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作者 一条国内顶级的越野之路,推荐给X5版爱好越野的男人们 [精华]
丽江石头
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于 2010-11-11 19:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
一:风景极美,图片不及实景三分之一(水准有限,时间受限),最后到了亚丁我们都放弃进入,原因之一是我知道最美的风景已经在路上!
二:道路极差,几乎只有越野车和摩托车出没,最核心路段的2天平均每天遇见的各种机动车不超过10台。最危险的路段,全部乘员下车围观甚至忘记拍照,驾驶车门打开,司机随时准备跳车逃生!
三:高海拔,最低2500,最高4900,平均海拔3000,宿营地点均超过3000米海拔,其中三天晚上住宿条件极差!

四:
对车辆的要求:必须X5以上的硬派越野,一路托底无数,路遇塌方地段不下二三十处,被救及救援3次,最好配备绞盘,最好配置越野用千斤顶(记得本版有过专贴介绍)

五:
对司机的要求,必须2名以上的男性山地司机,一天19个小时240公里的原始森林行程,超过8个小时的夜间山路甚至夜间悬崖路段,要求极高的体能和意志力

六:据说今年网络可查的该线路自驾游不超过5台车次
据我所知,新奇军论坛仅此一例

其他装备不一一累述,时间需7天左右(丽江出发穿越香格里拉原始森林腹地)
如果有军内X5车主前往,我可以充当全程向导和副驾,非常希望看到军友驾驶X5的穿越图片和记录

这张照片做片头是有原因的
有兴趣的可以搜搜这个地名,能够在这个时间段在这个地点留影的越野者不会超过10台车次



丽江石头 编辑于 2012-01-26 21:19
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于 2010-11-11 19:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
最危险的路段,我们先试图推走前面被陷危桥的藏民超级越野拖拉机



丽江石头 编辑于 2012-01-26 15:30
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于 2010-11-11 19:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
右侧是落差五六百米的木里河谷,当时假面驾车,我们另外5人站在车后一颗心都提到嗓子眼,因为桥面有很厚的淤泥,万一加油冲过时发生漂移,假面只能跳车求生,车子自然就翻落河底成了一堆废铁

当时我看到这座危桥的第一反应时只能退回去,然后花3天时间原路返回,如果前行还有不到200公里十个小时就能到达稻城。和假面合计了一下并观察了拖拉机通过时桥面的承压变形情况,最后决定赌一把!



丽江石头 编辑于 2012-01-26 15:31
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于 2010-11-11 19:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
3800米高原推车还真 他 妈的不是件好玩的事,中间看镜头那位浙江猛男就这几下就高反不行了后来脸色苍白的坐地休息



丽江石头 编辑于 2012-01-26 15:31
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于 2010-11-11 19:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
最难走的这段,假面开车我在车前搬木头铺路



丽江石头 编辑于 2012-01-26 20:40
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于 2010-11-11 19:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
杯具发生,陷入淤泥,挂上四驱也没辙,倒退再前进,再倒退再前进,糊味传出车外,不敢再开了
更杯具的是我们居然没带工兵铲好在年近40的石头帅哥发扬不怕苦不怕累的革命精神,脱了外套卷起袖子开始淘宝

这下子我们都开始后悔没换上MT胎出门了
掏了半个小时,极高的体能挑战
还是纹丝不动



丽江石头 编辑于 2012-01-26 20:42
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于 2010-11-11 19:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这个时候只能指望出现人品奇迹,居然拖拉机手帮我们喊来前面几公里的一个村庄的所有壮劳力,由村长带领下,站在淤泥中连拉带推还用杆在撬,虽然不是专业救援人员,居然也靠着人多力量大终于拯救我们于极度绝望之中

事后我们感叹,正是前面路段我们的无私奉献帮助藏民推车脱险的行为,在一小时之后得到了丰厚的回报!



丽江石头 编辑于 2012-01-26 20:45
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于 2010-11-11 19:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
无尽的大山无尽的山路无尽的行程
每天驾车超过10个小时最长达到19个小时却只走了240公里



丽江石头 编辑于 2012-01-26 21:23
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于 2010-11-11 19:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这种路段其实非常好开,没有任何危险



丽江石头 编辑于 2012-01-26 21:24
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于 2010-11-11 19:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
所以假面就下车,让我小过一把越野瘾



丽江石头 编辑于 2012-01-26 21:25
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于 2010-11-11 19:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这段路也是相当危险,事后想着都后怕的路段
当时走了8个小时的原始森林路到达水洛河边,还有30公里就可以穿越蒙自大峡谷直达亚丁
结果居然是条断头路,纠结一个小时后决定原路返回,路边的悬崖落差比危桥那里更甚而且全部是沙石路面稍有不慎就翻落江底,路面窄到遇见一台摩托会车都要停车

还好在天黑之前离开了这段悬崖路,晚上十点回到宿营地休息



丽江石头 编辑于 2012-01-26 21:20
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于 2010-11-11 19:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这条路上会车的难度很大
不过会车的机会也基本没有



丽江石头 编辑于 2012-01-26 21:28
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于 2010-11-11 19:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
还是这段断头路



丽江石头 编辑于 2012-01-26 21:29
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于 2010-11-11 19:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
辛苦终有所得



丽江石头 编辑于 2012-01-26 21:38
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于 2010-11-11 19:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
从越野帖子里找了几张照片作为我们此行的补充,路线基本差不多,不过我们因为是在雨季单车穿越,路况更加复杂,加之没有户外露营的准备,每天平均12个小时以上的车程有天达到19个小时,相对体力要求非常之高!

扣扣还是扣扣 wrote:
关注这段路线一段时间了,E族有几个走过的,路线基本一致,还有的走了更疯狂的路线,呵呵
(外部链接,不予显示)viewthread.php?tid=1227876&extra=page%3D1


估计近两年来成功穿越这条线路的不过十余台车而已,本地车辆除外!



丽江石头 编辑于 2010-11-20 16:48
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