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作者 请教游侠大哥:发动机转速不稳
爱海螺的虎子
2009年1月9日骑虎
2009年1月9日骑虎

发帖: 881
来自: 青岛
状态: 离线
精品: 2
于 2011-02-08 20:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
游侠大哥:小弟的瑞虎跑了6万公里了,最近出现一个问题请教:
    在换挡时候,发动机转速会突然升至3千到3500转,几秒后会降下来到2000多转,且起步无力。而且在跑路中,例如4档2200转或5档时候(2、3档也出现)正常行驶时候,稍微给一点油门,这时候转速会忽然上升到3500到将近4000,发动机声音变大,而车速没有明显提升,几秒后慢慢降至2000多转,整个过程油门踏板没有变化也这样。提速缓慢。
   不知是什么原因?


台州游侠
    东瀛之花
    东瀛之花

发帖: 10192
来自: 浙江台州
状态: 离线
精品: 15
于 2011-02-09 09:01  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
先得说清楚动力类型,AT还是MT或AMT?电子油门或是机械油门? 这样分析起来会更有针对性

更清晰明了。含糊点这类故障表征无外乎节气门体(机械油门的含怠速电机)脏污、压力传感

器(或空气流量计)失稳、碳罐(含电磁阀)加补气系统失压、点火系统(含高低压各单元)

电路失衡、电控系统状态(含离合、制动踏板开关等外部传感器)失稳等等,实际维护中可以

依次查检。另外,我注意到LZ在故障表述中提到:在档(非脱档)提速时出现提转速而不提车

速的现象,这是典型的离合滑失现象,应考虑离合器片、盘剧度磨损(MT、AMT)或液耦传动部

件异常差动(AT)。



军号:10086 ——呵呵,中国移动新客服热线
呼号:BG5FFT ——嘿嘿,前置前驱虎 FFTiger
车车:小企鹅1.1 舒适1型 香槟金
牌牌:浙J3****
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车车:大企鹅2.0 精英1型 狂野绿
牌牌:浙JAY*** ——哈哈,周董大号
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