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作者 第一次带威麟x5 去越野。。。。。 [精华]
竹青
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于 2010-12-27 22:08  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
上一张图片也可以看到后悬架的伸展和前悬挂的压缩
这是一个车整车平衡性的设计
看到了吧?
姿势已经不是很好看了

这个图可以看到威麟x5 的接近角

还是那句话, 慢--, 一定要慢。。。

这个地方要是快了, 前保险杠就完蛋喽




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竹青
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于 2010-12-27 22:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
下去了。。。
呃, 长舒一口气

那么接着掉头, 再上来吧

显然是低速四驱吗,呵呵

要冲, 不冲, 缓缓上来, 有些困难

主要是原厂的 这个maxxis 是设定四分之一越野, 四分之三公路

颗粒不大

不适合这种越野路。。。

看威麟x5 官方说明

爬坡也就是30度,

就这个图片这种水平了

已经看到天,看不到别的了。。。




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竹青
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于 2010-12-27 22:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这张看爬坡角度更真实些
这个坡是我多年来训练新手山地车下坡的坡,哈哈
没想到今天我低速四驱上来这么困难。。




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竹青
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于 2010-12-27 22:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这张看爬坡角度更真实些
这个坡是我多年来训练新手山地车下坡的坡,哈哈
没想到今天我低速四驱上来这么困难。。




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于 2010-12-27 22:14  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
采石场中心的水库, 夏天来这个游泳的,
每年都骑山地车来这里很多次
也是我最喜欢的风景
那么这个地方给我的新汽车照个到此一游吧




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竹青
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于 2010-12-27 22:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
注意看这个图片

1
x5 设计缺陷, 后窗雨刮漏水
平时看不出来
越野时候就看出来了
严重漏水啊!!!

2
后保险杠设计问题, 积很多灰尘。。。。

3
我的x5 这种恶劣环境依然很帅啊!
大家看出来否啊?




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竹青
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于 2010-12-27 22:17  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
走乡村土路, 一般的起伏越野土路
x5 跑的很好
不愧是有大梁的
整车无异响!




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竹青
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于 2010-12-27 22:19  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
回家
算是磨合了四驱吧
今天熄火无数次, 唉

低扭, 低扭。。。
还是低扭。。。

啥也不说了

我们都是老白鼠啊

变速箱, 方向盘,我觉得都有很大的改进余地。。。。




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黄新奇
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于 2010-12-27 22:20  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
竹青 wrote:
今天下午去青龙山,
测试我2500多公里的x5
去磨合四驱
看看以前瑞虎走的路,
换了x5 能走的更多,更远否?

心痒了
支持对比,一样的驾驶一样的路,更有说服力



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竹青
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于 2010-12-27 22:25  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
再贴一张大图
给大家看看威麟x5 在极限状态的姿势
主要注意看看
前后悬挂的位置
前轮没啥余量了
后轮也够意思了吧?

这就是为啥第一次我没敢斜着下去。。。

哈哈, 怕翻车啊!




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黄新奇
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于 2010-12-27 22:25  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
竹青 wrote:
爬坡也就是30度,
就这个图片这种水平了
已经看到天,看不到别的了。。。

悠着点



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剑吼西风
如露电,如梦幻。
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于 2010-12-27 22:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
竹青 wrote:
再贴一张大图
给大家看看威麟x5 在极限状态的姿势
主要注意看看
前后悬挂的位置
前轮没啥余量了
后轮也够意思了吧?

这就是为啥第一次我没敢斜着下去。。。

哈哈, 怕翻车啊!


大猫V5 楼主更V5 等我的大猫过了2000也找块场地试试四驱。楼主的帖子很有参考价值,多谢


竹青
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于 2010-12-27 22:35  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这个山, 我带瑞虎也上来过
不很吃力的
当然胳膊肘弯, 超过20% 的坡度时候
瑞虎因为是前驱
遇到山石打滑
也是为难

开威麟x5 , 同样的路。。嘿嘿

大家猜猜如何?

一样, 后轮打滑。。。

当然轻松通过
不用开四驱的




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奇瑞瑞猪


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于 2010-12-27 23:35  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
低扭不知道是发动机的事还是调教的事,开奇骏2.5的时候,拉着手刹怠速一样走的很欢,低扭强大。要没报警估计一天就坏了。虽然那台2,5的发动机数据并不出彩,但是力量还是很不错的。

风风雪雪夜归人


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于 2010-12-28 01:15  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
奇瑞瑞猪 wrote:
低扭不知道是发动机的事还是调教的事,开奇骏2.5的时候,拉着手刹怠速一样走的很欢,低扭强大。要没报警估计一天就坏了。虽然那台2,5的发动机数据并不出彩,但是力量还是很不错的。
原因主要是2。0T的特性决定的。在低转速时扭距低,2,5排量的发动机在低转速能发出较高扭距



掬水中之月,以接清辉.雨天上之花,但闻芳华.日暮苍山远,天寒白屋贫.柴门闻犬吠,风雪夜归人.

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