疯狂的加班族 wrote:
09款1.6豪华型，最近3万公里保养，做了一次花血本的更换，机油和变速箱油都换成了长城的全合成的机油与变速箱油。按理来说，肯定感觉会不一样，也的确如此，加速后明显感觉车能滑行很远，比原来的感觉好多了，但唯一感觉不好的，居然是挂档反而出现不畅了，有时候甚至要用很大劲才能挂进去，卡得很历害。

想想这很不应该，虽然有担心是变速箱油不好（换油后才出现的问题），但想想怎么样也不应该啊。所以想着法子去尝试解决。由于换油后有一个感觉，就是挂档不畅时，总觉得齿轮在转，甚至能感觉到挂进去时轻微的打齿现象，所以想想或许与离合分离不畅有关。

所以昨天把离合调得高了一些，也就是把离合上的那根杆尽可能地往外调，也就是使离合点抬高，然后昨天驾车时，那个感觉啊，真是叫爽，再也不卡了，挂档时都是很轻就进了。

由此想到，无论换油与否，离合分离不彻底是瑞虎挂档不畅的重要原因之一。原因很简单，就是奇瑞这离合器，踩下去后似乎并不能很好分离，尤其是瑞虎，平时都能感觉到，踩到底的离合，只要抬一点点，车就会走了，尽管不是真正的结合点，但却已经有力传导过去了。

至于为什么换油前没有故障，换油后却出现问题。我的解释是，原来的油相对稠一点，使得传导的力受阻大一些，这样齿轮转动稍慢，所以挂档时还算容易；当油稀了一些后，力量传导很容易，以至于离合分离不是很彻底时，齿轮的转动依然较快，导致容易出现错位，这样就使档挂不进去，容易被卡了，只有刚好转到合适的位置时才能挂进去。

所以，建议军友有挂档不畅且感觉稍松离合就能动车的军友，可以试试把离合点再调高一些，应该会有惊喜的。

明天的男朋友 wrote:
是顺时针拧那根杆还是逆时针拧?
我现在这几天拧的踩下去都有吱吱的声音.