长沙石头 wrote:
梅里的日照金山~~~~~~~~~额滴个神呀，美地一塌糊涂

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军号: 19110 瑞虎 2.0手动 太空银
陕西地方军号 057 呼号 BG9CQR
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长沙石头 wrote:
所谓的九十九道拐
一点难度都没有

长沙石头 wrote:
梅里的日照金山

长沙石头 wrote:
关于路况：
绝大部分路面都很不错，特别是青藏线，路况好的让人开车昏昏欲睡！川藏线稍微有点烂路，主要是左贡往芒康转滇藏的那一段。最美的路段是拉萨往林芝和波密的沿路！

关于高反：
由于过于轻视可能发生的高反，那曲那晚喝了点白酒，半夜感觉头痛床摇，好在早上起来就好了没影响继续开车！带的药品基本就是感冒药头痛药肌苷片啥的，氧气包比较占地方，路上临时购买很方便！

关于线路：
我以后不会再走青藏线了，风景无趣开车辛苦，主要是眼睛辛苦特别干燥容易流泪！格尔木一天到那曲都很辛苦，要赶到拉萨又要放弃纳木错！实在无法两全！

关于车辆：川藏滇藏线上那一两百公里的烂路，对轿车是莫大的伤害，建议爱车的轿车车主如果要去，尽量的慢点开！2.0以下的车辆，车上最多4个人，最好3个人！车辆高反对动力的折扣大概是5-6折！

关于乘员：宁缺毋滥！
我车上4人，前半程行程有3人是军友，都是相识多年的好友！后半程是3个高中同学及其中一人的家属！全程基本没有因为行程安排的缘故产生矛盾，这点在长途旅行中非常重要！最好不要在网络临时召集同伴，另外同行车辆和司机也尽量的趋同，超过5台车的车队最好不要参与！

长沙石头 wrote:
唯一看到一一部奇瑞越野车
就算在云贵川常见的哈弗，在西藏也是凤毛麟角，一天看不到两三步

途锐卡宴Q7也很少见到，大部分都是江浙上海区域的车队驾驶此类车型
重庆四川车友驾驶的高端车型喜欢选择牧马人和霸道
西藏本地越野车十有七八是陆巡，数量远远超过霸道

北方自驾车队里大部分是陕西甘肃河南还有少量北京的车队
一路上骑行自行车的人非常多
特别川藏线靠近芒康路段时，我略微统计了一下骑行者居然超过了自驾者
对这些骑行勇士，我只有由衷的佩服

刹那繁华 wrote:

72道拐 你多给人家加了17道拐~~~额呵呵

云格格 wrote:
我前年去梅里时，可惜没看上日照金山，具说能看上不容易。

蓝月弯刀 wrote:
强烈要求上校长玉照~~