看来，那种语气和态度就是一种赤裸裸的威胁）。
就这样，此后，一直到此时此刻，4S也好，奇瑞400也好，就再也没有和鄙人取得联络了。
.
想想都觉得好笑，4S说，我们不清楚这个优惠券。
想想都觉得好笑，4S又说，如果这个优惠券是厂家补贴，我们可以兑现。
想想都觉得好笑，4S又说，你为什么要去厂家投诉我。
想想都觉得好笑，4S又说，你的车价是已经包含优惠券后的价格，已经兑现了。
想想都觉得好笑，4S又说，你的车今后保养和维修都要来我们这里，不要把关系搞得太僵。
想想都觉得好笑，4S又说，你还是放弃这个优惠券吧。
.
其实到现在，鄙人在乎的早已不是那1000元优惠券的兑现，鄙人在乎的是鄙人的尊严，一个奇瑞忠实用户的尊严。
明明是厂家自愿发放出来的优惠券，找来一大堆借口理由说辞不能兑现且不说，还要对奇瑞自己最忠实的老用户施以百般刁难和百般挖苦，甚至不惜以维修和保养作为威胁来迫使老用户不得不去放弃自己理应享受的那么一点权利。
也许鄙人错了？错在不该去尝试使用你们发放的优惠券？或者错在压根就不应该选择再一次信任你？
.
.
.
.
.
段落四：下一辆车，我还会选择你么？
.
.
说实话，作为奇瑞的老用户，鄙人现在迷茫，很迷茫；无助，很无助。
鄙人认为，奇瑞这样的国车厂，在努力拓展新用户群的同时，更加希望的是老用户尽可能不要流失，希望老用户在换车时还能再次选择奇瑞。只有品牌忠诚度能达到某个高度，这才能算是一个成功的企业。
鄙人认为，一个诚信的、有社会责任感的企业，其产品的宣传一定是真实的，其产品的促销活动一定是名副其实的。一个有社会责任感的企业，如若其产品宣传都是弄虚作假的，如若其促销活动都是忽悠人的，这样的企业一定会被用户所不齿。
鄙人认为，诸如鄙人这样的老用户，再次认可并选择奇瑞，就是对奇瑞最大的嘉奖。
.
但就是我这样一个奇瑞的老用户，再一次认可并选择了奇瑞，而奇瑞却因为自己搞出来的这个区区1000元却都不能够去兑现的购车券，让我这个老用户陷入了这样的一个个麻烦圈。
.
.
不由地想问自己，下一辆车，我还会选择你么，奇瑞？
.
.
.
.
.
.
一点题外话：
.
.
现在的我，其实是一个懒人。虽然年少时，经常能洋洋洒洒一口气写出几千个字，还能得到在当时看来为数可观的稿酬。但是现在的我，确实懒了，与其选择花大把时间写出几千个字来宣泄自己的情绪，我宁愿选择花这个时间来发呆。
现在的我，其实不爱去计较这些没啥意义的得失。虽然年少时，经常会因为点滴个人利益受到侵害就去据理以争，非要对方认错道歉才肯罢休。但是现在的我，不爱去计较了，与其选择花大把时间去和对方唇枪舌战，我依然选择花这个时间来发呆。
.
其实本不想写下这些，假若我已心灰意冷。
其实只是希望，在我面临下一次选择的时候，你，依然会是我的选择，而不会是我首先会排除的对象。
.
……
.
文末，鄙人郑重要求奇瑞厂向本人支付本文稿酬，并赠送A3车模一个。
最终结果和思考：
谁捍卫了谁的尊严？谁背起了谁的黑锅？
10月28日傍晚，再次接到4S销售经理的电话。
言简意赅几句话，尽管有那么一丝丝无奈。
最终，4S同意兑现优惠券。并向本人致以诚挚歉意，此事得以画上句号。
因为这样那样的原因，鄙人对于处理这类事情虽然不至游刃有余，不过也还算是轻车熟路。
所以，对于结果，鄙人认为没有任何悬念。
其实事件之初，完全没有预料到这个优惠券的兑现要走到今天这个局面。
因为，毕竟这仅仅是一个汽车厂和区区一千块钱的事情。
写好了之前的那篇大概5000字的帖子，发到论坛，同时也发给几个老友。
老友纷纷惊叹，你写那么有长度有深度的东西出来高射炮打蚊子么？你竟然只是为了区区一千块钱？
鄙人的答复：走到这一步，钱已经是次要的了；现在这个局面，最重要的是尊严，尊严无价。
不过事件的结局和鄙人的设想还是有着不小差距。
鄙人原以为，事件最终，厂家这边会有人站出来为自己的过失买单。稿费且不说，起码车模是应该火速送出来的。
没想到，这个黑锅，最终还是让车商给背了起来。
纵观整个事件的来龙去脉，其实无外乎就是奇瑞的广告部门为了A3上市能引起足够的用户关注，在没有经过认真的市场调查，在没有经过缜密的内部论证，在没有及时和经销商进行沟通的情况下，就胡乱搞出了这个失败的活动和失败的优惠券。
因为广告部门自己没有相关的经费来支撑这个优惠券，于是乎就只好跑去压迫经销商，让经销商再把自己的利润变相的让一些出来。
又由于广告部雇员的疏忽，或者说是内部协调不够顺畅和及时，造成了这个优惠券信息第一时间传递给了最终客户，却没有在第一时间传递给所有经销商们。
区区一千元的事件一直拖到今天才算告一段落，跟帖的一位朋友一语道破玄机：如果这个优惠券像老用户补贴一样是由厂家直接补贴，车商还能像现在这样不情愿么？
不知情的车商，在已经给了鄙人一个足够低的车价后，才得知自己还要为这样一个突如其来的优惠券买单。一方面要面对鄙人这样一个认真得近乎苛刻的客户，一方面还要去面对车厂的考评和问责。一方面车商自己如果再让利就有可能会亏本，一方面如果车商自己不去兑现优惠券就会被客户刁难。于是，车商不知所措的，让这个事件走向了这个僵局，走向了这个大家都不太愿意看到的局面。
套用那谁说的那句话，民为贵，社稷次之，君为轻。
鄙人看来，作为一个车厂，用户的满意是首位，车商的利益是其次，车厂自己毫无疑问是排最后的。
车厂的广告部因为自己的广告没有经过充分的市场考察和内部论证，更没有向经销商及时和准确的传达广告信息和相关政策，是造成这个事件的最主要的原因。
在需要有人站出来承担责任的时候，车厂广告部的雇员们，以一副事不关己高高挂起的姿态，退缩了，躲猫猫了，乐哉乐哉的把自己的黑锅子扔给了车商，硬生生的把无辜的车商推了上去。
在厂家的压力下，在用户和舆论的压力下，车商，纵然有一千个不愿意，但是却极其无奈的，背起了人家的黑锅。
感慨奇瑞厂的危机公关能力，虽然这个事件还不至于上升到危机这个高度。
不过如果奇瑞厂能够第一时间重视，换个思维方式处置，这个原本不愉快的事件最终是完全可以转变为一次成功的、让竞争对手刮目的商业宣传的。
优惠券的有效期已经结束快半个月了，因为优惠券都是通过手机短信发送，所以只要奇瑞厂乐意，其实可以很容易通过客户资料，查询到究竟有多少客户是拥有这个优惠券却还没有得到兑现的。
鄙人确信这个数量相对而言是微乎其微的，也许几个，也许几十个。
其对应的优惠券金额不过就是几千元，几万元。
这笔钱放在奇瑞厂每年那笔广告经费里面的话，估计顶多也就是某个角落的一条缝隙吧。
如果奇瑞厂换个角度处理这起事件，首先高调地兑现鄙人的优惠券，然后再主动于各大媒体发布信息要求其他类似已购车客户都来找厂家直接兑现这个优惠券，甚至在兑现原有优惠券的同时再赠送一次小保养以示所谓的歉意，同时再辅以一定程度的商业宣传造势。
那么，这次意外事件，最终完全可以是以用户、车商、车厂三家皆大欢喜的局面收场的。套用一句俗话，这叫三赢。
亡羊补牢，嘿嘿，不知道这些个奇瑞厂的精英们，会去做这个补牢者么……
又或者，在今后奇瑞厂的优惠券最后，会出现那句大家再熟悉不过的话：本活动最终解释权……
罢了，废话少说，到此为止了……
张澜 编辑于 2010-11-03 13:59
|
已读帖子
新的帖子
被删除的帖子