我是刘俊 
资深潜水员
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于 2010-12-18 16:54 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
写这篇帖子时，才发现，这段时间真的开的很攒啊 ，50天了，才行驶了2600KM（原来是每月3000+），也许和最近一直出差比较多有关。
言归正题，刚买M1的时候，主要是看中M1的外观和实用性，不过后来有过两次长途行车后，才感觉长途行车时，储物空间还是偏少了点，不过通常情况下也很少有人会用M1带很多行李出门哈 。反复斟酌后，和“军火商”探讨了N次，决定直接用行李框。个人认为，相比常见的两个竖条的行李架，行李框有几个优势：一、不需要在车顶打孔；二、拆卸方便，可随意拆装；三、结构坚固。
做好决定后，就让军火商帮忙订货，2010年10月31日，趁着去4S做第八次保养的机会，将策划已久的行李框安装计划实施了。考虑以后出行在行李框上装载货物有可能会损坏车顶的油漆，顺便贴黑了车顶（传说中的碳纤维纸，材质比较厚实。）行李框安装比较简单，将框架拼装好后，直接在车顶架设，四个固定脚都有胶垫垫着，有效防止损坏油漆，卡准位置后，将四个固定脚上的螺丝拧紧，行李框就牢固地贴在车顶了，看起来也还算美观。
后来回家的时候，由于行李框风声太大，回家后就直接拆下放家里，准备以后出行时，再安装上去。
看施工图和效果图
先来一个施工全景图，为了避免以后在行李框上装行李时会损坏车顶的油漆，先在上面贴一层传说中的碳纤维纸，施工中~~~
我是刘俊 编辑于 2010-12-18 23:23
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行李框拼装的图没用，这个是拼装好后实施安装的图，很简单，将四个脚的胶垫垫好后，卡上去就OK
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