考虑再三，还是放弃X5，入手吉普指南者了

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作者	考虑再三，还是放弃X5，入手吉普指南者了
小小海龟发帖: 530 来自: 太行山脚下，卫水一方。状态: 离线精品: 0	于 2010-11-11 12:59 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖 LS的LS，标准的TB，能不能把土给画出来。我有签名了……，我叫“小小海龟”

小小海龟

发帖: 530
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于 2010-11-11 13:01 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

今天人品好啊。又又翻页了。

我有签名了……，我叫“小小海龟”

米其林小虫

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于 2010-11-11 13:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

冷锋 wrote:
维特拉的性能好？
维特拉：五门自动jlx型：2.4L 166马力/225NM 四速自动
指南者：运动型： 2.4L 170马力/220NM CVT自动可模拟六速手动
似乎指南者强些
指南者的四驱可以锁止，维特拉只能由电脑控制
维特拉更重，加上四速自动，油耗会更大
维特拉还是一日本车，感情上也不太能接受
我这段时间看车，日产奇骏的2.5手动性价比还是不错的，不过因为是日本车，还是PASS了

我对两个车数据研究不多，说错了别介意

我只记得维特拉是带中央差速锁的，而指南者不带，所以我说维特拉性能好

有可能我记反了

米其林小虫

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于 2010-11-11 13:18 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

看了一下，维特拉是lsd，指南者是机械锁，看来还是指南者好一点儿

而且指南者的改装件多

昆仑铁拳

砺兵天山亮剑昆仑

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于 2010-11-11 13:47 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

大哥，买得起指南者的还看啥X5啊？

未婚先不孕

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于 2010-11-11 14:35 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

指南者比X5低20厘米。

还真不是一般的夸张

冷锋

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于 2010-11-11 14:47 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

未婚先不孕 wrote:
指南者比X5低20厘米。

差不多
瑞虎的车身尺寸很有意思：好像是目前市场中的在售紧凑型SUV中最高的，也是最短的（去掉备胎）的和最窄的

沙洲优黄

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于 2010-11-11 15:15 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

城市里面为了充分利用空间,好多都使用升降车位,限制了不少车子

老风云开开还不错

李大哥的威麟 介绍人：小龙

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于 2010-11-11 15:48 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

雷诺的科雷傲 2010款 2.5 四驱舒适型也不错

2.5L 171马力 L4，6挡CVT手自一体
长×宽×高(mm)： 4520*1865*1715
车身结构： 5门5座SUV

冷锋

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于 2010-11-11 16:00 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

李大哥的威麟 wrote:

雷诺的科雷傲 2010款 2.5 四驱舒适型也不错

2.5L 171马力 L4，6挡CVT手自一体
长×宽×高(mm)： 4520*1865*1715
车身结构： 5门5座SUV

也考虑过，这是一款偏向舒适调教的SUV，与日产奇骏是同一平台，实际上是舒适版的奇骏，外形比较独特，由韩国生产。4S店优惠不大，考虑它的兄弟奇骏，性价比稍低

信虎由缰

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于 2010-11-11 16:24 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

LZ有点因噎废食，遗憾！

冷锋

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于 2010-11-11 16:42 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

信虎由缰 wrote:
LZ有点因噎废食，遗憾！

这是没有办法的事，我们这些在小公司打工的，公司给提供免费的地下车位已经不错了，只能让车适应车位了。
关注X5很久了，以前车库管理不严，可以把大车停在车库的行车道边上。
确实很遗憾

李大哥的威麟 介绍人：小龙

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于 2010-11-11 17:01 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

冷锋 wrote:

也考虑过，这是一款偏向舒适调教的SUV，与日产奇骏是同一平台，实际上是舒适版的奇骏，外形比较独特，由韩国生产。4S店优惠不大，考虑它的兄弟奇骏，性价比稍低

他比奇骏配置高，奇骏车型太老，又是纯日系车，雷诺还有点法国血统。

奇瑞瑞猪

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于 2010-11-11 17:15 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

冷锋 wrote:
维特拉的性能好？
维特拉：五门自动jlx型：2.4L 166马力/225NM 四速自动
指南者：运动型： 2.4L 170马力/220NM CVT自动可模拟六速手动
似乎指南者强些
指南者的四驱可以锁止，维特拉只能由电脑控制
维特拉更重，加上四速自动，油耗会更大
维特拉还是一日本车，感情上也不太能接受
我这段时间看车，日产奇骏的2.5手动性价比还是不错的，不过因为是日本车，还是PASS了

城市里应该指南者好一点，越野指南者跟超级维特拉不一个档次。维特拉有内嵌式大梁，全时四驱，纯机械的中央差速锁，可以锁止并带4L。同样价格我会选维特拉。在我看来买日本车和买其他外国车没什么区别~

奇骏跟指南者一样，偶尔跑点轻度拦路还可以。不过肯定都比维特拉省油。维特拉基本是偏重越野调教而且重一些。

奇瑞瑞猪编辑于 2010-11-11 17:17

艄公

到了长城变好汉

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于 2010-11-11 21:44 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

冷锋 wrote:
……
指南者：运动型： 2.4L 170马力/220NM CVT自动可模拟六速手动
……

CVT不是万能的，过段时间，就知道换钢带和钢带轮的难受了。

想想坐式摩托车的CVT就知道了。

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