御风行者
御风小靓车
发帖: 955
来自: 北京，北边那片儿
状态: 离线
精品: 2
 |
于 2011-01-10 14:30 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
美女之父 wrote:
如果需要抢档减速，一档又挂不进去怎么办？
没见过你这样的哈，抢档减速不是说你五档跑着，直接就推一档去，那样的话，发动转速都得飞起来，所谓 天外飞仙 就是那样滴.........
抢档减速一般情况下就是隔一档，隔得再多了，发动机会出问题的，而且是大问题，小心哦
解释一下抢档的操作
前提：时速70公里，推上五档，逐渐加速到85公里，此时与人拼速度超车，但本车加速开始变肉
操作一
收油－－切离合，点刹－－拉四档，抬离合－－加油，窜车中超过别人，切离合－－推五档，抬离合－－加油，正常加速中绝尘而去
以上是抢档超车，如果只是为抢档减速
收油－－切离合，点刹－－拉四档，抬离合－－不加油，撮一下车－－轻带油门（或不给油），速度就降下来了，后面依次降档，或是重复以上操作，再降到二档.......
操作二
收油－－切离合，刹车，降速到50公里左右，直接推三档，抬离合－－加油，窜车中超过别人，此后的事情就要看情况了，或是用四档稍微过度一下，正常升五档，或是急加速到70公里以上，直接推五档
以上是抢档超车，如果只是为抢档减速
收油－－切离合，刹车，降速到50公里左右，直接推三档，抬离合－－不加油，撮一下车－－轻带油门（或不给油），速度就降下来了，后面依次降档，或是重复以上操作，再降到一档
以上才是所谓的抢档操作，区别只在于降档抬离合时加不加油
加油，利用发动机低转速大扭矩，产生迅猛提速的效果，快速超车
不加油，就变成利用发动机制动来降速
由于抬离合前是收了油门，同时切开离合，发动机转速迅速下降，但车速仍然很快，降档差太大，比如从五档减成一档，车速会带动发动机被动性工作，产生很高的转速，对发动机的伤害是很大的，所以抢档情况下，隔一档足矣..........
心中奇瑞瑞虎 手里夏利2000 用车太少没法换 犯难
国人要开国车 家电也用国产 他日御虎游长街 喜欢
九剑操盘助手
---
[精华] 电瓶维护及效果作业－－不需要很高的动手能力
---
[精华] 整兵于内，发力于外－－奇瑞，你的品牌想怎么玩
---
|
已读帖子
新的帖子
被删除的帖子