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作者 周五差点被老虎吃了.....AMT虎友请小心
风云迭起
都市流浪
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于 2011-07-20 12:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
后来走同一条路,

我关掉了ECO模式,同样速度行驶,

这个现象全程就只出现了一次。

再后来再次试验也是一样。

所以我猜测是3000转以上AMT的程序中某保护代码其作用了。

且ECO模式限值比较低,容易在高转速时跳空挡。



车型:1.8 AMT 大师版 徽墨黑

请AMT瑞虎的车友将车的信息、使用状况、故障处理加入以下帖子,让我们相互借鉴,共同应对问题,享受AMT带来的便捷.
  
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台州游侠
    东瀛之花
    东瀛之花

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于 2011-07-20 12:17  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
   经济模式在目前的车用电控模块程式写码时,无非就是追求低转高速中的一个性能发挥

平衡点,当然,脉宽微调、进气混合比微调等等均在码内实现,但实际应用到AMT上时,应

各种因素的导向影响,其在高转工况下指令出错的机率确实大增,因为与其设定阙值可能会有

随机冲突,这不奇怪。AMT不是AT,建议个人用户在目前的技术条件下,高转高速行车时

最好还是选择手控模式为妥,谨防意外。


台州游侠 编辑于 2011-07-20 12:28

军号:10086 ——呵呵,中国移动新客服热线
呼号:BG5FFT ——嘿嘿,前置前驱虎 FFTiger
车车:小企鹅1.1 舒适1型 香槟金
牌牌:浙J3****
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车车:大企鹅2.0 精英1型 狂野绿
牌牌:浙JAY*** ——哈哈,周董大号
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风云迭起
都市流浪
都市流浪

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于 2011-07-20 12:43  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
台州游侠 wrote:
   经济模式在目前的车用电控模块程式写码时,无非就是追求低转高速中的一个性能发挥

平衡点,当然,脉宽微调、进气混合比微调等等均在码内实现,但实际应用到AMT上时,应

各种因素的导向影响,其在高转工况下指令出错的机率确实大增,因为与其设定阙值可能会有

随机冲突,这不奇怪。AMT不是AT,建议个人用户在目前的技术条件下,高转高速行车时

最好还是选择手控模式为妥,谨防意外。


游版:以前我也这样认为,但用了一年的AMT后,现在觉得AMT的手动模式和自动模式没太大区别。

自动模式下随时可手动干预加减档。手动模式下也还是会自动随车速降挡。两种模式无非是两段程序的差别罢了。

我现在基本不用手动模式,手动模式唯一的作用就是当做AT的低速档用。

第一次发生跳挡的时候我第一反应就是切成手动,结果一样,还是会跳空挡。

我(ˇˍˇ) 想~得这个现象如果不是程序限定的话就是某传感器在高转速时信号不稳定。纯猜测的,不知对不对。等2保时去4S查查。



车型:1.8 AMT 大师版 徽墨黑

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yaboo


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于 2011-07-20 13:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
可怕 ,实在太 可怕。
看来, 我要 彻底 放弃 瑞虎amt 了 。
关键时候,要人命啊 。



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周正虎 说: 你们算个P.
躲猫猫俯卧撑打酱油.
中石化陈同海贪污 200000000元,判死缓2年.
开胸验肺,断指钓鱼.
2009房地产价格上涨1.5% ,我是信了.
还有法律吗?还有王法吗?
我相信d, 但是我们的zf呢 ?
2013年7月,上海,艾瑞泽7正式上市,尹同跃在发布会上激动的说:“我们学会了造车.”
漂浮萝卜


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于 2011-07-20 17:27  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
个人觉得和使用习惯有一定关系,上坡最容易出现,特别是习惯于在换档瞬间放油门然后重踩油门的情况,很容易触发过热或者程序紊乱。

个人唯一遇到的一次接近于跳档就是在堵车的长上坡,频繁在1-2档间切换。在有一次2档变1档时重踩油门,发动机空转了将近1秒,离合才接上,好像AMT在想应该是放在1档还是放在2档。从那以后遇到这种上坡就切换到手动,尽量保持一个档位,而且换档时保持小油门。再没出现过。


漂浮萝卜


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于 2011-07-20 17:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
台州游侠 wrote:
  目前AMT行车程式中的模糊控制技术在这款车上遇某一特殊工况下的“不智能”缺陷已

表露无遗了!长时间城市拥堵路段蜗行跟车时,反复而频繁且无序的制动和加速信号使得电脑

无法正确判断司机意图并作相应调整,故表现为数据交互错乱、指令紊乱,具体体现在机电伺

服执行动作上反复在低速档上频繁变换档,及频繁而长时间的半离合超越磨动,从而最终导致

离合片过热触发强制保护(强切离合及跳空)。如遇LZ所述在山道行车牵引阻力更大,应及

时脱开电脑控制进行人工接管,也就是一旦遇山道蜗行跟车时,应立即拔档至手动模式,强制

1档或2档等低速档进行跟车,或视情况及时加档加速完成超车动作,转入正常行驶后再拨回

自动模式交由电脑操控变速动作。实施人工低速蜗行跟车时,针对AMT的操控特性,应保证

右脚控油和踩刹车动作清晰干脆,踩放踏板时尽量避免拖泥带水,让加速和制动每个信号都能

够清晰无误地被电脑所识别,减少执行部件动作并改善半离合工况,避免发生离合器过热保

护。总之,现行的AMT技术应用在瑞虎上,结合论坛诸多反映,个人感觉也不是太理想.....


不知道新虎的AMT是不是有改进,我觉得新虎的AMT在半离合时,电脑只会判断你的意图一次,然后很坚决的要么脱开要么结合,甚至造成挫车也在所不惜。


西安三二九


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于 2011-07-20 19:01  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
漂浮萝卜 wrote:

不知道新虎的AMT是不是有改进,我觉得新虎的AMT在半离合时,电脑只会判断你的意图一次,然后很坚决的要么脱开要么结合,甚至造成挫车也在所不惜。


好像是怎么回事,五月七日提精英1.8AMT,今2700公里。



20110506 1.8amt瑞虎
巴山飞狗


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于 2011-07-21 10:19  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
肯定是程序问题,修理厂的技术总监是这样解释的

东方未明
省油的家伙
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于 2011-07-21 11:02  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我差不多摸透了QQAMT的特性,现在只用手动模式,6年来QQ状态良好。

AMT的AUTO模式不是很智能,尤其面对拥堵路况,总是情绪失控,不是挫车就是飞车,所以一定要改用手动模式。

有人说那还不如买手动或改手动,这一点仁者见仁。

毕竟AMT没有离合器,拥堵路况闲一只脚是十分惬意的事。

很堵的情况闲两只脚两只手也是常有的事,不像AT车,想闲出右脚得动手摘档。

AMT可以怠速挂一档,不加油车不动,均匀加油可匀速行驶(3km/h巡航定速,呵呵),不知瑞虎是否参照AT调高了怠速,1档不加油车也动。

Auto模式超车有kickdown功能,只要舍得加油,超车时能从5档自动跳为3档,猛然一股动力,但终究是0.8排量,超个时速70-80的还行,不知楼主的AMT为何不自动减档反而空挡,汗!



军号9316 QQ AMT&Focus 2.0
奇瑞......加油吧!

东方未明
省油的家伙
省油的家伙

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于 2011-07-21 11:05  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
且ECO模式限值比较低,容易在高转速时跳空挡。

这个??我的QQ从来没有。

时速80以上,高转速时手动摘空挡电脑根本不执行,还能自动空挡?太危险了吧?



军号9316 QQ AMT&Focus 2.0
奇瑞......加油吧!

米尔顿
小黑……胖虎
小黑……胖虎

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于 2011-07-21 11:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
东方未明 wrote:
且ECO模式限值比较低,容易在高转速时跳空挡。


这个??我的QQ从来没有。

时速80以上,高转速时手动摘空挡电脑根本不执行,还能自动空挡?太危险了吧?

我的大师虎一直用ECO模式,主要在北京城区、八高路段跑,目前15000km还未出现跳空档现象,希望RP继续好下去。

我建议用ECO模式,因为这样车在行进的时候顿挫感较小。高速跑的不多,去了两趟北戴河附近,均匀速在120左右(3000转、ECO模式)未出现异常。



军号:哪里申请?
大房
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军车:旗云1.5豪华 奇瑞白
二房
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军车:瑞虎1.8大师版 微墨黑
东方未明
省油的家伙
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于 2011-07-21 11:22  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
风云迭起 wrote:

且ECO模式限值比较低,容易在高转速时跳空挡。


我是引用这句话的,别误会。俺不知道啥是ECO。



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奇瑞......加油吧!

巴山飞狗


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于 2011-07-21 11:24  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
台版:为何我看不到自己在这里的跟帖啊

风云迭起
都市流浪
都市流浪

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于 2011-07-21 12:05  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
米尔顿,你对比过ECO模式是否真的省油吗?

反正我试验下来ECO模式不省油,

我开了几箱油对比,开不开经济模式油耗一样。

唯一的感觉是ECO模式没有Auto模式动力强劲。

关掉ECO加速感觉更爽一些。



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心动极速
川A22323
川A22323

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于 2011-07-21 12:08  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
哎,开过质保期或者在保期间出问题,以这个为借口少花钱改手动!相信我没有错的!


军号:22323.2010款1.8手动舒适型.
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