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作者 游侠请进!
大冰
军号:22653
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于 2011-01-06 18:39  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
新换的电瓶,机油5-40全合成黑嘉,火花塞2万公里,吉林最近-23度左右,车子停在外面一晚,打不着火,不启动,好像电瓶没电,但测试没问题,不停启动约30次后,车子才有反应,先是打着就灭,后是怠速不稳,最终,加点油门才正常,请问是何原因?谢谢游侠!


济冰说虎!军号22653 瑞虎2.0 碧海蓝 吉A-**951
御风行者
御风小靓车
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于 2011-01-06 19:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
貌似你的机油低温性能不够吧,5W的虽然理论上能扛到零下30度,不过你那里已经到零下23度,离它的低温性能理论值不远了,另外,40的油是不偏稠了点?到冬天就更稠了
还有一个,试试插钥匙,拧到开的位置,先不打火,全车通电后等一会儿,让油泵工作,泵一泵油,关钥匙,再开,然后再打火,这样应该比你不停的打N多次要好,连续不停的打火,搞不好会淹缸或火花塞
个人浅见,等游版的专业解释



心中奇瑞瑞虎 手里夏利2000 用车太少没法换 犯难
 国人要开国车 家电也用国产 他日御虎游长街 喜欢
九剑操盘助手
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[精华] 电瓶维护及效果作业--不需要很高的动手能力
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[精华] 整兵于内,发力于外--奇瑞,你的品牌想怎么玩
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大冰
军号:22653
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精品: 1
于 2011-01-06 20:25  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
谢谢!


济冰说虎!军号22653 瑞虎2.0 碧海蓝 吉A-**951
金牛山
生活因有"虎"而精彩
生活因有"虎"而精彩

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于 2011-01-06 20:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
大冰 wrote:
新换的电瓶,机油5-40全合成黑嘉,火花塞2万公里,吉林最近-23度左右,车子停在外面一晚,打不着火,不启动,好像电瓶没电,但测试没问题,不停启动约30次后,车子才有反应,先是打着就灭,后是怠速不稳,最终,加点油门才正常,请问是何原因?谢谢游侠!


    我这里去年最低气温-24°,车在外面放一宿,打火两次基本上都会着,只是离合器暂时

不能松开,大概要踩半分钟左右才可以慢慢放开

    我用的是美孚1号 全合成5w -30的机油



军号:19365(在新奇军灌水,1灌9是365天) 1.6精英(狼堡灰)

菜牛驯虎记
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金牛山
生活因有"虎"而精彩
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发帖: 9880
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于 2011-01-06 20:36  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
大冰 wrote:
新换的电瓶,机油5-40全合成黑嘉,火花塞2万公里,吉林最近-23度左右,车子停在外面一晚,打不着火,不启动,好像电瓶没电,但测试没问题,不停启动约30次后,车子才有反应,先是打着就灭,后是怠速不稳,最终,加点油门才正常,请问是何原因?谢谢游侠!


   你的情况可以排除电瓶、火花塞的原因,但需要启动30次才有反应,这个不正常

不知道你打火的时候是否踩着离合器?机油没有问题吧?



军号:19365(在新奇军灌水,1灌9是365天) 1.6精英(狼堡灰)

菜牛驯虎记
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台州游侠
    东瀛之花
    东瀛之花

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于 2011-01-06 20:50  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
御风行者 wrote:
貌似你的机油低温性能不够吧,5W的虽然理论上能扛到零下30度,不过你那里已经到零下23度,离它的低温性能理论值不远了,另外,40的油是不偏稠了点?到冬天就更稠了
还有一个,试试插钥匙,拧到开的位置,先不打火,全车通电后等一会儿,让油泵工作,泵一泵油,关钥匙,再开,然后再打火,这样应该比你不停的打N多次要好,连续不停的打火,搞不好会淹缸或火花塞
个人浅见,等游版的专业解释


   这个解释已经很专业了啊 不需再作补充了,只是现在坛子里似乎很是热衷于搞机油

进补,但盲目进补的后果往往是虚火肝旺、血压上升.....天冷就不泼凉水了,好自为之吧。

火嘴也该换了,就十几元钱的原厂货吧,别又上啥高级补品了;另外,停车过夜也最好找个背

风相对保暖处,至少车头部分要背风总能做到的吧。


台州游侠 编辑于 2011-01-06 20:53

军号:10086 ——呵呵,中国移动新客服热线
呼号:BG5FFT ——嘿嘿,前置前驱虎 FFTiger
车车:小企鹅1.1 舒适1型 香槟金
牌牌:浙J3****
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车车:大企鹅2.0 精英1型 狂野绿
牌牌:浙JAY*** ——哈哈,周董大号
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御风行者
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于 2011-01-06 23:06  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
台州游侠 wrote:

   这个解释已经很专业了啊 不需再作补充了,只是现在坛子里似乎很是热衷于搞机油

进补,但盲目进补的后果往往是虚火肝旺、血压上升.....天冷就不泼凉水了,好自为之吧。

火嘴也该换了,就十几元钱的原厂货吧,别又上啥高级补品了;另外,停车过夜也最好找个背

风相对保暖处,至少车头部分要背风总能做到的吧。


  真的只是个人浅见,能得到游版认可,感谢游版啊......
  游版提到火花塞和油的问题,说两个自己的小事情哈
  1、我头像上的座驾就快九年了,一直在同一个地方保养,虽然他们先后搬家、换人多次了,问过火花塞的事情,因为我一度想换那种多点打火的火花塞,就以前开东欧破车的经验(化油器车,非电喷),多点打火的确实燃烧好,感觉车的力量大一点,但店里的师傅说:现在的电喷车没必要用哪个,回头换了,点火弄不好倒不正时了,就用单点的吧,还便宜......
  2、我这车,除了过磨合期的第一次保养用的是原厂机油(天津夏利的油),倒目前为止,一直只用美孚黑霸王15W40的油,只在那一家买,从60多元一直用到现在80元一桶,没什么问题,我在北京,15W理论上可以耐到零下10度,北京去年的极限低温,报到零下17度,估计全天也就有那么几个小时,极冷的日子整个冬天也就不过一周左右,虽然从数值上讲可能差了点儿,但也没有出什么问题,当年刚有了新车,一个老师傅说过,机油,只要标号什么的合适了,不是假货,就一个牌子,不用老换来换去
  这两个事情,希望能给军友们一个参照.......



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飞扬的芯
天使为何会飞翔???
天使为何会飞翔???

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于 2011-01-07 07:52  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
大冰 wrote:
新换的电瓶,机油5-40全合成黑嘉,火花塞2万公里,吉林最近-23度左右,车子停在外面一晚,打不着火,不启动,好像电瓶没电,但测试没问题,不停启动约30次后,车子才有反应,先是打着就灭,后是怠速不稳,最终,加点油门才正常,请问是何原因?谢谢游侠!

这种现象很不正常,应该去4S查查。
-23度的气温用5w-40的没有问题,除非你用的合成黑嘉是假货,因为我去年去吉林雾凇岛和哈尔滨,也是-28度的天气,我用的是5W-40的蓝壳,早上启动都一次成功。





大冰
军号:22653
军号:22653

发帖: 405
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于 2011-01-07 11:34  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
首先谢谢大家,个人并没有刻意升级,只是我们这4s的机油,现在也不是美孚速霸了,连商标都没有,跑了2000多声音明显变大,油耗增加,4000换下来的机油,黑的没法看。个人又不是很懂,同等价位当然选好的了。见笑了。。


济冰说虎!军号22653 瑞虎2.0 碧海蓝 吉A-**951
章均


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来自: 新疆-哈密
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于 2011-01-07 13:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
其实我们没必要刻意追求进口机油,我们在10多年前就对进口机油和国产机油做过破坏性抗磨实验,但结果是国产机油并没有输给进口机油,有些老厂的还优于进口机油。

西昌张鱼
心平气和!
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发帖: 2231
来自: 四川西昌
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于 2011-01-07 14:04  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
学习


四川西昌 1.8手舒银虎 川W**116 军号22440 新奇军凉山车友会 QQ号6980216
川军猛虎营
牵虎看海
在BT的社会就得开TB车
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来自: 山东 青岛
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于 2011-01-07 14:08  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
学习了~~~~~~


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