人懒手笨
发帖: 271 来自: 湖北十堰
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于 2010-12-20 21:12 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
厌水鱼 wrote: 楼主有一个对于质量比较初级的理解: 质量是设计出来的是最高境界,这个就象是生孩子一样;你的质量要和制造加工水平,零部件厂商水平以及管理水平决定,而且是水桶理论哦 质量是制造出来的,是目前很多人的想法; 质量是量测出来的,这个是比较低级的理解; 设计与制造是相辅相成的关系,一般来说,设计需要通过制造来体现和检验,体现和检验的结果反馈到设计,然后设计进行不断的优化,这是一个良性循环。如果实际制造过程无法完美实现设计意图,那么设计是没有提升空间的。 还有一点就是,制造过程中零件精度(专业术语叫公差)也在很大程度上限制了设计意图,举个例子,1根10米长的管子,平均有9个固定点,要求每个固定点吃掉10公分的误差,如果做到了,管子任意两个固定点间的距离是一致的,如果做不到,就肯定会出现某一段管子会翘起来。呵呵!这就反映了制造水平! 当然,这个例子并不是很好,太专业的很难用短短几句话能说清楚的! 本人是这个专业的,所以对这个有比较深的感触! 另外,国货与别人相比的差距,借用日本棺材的例子: 日本棺材10台车放在一起,可以保证9台是一模一样的,哪怕是缺点。 国产车10台车放一起,能有5台是一模一样的,就很不错了。甚至是优点都不一定一样。 否则,就不会有提车宝典了。提国产车要备提车宝典,要挑,要运气,提鬼子车或毛子车基本没什么可挑的,基本都一样。这就是制造水平的差距!
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