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作者 我的纯手工进气改造 [精华]
不服行吗


发帖: 4029
来自: 石家庄
状态: 离线
精品: 0
于 2011-09-10 23:49  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
原来是需要低温的高氧量的空气…

咯吱咯吱
咯吱咯吱 咳嚓咳嚓
咯吱咯吱 咳嚓咳嚓

发帖: 673
来自: 河北石家庄
状态: 离线
精品: 1
于 2011-09-12 12:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
菜鸟⒈⒉⒊飞 wrote:
进气量大小 应该和节气门开度 和口径有直接关系 原车进气的回路管路 确实有影响进气的关系 但是原厂设计更多的是从 车车的服役时间考虑 最保守的调教 如果为了增加进气量 我认为 可以缩短进气管 减少进气管回路 改变空气滤芯 这都是比较可行的方法 但是这么搞。。楼主用的那个管子 上边有螺纹 如果密封不严 或者两截东西接缝的突起的位置 都会破坏进气的 风角 这样的话 就不好了 这就和人一样 喘气 你只有把嘴张大(更换滤芯)或者换上刘翔的肺!这都是比较可行的 但是 如果你把气管割断一截 换上更粗一些铝合金的 110米拦 估计你拽刘翔 都弄不过他

主要改变的是进气温度,天热的时候及跑高速有一定效果,现在没有什么效果了,刚安装时,低挡行车比之前有劲,安装后怠速发动机抖动比之前厉害,现在天气转凉,拆了。
另外菜鸟,你小子又活过来了!!



军号:21364 瑞虎 1.6 2008年虎三 2024年仍在服役
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