台州游侠 
东瀛之花
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来自: 浙江台州
状态: 离线
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于 2011-01-05 18:14 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
瑞凯 wrote:
按游版的办法查查，我的也是开焊，索赔后直接换了。其实就是个不锈钢隔热片焊点开了，再焊住就没问题，虽然给换新的很满意，但实在太浪费了，旧的也没法翻新用，抬高了奇瑞的成本肯定还是压我们消费者头上，出厂严格点啥都妥了
这个跟整车厂家的生产成本没直接联系，全部由零部件供应商消化承担了，只要咱们消费终端
完整地将坏件通过整车厂供销渠道回馈还供应商，那就会逼着它怎么吐出来的怎么吃回去，整
车厂损失的主要是整车产品质量信誉，因此，他会负责监督向供应商另行索赔的(通常情况下
依行规还得对其课以高额处罚)，由此产生的几乎所有直接的间接的经济损失（围绕客户索赔
产生的部件材料费呀拆装工时费呀罚款补偿呀什么的）都由供应商最终买单，单就索赔经济损
失而言，整车厂是只赚不赔的。所以，我们用户索赔时记牢不要自行处置车上坏件（包括自行
修复什么的），以免造成索赔障碍。售后维护环节也会尽可能将保内车辆的符合索赔要求的坏
件作整件换新，而不会任意作维修处理（包括所说的补焊 ），这也是造成用户对维修站
只会换不会修这一说法的由来。但是，应该看到，只换不修主要是针对保内车辆，可以更好地
维护车主利益不受损失；保外，则应由车主在听取维修站的意见后，再自行决定是换还是修，
维修站对保外车辆也动辙换大件的做法是对车主后期权益的不负责任，当然，某些维修单位限
于技术它只会换不会修也是实情 如此做法也就“很平常”啦
台州游侠 编辑于 2011-01-05 18:38
军号：10086 ——呵呵，中国移动新客服热线
呼号：BG5FFT ——嘿嘿，前置前驱虎 FFTiger
车车：小企鹅1.1 舒适1型 香槟金
牌牌：浙J3****
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车车：大企鹅2.0 精英1型 狂野绿
牌牌：浙JAY*** ——哈哈，周董大号
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只有赚钱才能养家，恶性循环鸟
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