御风行者
御风小靓车
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来自: 北京，北边那片儿
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于 2011-05-18 23:47 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
刚看完力帆X60的介绍和图片，简单的说吧，X60就是一款与瑞虎同级别的城市准SUV（承载式车身，无四驱），三围与瑞虎很接近，整车质量与瑞虎也很接近，外形就不说了，基本上两款车的造型都是以RAV4为原型，X60的中控台造型几乎就是完全仿的RAV4，目前有报价的只有一款车，1.8的DVVT发动机，售价8万
说说观后直接感受到的优缺点
优点：
1、作为与瑞虎完全同级的准SUV，上来就推1.8的排量，合适，既不象1.6勉强够用，也不象2.0或2.4略显费油
2、外观虽无亮点，但也没有明显的不足
3、链条正时，这个很强大，正常使用下几乎可以认为是终身免换的
4、据报道静音很好，具体表现为机仓隔音厚实，车门加门框三道密封圈
5、从图片上看，内饰做工还可以，至少好于09款的瑞虎，至少在方向盘接缝处看不到电线哈
6、自动空调是标配
7、反光镜转向灯是标配
8、储物空间设置比较合理，特别是前排，通过斜置车窗控制键，为车门上的储物格腾出了地方
缺点：
1、目前仅有一款1.8的面市，买或不买，没有其他选择余地
2、力帆的品牌还远在奇瑞之下
3、中控台模仿过度，且面板空间的安排不算紧凑，可改装的余地小，比如自己加一体机之类
4、离地间隙小了点，只有179
5、目前没有其他安全性配置的说法，比如倒车雷达，或者出有一体机的豪华款等等
6、没有多功能方向盘
暂时想到这些吧，总之，以这个配置和价格，应该说具备冲击瑞虎的能力了，瑞虎真的要抓紧了，不要光看着每月四五千辆的销售还不错，传说中的DVVT＋CVT得赶紧啦，价格不变的前提下，配置要丰富起来了
说句额外的话，奇瑞近期的上海车展，貌似承认多品牌战略的失败，从奇瑞自身的发展上看，多品牌原则上不是错，而是错在过急过散了，回顾奇瑞以往的车型，
QQ3 这是微车的经典，不断拉皮派生的QQ6、QQME无人喝采，应该说QQ需要的是做精，做成微车里价格与实用性均衡的经典，而且不要在做工细节上让人指摘
旗云 这是经济车型的代表，历经几代进步，要保持啊，不管怎么改进、进步，不要离了经济车型的根本－－低价位，但不能低价位低质量
A3 这是近年奇瑞最成功的时尚车型，应该把它打造成奇瑞的时尚经典，A3最为人垢病的无非前排视野和后排空间，出个旅行版的A3很难么？－－爱野的年轻人开这个出去旅行，出个双门轿跑版很难么？－－爱飚的年轻人开这个去耍速度和技巧
瑞虎 得承认当年奇瑞的远见，六年过去了，瑞虎仍然在给奇瑞赚着大把的银子，能不能就让瑞虎成为奇瑞的一个子品牌，放弃什么瑞麟这种不靠谱的东西，让瑞虎就象本田的雅阁、丰田的凯美瑞，就这么百年祥瑞、虎虎生风下去，通过小升级、大改版，小步快跑着推出一代又一代瑞虎
至于那些G5、G6什么的，不是不要，但一个汽车制造商，旗下只有一堆乱七八糟的牌子是没用的，需要的是那么几个说出来叫得响，扔地下吓死你，什么时候拿出来都是一段经典传奇的品牌和车型，那才能在行业内震得住国内同行，挡得住外来侵略
瑞虎要加油，奇瑞得努力啊
心中奇瑞瑞虎 手里夏利2000 用车太少没法换 犯难
国人要开国车 家电也用国产 他日御虎游长街 喜欢
九剑操盘助手
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[精华] 电瓶维护及效果作业－－不需要很高的动手能力
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[精华] 整兵于内，发力于外－－奇瑞，你的品牌想怎么玩
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