虎跳
东瀛之花
发帖: 747 来自: 军号22163
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于 2011-05-14 18:23 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
苏州超声波 wrote: 你这个进热风 你是怕散热片后的热气被吸进发动机? 那个没关系的,扁管在散热片上部靠后的位置,散热片后面是风扇,也就是说扁管在风扇的上面 高速的时候中网进的风直接吹到机舱里 扁管的位置吸进的仍是冷空气,低速或者怠速情况下,放在机舱前段的横梁上和我那个位置其实都一样,因为横梁在散热片上部偏后的位置 多少都会吸进热气。还有一个地方不知大伙看到了没,就是连接横梁的固定片我故意做的宽了些,也是怕吸进过多的热气。。这个我也是纠结了好久才这么设计的,这么做的另一个好处就是在冬季,东北的气温都在零下10度左右,怠速时候吸进些热气也会防止因为因为进气过冷,喷油嘴喷过多的油造成浪费。这只是个人理解不知对不对呵呵,欢迎各位DX批评指点。
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