阿灰 wrote:
楼主不要再争了,驾驶技术问题

必须保持足够的转速,转速不够,单位时间内发动机产生的能量不足以抵消行车阻力消耗的能量,发动机转速就没有办法提升

心动极速 wrote:
我的车出车库用2挡难受,1挡又太轻松!奇瑞公司的变速箱永远都不匹配!

逗坝先生 wrote:

兄弟，我想请问一下，你是怎么“保持”转速在1500转以上的？我也开了10年车了，当你开着空调在上坡，遇堵车速降到10公里以内但又未达到停的状态，这时你即便降到一档，转速也只有1200不到时，踩油门转速提不起，除了踩离合半联动我也想不出别的方法可以把转速提到1500转以上，而这方法很伤离合的，容易烧离合。所以我的核心问题就是一档上坡开空调踩油门提不起转速是否正常？

你所说的“发动机产生的能量不足以抵消行车阻力消耗的能量”，这个我当然知道，而我以前开过所有车，遇到这种情况只要肯给油，转速总会上，能量不足不是烧油来提升的吗？加油门不就是为了提升转速的吗？

逗坝先生 wrote:
大家可能误解了我的意思，我是说我的车在转速比较低（低于1500转，甚至在1200转左右）时，如果开空调、坐了2人以上、油箱也比较满的载重状态下，遇到上坡，哪怕是一档，要直接深踩油门来提高转速和车速是比较困难的。在市区开车也难保转速不掉到1200转左右吧（比如一脚刹车后车还没停又重新加速时）。平路感觉不明显，小上坡就感觉提速比较慢但还能提起来，地库坡就只能让它在1200转左右慢慢爬（但还是能爬，不会熄火或者停下来）。我是想问问大家同款车或者动力相当的车型是否都这样，主要是想判断一下这车的动力是否正常，这种情况我想即便去4S也不见得能检查出个什么名堂来（说不定还给我越整越出问题）。我只想大家告诉我是否都这样，如果是那可能就是正常的。