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作者 瑞虎1.6S隔音问题的问题的看法
瓜子子


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精品: 0
于 2011-03-09 14:27  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
1.6S是机械增压不是涡轮增压,不需要过高的转速就可以增加马力,而机械增压马力的多少是随着油门来控制的,油门给的多增压就多,给的少就增压少,和自然吸气很相似,1.6S的动力就不要质疑了,10款1.6S能出在2010年没有出现在1.6之前就说明它先进,在获得同样大扭力的同时也比1.8和1.6自然吸气省油。再说下1.6S的隔音,1.6S的隔音和前面老款的隔音用料和隔音方式都不一样,特别是隔音方式,已经不是仿制和组装车那样的隔音方式了,是先进的一体式设计隔音工程,就是说在设计前就已经做好隔音设计了,比如车门,在生产前就已经在计算机中设计好板金和隔音材料的结合设计了以取得最佳的效果,并且已经在计算机中做过各部件隔音和整车隔音的测试,然后做样品出来再测试,不像前几年,生产组装好了再弄了,弄的很不规范,也不知道弄出来的好不好,反正就是大概,学着人家国外的车弄吧。

所以请大家不要再拿以前的眼光看现在的国产汽车企业的生产工艺了。哎,现在不缺乏技术,而是缺乏造车的经验,以设计更好的更舒适的隔音方案。

以后如果真的电动车代替汽车了,大家都开的无声无息的车了,大家再不说隔音了,而是如何制造噪音来提醒车辆周围的人以免造成车祸,所以大家就不要在隔音上不要下那么功夫了,隔音太好也是车祸发生的一个重要原因,隔音材料用的太多,发动机仓内热量又被隔音材料反射过来,夏天时热量不能速迅散出去,造成行驶中自燃,太阳下自燃等问题,所以这隔音还是得适当,以求合理啊。

而做为我们个人,对这些都没办法科学的去度量,所以最好不要随便加装隔音材料,还是信任一下汽车厂家吧,特别是现在科技发速发展的时代,国产汽车企业已经实现信息化的时代,国产汽车企业已经不是前些年靠组装,靠仿造,没啥设计能力和科技基础,没啥经验的山寨作坊了。请大家把眼光放远一点,也请不要用过时的时代经验来看现代的汽车了。


瓜子子 编辑于 2011-03-09 14:28
学习犹太人


发帖: 2941
来自: 浙江慈溪
状态: 离线
精品: 2
于 2011-03-09 15:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
新瑞虎其他排量的隔音应该都一样吧,不单单把1.6S的隔音给提升了!!


2007年 浅香槟, 1.6 手豪 新旗云
2012年 激情红, 1.5 手舒 两厢风云2
2014年 赤金棕, 2.0 CVT 瑞虎5家尊
2022年 欧萌达 5 (风云二置换)
2022年 凌云S四驱 (瑞虎五置换)
军号:21524
尚理明瑞


发帖: 1023
来自: 上海杨浦
状态: 离线
精品: 3
于 2011-03-13 20:15  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
恩,这个是强帖!


军车:
瑞虎TT:2012年7月18日订车,8月15日提车.
A1AMT:2009年8月15日订车,9月4日提车.
军号:
23172,SH497

奥凯四七
偶就是偶
偶就是偶

发帖: 991
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 0
于 2011-03-20 20:56  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我想加平静的四轮支撑,1.可以保护作用。2.有降噪作用。3.费用不太高(比起买米其林胎便宜。费效比高)


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