台州新瑞虎
IF如果……
发帖: 606 来自: 台州玉环
状态: 离线
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于 2011-02-25 11:14 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
麻辣小龙 wrote: 和斯巴鲁的合资,对于奇瑞没有太多的影响,尤其是对于其自主之路。 一、与其说是合资还不如说是代工比较合适,说白了,就是将奇瑞目前部分闲置的生产线用来生产斯巴鲁的车型而已,算是物尽其用,同时还能赚取一定的外快岂不是更好? 二、不论是代工,还是成立专门的合资公司,对于奇瑞来说,从中获取生产管理经验是不容置疑的,平时想买也买不到的经验,现在人家主动送上门来了,难道还不要? 三、斯巴鲁的定位就决定了不管是代工还是成立合资公司,公司的规模都不会对奇瑞产生任何本质性的影响。即便是斯巴鲁在合资公司话语权很大,但是对于奇瑞来说,也不过是一个小小分公司而已,有何担忧的? 四、如果两者关系好了,说不定还能从合资公司获取点奇瑞目前急需的技术和专利,岂不是一举N得? 如上几点可见,即便是成立了合资公司,其和国内几大公司的合资公司有着本质的区别!一汽大众之类的公司说白了就是靠着合资的产品来生存的,因此即便是各自控50%的股权,话语权还是小的可怜,而奇瑞则不同。不管跟谁合资,奇瑞的主打产品还是自主的! 一、代工?是谁代谁的工?打的是谁的牌子?给苹果代工,唱响的是苹果,不是代工厂。 二、奇瑞生产线闲置?我听到更多的是产能不足的说法,不知道哪个是真相。 三、生产管理经验,我个人认为,跟管理层有重大关系,有人才就有管理,不是有鬼子才有管理。 四、如果斯巴鲁的话语权很大,对奇瑞来说不过是一个小小的分公司而已?我想说:蜉蝣撼树,防微杜渐,细节决定成败的例证也不在少数,不是吗? 五、都是合资公司,奇瑞的命运真会与一汽等合资会有不同的命运吗?每一个人都觉得自己的爱情总是与众不同的,但爱情的最终还是一样的。你能保证什么呢? 六、说不定还能从合资公司获取点奇瑞目前急需的技术和专利?真的吗?什么叫专利?不用埋单的专利存在吗?日本人所拥有的核心的技术一合资就会让你获得吗?你见过在哪家合资的就让你得到技术了?更何况你也说了,只不过是说不定。
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