骨头最硬 wrote:
感觉怠速状态下发动机震动有点增大，不知道是不是心理因素，因为改了进气后，在车辆静止情况下发动机吸气的行程更长了。车动起来以后油门明显灵敏了，匀速80km情况下瞬时油耗在5.5~5.8之间，貌似比以前小了。请改过进气的DX们来讨论下，改进气会不会对怠速状态带来影响。

骨头最硬 wrote:
    由于感觉怠速时震动增大，而且行驶过程中1/2/3档的瞬时油耗比加装鸭嘴时候大（但是加油后的总行驶里程与加装前基本一样，也就是说油耗没有变化），经过检查发现可能是由于硅胶管过长，在空滤盒子进气口前形成了一个弯曲，造成发动机吸气不畅。当车辆处于怠速或者低速行驶时，主要靠发动机运行时气缸内形成的低压来吸入空气，空滤盒前的弯曲影响了进气量，造成发动机燃烧效率降低，故而发声震动增大和瞬时油耗增高；当行驶中加到4档，车速一般都在50km/h之上时，鸭嘴实现了撞风进气，硅胶管内的空气压力增大，弯曲造成的影响减低，故而发动机的燃烧效率提高了，4档以上的瞬时油耗也有所降低。
    找到原因后修改的办法很简单，就是尽量去掉弯曲，在下图所示的位置裁一刀，去掉过多的硅胶管，即可改变弯曲的角度。重新安装硅胶管时一定要注意上下剖面都要卡住空滤盒进气口，用钢箍固定紧，以防造成漏气。修改后发动机震动明显变小，低速时瞬时油耗也小了一些，前一段3档加速时瞬时油耗在13以上，现在同样路段同样加速情况下瞬时油耗在10~11之间。

大阴谋 wrote:
楼主，淘宝地址能给一个吗？

酒后才开车 wrote:

我担心的就是这个~~~~~

霹雳小生 wrote:
我也改了下，买了铝合金伸缩管，不锈钢弯管（8CM），三菱蓝瑟鸭嘴，接口全部用防火胶布密封，改装后也感觉油门响应变迟钝，发动机震动大了些，后来去修理店，老板建议我还是拆掉，会影响发动机吸气，说是装冬菇头比较好。有点纠结

苏州超声波 wrote:
最近又好多翻改进气的帖子了