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作者 瑞虎上的AMT是马瑞利第几代?
品三国 ban永久
十年
十年

发帖: 37821
来自: 广东
状态: 离线
精品: 14
于 2013-02-20 22:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
风云迭起 wrote:
AMT其实用起来还不错,

就是不知道为啥好像和所有人都有仇,


AMT大师虎的故障率,就是TB也很意外

本来我也很看好的。1.8是很合适的排量



用心工作,享受生活
风云迭起
都市流浪
都市流浪

发帖: 1035
来自: 上海-苏州
状态: 离线
精品: 4
于 2013-02-21 14:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
还好吧,

大部分问题都是传感器的问题,

AMT本身问题似乎不多。



车型:1.8 AMT 大师版 徽墨黑

请AMT瑞虎的车友将车的信息、使用状况、故障处理加入以下帖子,让我们相互借鉴,共同应对问题,享受AMT带来的便捷.
  
---
鐘珊


发帖: 545
来自: 北京
状态: 离线
精品: 0
于 2013-02-22 21:10  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
AMT结构上和MT非常接近,只是换挡操作由人变成了TCU控制的液压装置,和MT变速箱一样有离合器,离合器也是TCU控制的。起步靠半离合这点和MT一样,但是因为是离合器,没有AT变速箱和CVT变速箱的液力变矩器放大扭矩,所以如果怠速时靠半离合起步很肉,需要给油。这种变速箱优点是动力传递直接,理论上省油接近MT。缺点就是离合器的耐用性不如液力变距器。

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