石中无玉
发帖: 7665 来自: 月色下荷塘中
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于 2010-11-26 10:17 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
翼展 wrote: 对于那三家的点评,老尹大概是这么说的: 1:上汽的基础条件,包括整个上海的工业基础都比较好,而且上汽在一开始买了一个罗孚的平台过来,所以上汽的起点就比较高,他们做的车质量还是不错的。而上汽对于产业链的建设,对供货商体系的管理,这些是值得奇瑞学习的。另外,上汽前几年对双龙的收购失败,是替整个中国汽车界交了学费。 2:对于比亚迪,老尹是不太愿意说的,后来确认全场录音摄像设备全部关闭,才说了几句。明显是不太看好比亚迪的一些做法,老尹说比亚迪把许多不属于汽车行业的东西做到了汽车行业里,做了一些违背汽车行业规律的事情(哈哈,这时候还举了个例子,说国家要不怎么取缔传销呢!不过老尹绝没有说比亚迪是传销)。另外,老尹说不管做什么,有钱大家一起挣,你挣了钱,你的上下游也要挣到钱才行,否则就会出问题。有一段时间SHUJI对老尹压力很大,因为比亚迪的原因。老尹说当时坚持认为比亚迪迟早要出问题,后来果然……。果然怎么了?他木有说。 还有,老尹说和王首富一起做过一期节目,王首富一直强调做企业要靠“谋”,这个老尹不赞同。老尹认为做企业要靠坚持,要靠实力。然后举例子说美国打架从来不靠谋,都是直接把军队开过去招呼,谋能一时,不能一世。大概是这个意思吧。 3:对于吉利。老尹对李书福评价还不错,说他很精明,一开始起点低,但是一直在进步,尤其是这几年赵福全的作用很大。对于吉利收购VOLVO,老尹说他自己没有这个胆量,老尹认为自己也还不具备驾驭这种国际品牌的能力。老尹说他见到李的时候有次向他提醒驾驭VOLVO一定要小心谨慎。最后老尹说从他自己的观点看,不太建议中国车企近期搞国际并购,但既然吉利已经出手了,希望大家一起祝福吉利和老李。大概是这个意思。另外,老尹还隐含表达了一点意思,就是吉利收购时国家支持了一定的资金。 点评的还是很谨慎的,呵呵。
车到山前必有路,有坡就见丰田堵.牛头标畔千车过,独见汉兰爬坡苦; 世间万千不平处,更有高速掉轱辘.连杆纤细如木箸,趴窝尽惹人瞩目; 脚垫太厚卡油筏,一旦遇险刹不住.被逼无奈方召回,质量问题不算数; 倭人公关做金主,各方妓者相护.钱多人傻加价买,神车丰田更耀祖. 版权归土豪所有
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