仪表盘上的蓄电池灯还是发电机灯亮了（找到问题了）

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作者	仪表盘上的蓄电池灯还是发电机灯亮了（找到问题了）
铁马发帖: 41935 来自: 地球的另一边状态: 离线精品: 14	于 2011-05-15 21:51 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖发电机通常是不会坏的，一般来说都是整流电路的问题，很容易拆的，自己修吧！换发电机可就花大钱了（当然，钱多就是另外一回事了！）我啥也不知道

出身草根

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于 2011-05-15 22:35 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

估计是碳刷问题，可发电机不好拆啊

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出身草根

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于 2011-05-16 08:38 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

早上起来看，军医也这嘛说，不过这电机，非专业人士，真拆不了，皮带也不好装

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口尘土飞扬

态度决定一切

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于 2011-05-16 09:14 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

这种问题一般是发电机调节器问题。

虎年添虎，虎虎生威

出身草根

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于 2011-05-16 11:29 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

铁马 wrote:
发电机通常是不会坏的，一般来说都是整流电路的问题，很容易拆的，自己修吧！换发电机可就花大钱了（当然，钱多就是另外一回事了！）

不拆发电机，能拆掉后盖吗？

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出身草根

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于 2011-05-17 00:05 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

终于不发电了，下午在自检时灯也不亮打火也不亮，拆开发现两级碳刷磨损严重，深1MM左右，里边一级烧黑了，刚好有位修电机的老兄在，咨询说：没得救，电机轴铜套磨损太严重，急用，就跑到汽配城拿个新的375元，

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出身草根

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于 2011-05-17 00:07 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

有空研究下，再给那位置镶个铜套

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台州游侠

　　　东瀛之花

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于 2011-05-17 06:59 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

印象中，LZ之虎公里数似乎并不多吧？原车发电机捱过10万公里的也很平常，这个＂原车发电机＂是有问题的！机壳黄标签是否为芜湖某公司所产？

军号：10086 ——呵呵，中国移动新客服热线
呼号：BG5FFT ——嘿嘿，前置前驱虎 FFTiger
车车：小企鹅1.1 舒适1型香槟金
牌牌：浙J3****
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车车：大企鹅2.0 精英1型狂野绿
牌牌：浙JAY*** ——哈哈，周董大号
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出身草根

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于 2011-05-17 11:25 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

总里程58600，时间上刚出保，去年10都换了电池，发电机确实芜湖杰X瑞生产的，一直短途，10KM范围居多，每月3000KM左右，

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单车骑行

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于 2011-05-17 11:27 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

不知道诶

出身草根

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于 2011-05-17 11:30 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

实际碳刷磨损主轴：里边单边深0.5以上，颜色发黑，有碎铜屑，外表接触位良好，铜色鲜亮深0.3左右，看外边的再坚持用5,6万公里没问题。郁闷至极

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牙齿晒太阳

75年兔

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于 2011-06-27 02:18 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

有办法解决磨损吗？

BG4QNY//20110707买入银色瑞虎1.6S 精英版红色老旗云已出.
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